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技师李强细的是。希望能帮到你
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技师李强粗的是气门室盖的通气管。希望能帮到你
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匿名网友对了师傅 问一下怎么可以检测曲轴箱通风阀 工作好坏
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技师李强用钳子垫上一块布,夹住橡胶管会听到咔一声,夹一下松一下,就会听到咔一声,咔一声的。希望能帮到你
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匿名网友就是说 这个阀门 没在管子里边了 在机器里边是吧
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匿名网友如果这个阀有问题有应该怎么解决呢
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长城c30机器右边 有两根真空管 里边的细外边的比较粗 外边粗的是什么管,里边细的那又是一根什么管
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11款c30发动机右侧气门室盖上有两根通向进气管 前面的那颗细 后边的那颗粗 请问一下前面的细管是曲轴箱通风阀阀 还是后边的比较粗的管是曲轴箱通风阀
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经典福克斯 气门室盖上有一根曲轴箱通风管 连接空滤盒子 没有经过空滤过滤 请问这跟管子是往发动机里面吸气 还是出气 然后进气歧管后面有一个曲轴箱单向阀(油气分离器) 这个阀往进气歧管吸废气 那么气门室盖的管子和油气分离器单向阀那里是通的吗 到底哪个吸气 哪个出气呢
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请教一下师傅们这个是什么东西~坏了会导致汽车什么出现什么状况~车子一个多月大修四次了还是一加大油冒白烟……加大油还烧机油~而且进气支管还有机油渗入~但是我把油底壳有根铁管通向这两个阀给堵了的~而且气门室盖的出气孔也没连接~但是进气支管还是有机油~还有一个就是曲轴正时那边拆下来的时候有很大一摊机油在正时盖子里面~但没现没哪里漏油的痕迹~
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吉利老远景,最近发现暖风不是很热,不是完全没有,是效果不是特别好,这么说,我座别人同款的远景车,他开的还是外循环,风量也不是最大,开出去差不多10分钟,车里就很热很热了,但我自己的效果没这么好,要开出去很远才有暖风,而且不是很热,一直开到最大档也不会有那种热的受不了的感觉,只是稍微比较暖和而已,想问下是什么问题,因为目前水箱用的自来水,没用冷却液,是因为没用冷却液的原因吗?另外今天去上班,几分钟的路程,到后看水温表指在四分之一位置,用手放出风口稍有热度,打开机盖摸了一下进暖风水箱的两根水管,上面那根比较热,下面那根感觉温度要低一些。另外空调滤芯也拿出来检查过,是很脏,清洗吹干后放进去也改善不大。水温表目前比较正常,一般出去10分钟就指到中间,各位高手帮忙分析下我这是什么原因,谢谢
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麻烦哪位师傅给个有使用性质的回答或者说是意见。就是我车可以发动但是加油就熄火。进气管道从空气滤芯进气流量传感器节气门都没问题,我六缸机两根废气管已经换新。也恢复出厂样子。汽油滤芯也已经更换汽油泵没问题。总之你们别拿书上那些来回答我,你们能想到的普通的我都试了。所以回答的师傅麻烦你先看清楚?你能想到的基本都已经试过。一般性的意见就免了我都已经试了,车子正常启动可以但是不能加油,一加油就马上熄火!老款A6手自一体2.4带天窗的不是一汽生产的那款,05年出厂C,5底盘全时四驱整车进口的!我也问了这个多次钱也不少给。麻烦哪怕就回答一次有点建设性的意见。别老是拿书上那些东西来说。虽然我不是专业修理厂修车师傅。但是你们回答我的也未必个个都是吧?所以麻烦那些自称专家也好师傅也行,给一次真正专业点的意见或者建议。一般性的我上面都说了我已经试了,假如回答上面那些别怪我不讲文明啊!因为我花钱不是要知道哪里有找的到书上说的那些,那些可以去忽悠忽悠新人,我这种虽然不是专业的但是有可以说是老爷车的人就算了。我不讲究什么人回答,专家也好师傅也罢。我问这么多次给一次有用的。谢谢了麻烦下。当然谁如果回答对了或者提的意见真实有效一定后谢。要是没有就不来找骂我脾气不太好建议检查发动机电脑板,插头,线束,检修电脑板。必要时更换。
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怠速时高时低,正常的时候在一千左右,似乎是调不下去了,怠速那个地方有一个螺丝被一个朋友换过的,有时候离合器踩下去转速会高到两千多快三千了,早上发车的时候转速都在一千五左右,很多时候跑在路上换挡的时候转速会高到两千多,这种问题冷车的时候多一点,热车也有。节气门洗过了,怠速马达也换了,不知道哪里出了问题,有一个朋友说我风扇扇的时间太长,水箱上两根管子有较大温差,上面一根很烫,下面一根不烫,说是中间有一个什么传感器还是什么可能堵住了,我水箱加的自来水,请问转速跟水箱传感器会有关系吗?还有我这个车子怎么才能把转速弄下来?还有补充一下,转速高的时候离合器是比较紧的,转速正常的情况下离合感觉也没有那么紧了,问了好多人都没有搞好,请各路神仙支支招,拜谢
