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技师武博你好,挂空挡怠速相当于没有负荷的正常怠速,而挂D档踩刹车相当于增大了发动机负荷,发动机为了消化这部分的额外负荷会多喷油,增大转速来维持正常运转。所以这是正常现象,不用担心的。希望我的回答能稍解你的疑惑,祝你生活愉快!
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各位老师好:我的别克凯越行驶2.7万公里,最近感觉1档起步不如以前有冲劲了,感觉声音柔和些,原来清脆。另外刚启动在1200转以上一点,这几天在1100转左右。怎么回事,谢谢
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2013款别克凯越,用车3年,8万多公里,最近出现怠速不稳定,具体表现为高速跑完出高速后等红灯怠速运转,转速表在1000-500徘徊,伴随有发动机声音时大时小,另外就是换空挡踩刹车,转速下降感觉要憋熄火了的感觉,接着恢复到700正常转速,有熄火过一次,冷车前进,红灯,空挡,刹车,熄火了!如果节气门体已经做过清洗的话,那么同样出现这样的问题的话,建议可以跑一段时间让他去适应一下,如果还不行的话,那么只能够对我们的节气门或者是怠速马达做更换处理了。
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10年买的凯越车,手动挡,以前怠速会猛的自己上升和踩了油门一样,所以换了怠速马达,节气门,但是现在新问题是换档一踩离合器怠速就上升三四百转才降下去,丢空档怠速都上升才降下去。请教真正修过凯越这问题的师父,别和我说什么要匹配,别克车根本没有匹配一说。
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别克新凯越开了17000公里!高速120迈以上就抖动,越快越厉害!转向方向盘有时有“铛”的异响!车速在四十迈左右还有“呜呜”的声音但是把挡摘成空档就没有声音了!目前已经换转向机和半轴,还做了多次动平衡问题依然没有解决?怎么办?
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2013别克凯越。 问题1,加速到1800转左右才会有吱吱声,有点类似金属声,到了2000转以后又没了。负载爬坡时更明显。轮胎弄过,发动机护板拆下来,还是没解决。请问这是什么原因?? 问题2,挂倒退档,还没松脚刹,前进档偶尔也会有,特别是抵挡时。偶尔会有咯噔一声,好像是从变速箱打出来的,这个是怎么回事?
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别克凯越自动挡的车,在新疆地区,前几天下雪天冷,早上冷车着车N挡挂D挡卡滞挂不动,大概热车有十几分钟左右使了点力才挂上D挡,之后就挂档不卡滞很轻松了,以为是变速箱油不好冻住了,昨天换了变速箱油以后昨天晚上直接着车N档挂D挡就很顺畅和之前是一样的很顺畅,然后行驶途中到红绿灯路口D挡退N挡又退不掉又卡滞了,然后我又使力才退了挡,然后就又特别顺畅不卡滞了,今天早上冷车又是卡滞不怎么顺畅但是能从N挡挂上D变速箱油已经更换还是一样,可能排除变速箱的问题,需要检查变速箱挂档绳是否进水结冰了,。冷车时候,把变速箱的挂档绳拆除,试试挂档会不会卡滞,可以判断是变速箱内部还是拉绳的问题。
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别克13年版新凯越自行档,14年9月购入,现在行驶2.3万公里多,现在发现在行驶过程中踩刹车减速后再轻踩油门时转速表会从1500左右一下上升到3000左右,而车子会突然往前一窜的感觉,而在停车起步加油时却不会,转速升高到3000也只不过发动机声音大一点,车速快一点,却不会有突然往前窜的感觉,这说明在踩刹车减速而没有停车的情况下又加油就会有这种现象,请问老师,这是什么故障!先清洗一下节气门,不行再到4S店对变速箱升级,学习一下(这个升级和学习是免费的,因为您车辆还在保修范围之内)。
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别克凯越13年自动经典,13年买的跑了两万三千公里了由于跑的公里不多半年保养一次,就在刚才出去一趟回来的时候开车时然后转速表踩油门时也不是很快升上去,挂到三档了才20迈,挂到六挡了才60,狠踩油门才能到80,请问一下出现了什么问题,怎么维修谢谢
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05款凯越1.6自动波!13万公里左右!1.踩刹车挂前进档放刹车有冲击感.2.自动升档缓慢,只能上到三挡,到了70-80码四挡上不去而且转数很高速度越快转数越高!并且hold灯闪烁!4。里程表不走!电工师傅把速度传感器的线连接码表!现在码表会走,电工师傅说不影响换挡!之前没有换线之前码表偶尔会走,走的时候换挡正常,故障码之前是p0722!现在没有故障码!而且故障码可以清除!之前电工师傅用试灯跑表一下又正常没用多久又出故障!哪位大师遇见过这样的问题!我想知道具体是哪个零件损坏!
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各位老师好:12年手动凯越,行驶4万公里,最近发现怠速排气时有突突声蹲下听大概位置在左后轮处,于是上地沟仔细听位置在排气中段末端弯曲处,却没发现有漏气处,连锈迹都没有,另外我发现一个现象,我让别人空档轻踩油门后突突声消失,却发现排气口处怠速时排气冲击消失(转速上升不超过2000转),踩住油门后发现排气冲击力还没有怠速时大,还有就是感觉油门有点滞后,尤其是降档时提前给油感觉明显点,请问这是怎么回事,正常吗?谢谢焊接漏气点或更换中节排气管
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