挂 D 挡踩刹车，抖抖抖

咱河南话里，把这个叫“挂 D 档踩刹车，抖抖抖”。这是个啥情况呢？其实吧，主要是发动机转速太低了，容易跟车身发生共振。你要是留意了，就会发现挂 D 档踩刹车的时候，发动机转速会比怠速转速低，大概在 600 转左右，甚至更低。对于 6 缸以上的发动机来说，因为气缸多，做功频率高，所以转速低一点还不至于抖得太厉害。但是 4 缸机就不行了，转速过低肯定会抖的。

发动机转速低，咋回事儿

1. 那为啥发动机转速会低呢？这事儿就复杂了，可能是以下几

2. 你开车的时候是不是经常在市区里堵啊？走走停停的，发动机转速就上不去。

3. 你是不是喜欢大脚踩油门啊？这样发动机转速也会升高得比较慢。

挂 D 挡踩刹车抖动的异常情况

1. 那要是抖动得很厉害，是咋回事儿呢？这可不是个小问题，得赶紧检

2. 你可以看看转速回升是否平顺，如果转速回升时要先抖几下才能保持稳定，那多半是有问题了。

3. 不过这个方法并不严谨，算是摸摸头看发不发烧的那种严谨性吧。

挂 D 挡踩刹车伤车吗

1. 对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车时动力都消耗在液力变矩器里了，会导致变速箱

2. 温度高了总归不是好事，起码会加快变速箱油的老化速度，引发各种问题的概率可能会更大。

3. 虽然自动变速箱有散热系统，但是你要知道给自动变速箱散热的是发动机冷却液，发动机正常工作时冷却液温度也在 90-100 度左右，本身温度也不低，所以散热能力并没有我们想象中那么厉害。