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各位师傅你好,我车开了四年了奇瑞瑞虎5,2014款的,目前开了69000公里,半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头,然后又做了给定位,然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻,打右边方向比较重,请问是怎么回事?而且有时候停车空打方向感觉不顺畅,打到那个点时就会有一声嗒的响声,只有一声响,还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈,但是方向盘摆正了轮子又没有歪,另外还有一些小问题,仪表台上的发动机灯老是亮,消了又过几天又亮,车子感觉又没问题,有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充,还有车子油箱问题,也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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福克斯副水壶三根管内有没有单向阀您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析解决方案如下: 福特福克斯这款车型的水壶三根水管是没有单向阀的,这三根水管就是普通的水管,两边都是可以通气的,在使用过程当中这三根水管只要能够正常通气,那么说明这个管路是没有问题的。如果现在你的发动机水不循环的话,那肯定是需要先看一下节温器是不是没有打开,另外就是要检查一下你的水泵是不是不工作。 希望我的解答能给您带来帮助。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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排气管一根两根有什么区别
一根排气管和两根排气管有什么区别?一辆车的排量变化很大。在进气冲程中,大排量汽车吸入的空气更多,所以燃烧后的废气也更多。所以要想把它们顺利排出车外,必须有一根粗大的排气管。如果排气管太细,会影响排气的
汽修字典
2020-08-15
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汽车排气管一根和两根的区别是什么?
这个问题需要考虑年代和车辆因素的流行趋势,过去汽车采用什么样的排气管设计,更多取决于排气量的大小。 例如,大排气量v6、v8发动机,如果仅采用单出设计,则排气压力变大,因此一般为双出(而且,在2.0L
故障维修
2022-05-11
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轿车的排气管一根的和两根的有什么区别
1一辆车一根排气管和两根排气管有什么区别?这个问题需要考虑时代和车辆元素的流行趋势。以前一辆车采用什么样的排气管设计,更多的是看排量的大小,比如大排量的v6和v8发动机。如果只采用单排气设计,排气压力
汽修字典
2019-08-10
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汽车排气管为什么有一根和两根的?区别在哪?
汽车的排气管无论是一根还是四根,都没有实际作用,只是装饰作用更大。1.5排量的车型有很多,有两根排气管,而像雷克萨斯LX570这样的5.7V8发动机只是一根排气管,所以很多排气管不一定真的有用,更多的
故障维修
2022-05-11
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一根排气管和两根排气管有啥区别?看完之后,后悔买错车了!
现在路上跑的很多车,排气管数量都不同,有的有一个,有的两个,甚至有的四个。很多朋友说看一辆车好不好,就看它有几个排气管。 但事实真是这样吗?一辆车的排气管越多,就真的越好吗? 在回答这个问题之前,我们
汽车保养
2022-07-22
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汽车排气管一根和两根的区别
一般情况下,车的排量越大,排气管就越多。汽车排气管的作用可以归纳为以下三个方面:1. 发动机启动时会吸入一部分空气,发动机燃烧后的废气通过排气管排出。2. 因为汽车的尾气在很大的压力下离开发动机,噪音
故障维修
2022-05-11
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气门导管,气门导管的拆装方法
气门导管,气门导管的拆装方法导言气门导管是发动机中的重要部件,它负责控制燃烧室中燃烧气体的流动。正确的拆装方法能够保证气门导管的良好工作,并且延长其使用寿命。本文将介绍汽车领域中气门导管的拆装方法,帮
汽车知识
2023-10-18
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发动机进气管图解,发动机进气管图片
发动机进气管图解,发动机进气管图片什么是发动机进气管?发动机进气管是汽车发动机中的重要组成部分,它负责将空气引入发动机燃烧室以供燃烧使用。发动机进气管通常连接着空气滤清器和节流门,起到导气、过滤和调节
汽车知识
2023-08-07
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汽车曲轴箱强制通风的作用是什么?
曲轴箱通风系统的作用是把曲轴箱中的气缸窜气送回进气歧管,并进入气缸参与燃烧,降低曲轴箱内的气压,使从气缸渗入曲轴箱的碳氢化合物HC得到利用,既减少污染物质的排放,又改善了发动机的燃油经济性。 1)在
专家讲堂
2021-02-23
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摩根是什么车
摩根摩根是什么车?摩根是一家来自英国的公司,专门制造老爷车。这家公司的汽车都是手工制造的,路上几乎看不到摩根汽车。这个牌子的车很少见。如果你对摩根汽车感兴趣,可以搜索一下关于摩根的信息。摩根的一些旧车
汽修字典
2019-10-20