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技师李文东根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,这种情况空调能正常制冷,那么说明就不是冷媒的问题,开段时间后能正常制冷,那么需要检查下两处地方看看,一个就是本身的空调压力开关这里有问题引起的故障,需要检查压力开关这里看看,压力开关本身有问题的话,也会有影响的,另外一个就是电磁阀这块可能有卡滞的情况,当时开了不正常,开段时间后又能正常,主要就是这两处,看看这两处是不是正常的 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李文东您好,这种情况空调能正常制冷,那么说明就不是冷媒的问题,开段时间后能正常制冷,那么需要检查下两处地方看看,一个就是本身的空调压力开关这里有问题引起的故障,需要检查压力开关这里看看,压力开关本身有问题的话,也会有影响的,另外一个就是电磁阀这块可能有卡滞的情况,当时开了不正常,开段时间后又能正常,主要就是这两处,看看这两处是不是正常的
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故**故障码没测,修理店一听我说,就没检测,说要换冷气泵,换了就好了
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技师李文东先看下压力开关这里,如果压力开关要是有问题也有影响,另外的话压力开关正常在看电磁阀
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技师李文东压缩机是和电磁阀一体的,主要看压力开关这里
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故**
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技师李文东这个按照我说的检查下压力开关这里
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故**压力开关问题,检码机能查出来吧?有故障报??
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技师李文东压力开关可以看数据流,
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技师李文东看空调系统数据流
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技师李文东这个不一定会报故障码的,
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故**电磁阀故障,怎样判断的?
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技师李文东但是从数据流这里能看出有没有问题
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技师李文东电磁阀这里看线路,要是控制线路正常的就是电磁阀问题
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故**1.压力开关:看空调数据流?
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技师李文东对的
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技师李文东空调压力数据
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技师李文东能看到的
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技师李文东空调压力数据,是通过压力开关给电脑的
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故**2.电磁阀:不是太明确判断
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技师李文东电磁阀需要根据线路看,线路没问题的,那么空调没效果就是电磁阀这里本身有问题
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故**
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故**
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技师李文东转数这个本身升高主要是空调怠速,这个是电脑控制的,有转数变化,说明电脑控制的信号就没问题
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故**
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技师李文东所以说基本按这个情况的话,基本能确定问题的
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故**
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技师李文东主要就是这两处地方看看
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故**
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技师李文东嗯,好的
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故**
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技师李文东语音有时听不清楚,最好打字
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故**压力开关检测,看哪个数据??
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技师李文东用电脑进空调系统,看空调压力数据
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技师李文东看下显示的空调压力和表检测的空调压力是否一样的,要是一样的就没问题,如果不一样,就是开关问题
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故**ok
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技师李文东嗯好的
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故**电磁阀呢?
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技师李文东电磁阀看控制线路这里
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技师李文东这个控制线路要是正常的,那么就是电磁阀问题
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故**怎么看控制线路正常??
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技师李文东这个维修师傅会看的哦,
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技师李文东看电磁阀电压以及占空比控制线路
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故**好的,那下午换个修理店
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故**谢谢!中秋快乐!
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技师李文东嗯好的
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技师李文东麻烦本次问题结束后给个好评啊,谢谢啦
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技师李文东👍👍👍👍👍
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故**必须的
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技师李文东好的,谢谢
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故**对了,电磁阀控制空调,是冷气量大小吗?阀门大小
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技师李文东是的,通过占空比控制的
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故**依据转速吗?
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技师李文东调节流量开度的
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故**流量开度,是手动调节控制??车内只是风量大小控制吧
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技师李文东电脑控制的
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技师李文东电磁阀这类的都是电脑控制的
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故**那电脑依据什么指令?
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技师李文东蒸发箱温度传感器,发动机转数,室外温度传感器这些
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故**明白
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故**谢谢
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技师李文东没事,不客气的
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技师李文东根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,这种情况空调能正常制冷,那么说明就不是冷媒的问题,开段时间后能正常制冷,那么需要检查下两处地方看看,一个就是本身的空调压力开关这里有问题引起的故障,需要检查压力开关这里看看,压力开关本身有问题的话,也会有影响的,另外一个就是电磁阀这块可能有卡滞的情况,当时开了不正常,开段时间后又能正常,主要就是这两处,看看这两处是不是正常的 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李文东老板亲亲!您看下,上面是给您这个问题的解答,如果对你有所帮助,感谢在问题下方点个五星好评。如果还有其他疑问。可以在继续提问,为您做详细解答!在这里祝您生活愉快!事事顺心。你的五星好评,这个对我们的最大的认同,肯定,谢谢。
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故**好的,在哪里点好评
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故**对了,如压力开关故障,空调是不能工作,但散热风扇应该启动高速吧
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故**是不是这样逻辑
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技师李文东问题结束后评价就行了
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技师李文东
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故**OK
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技师李文东还在不师傅
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我的车子是2011款华晨宝马523li,车冷时空调好着,不熄火就一直好着,但是车热了或者外边温度高时,再启动空调就不制冷了,熄火后放段时间自己就又好了,这是什么原因。11款宝马5系523Li我的车子是2011款华晨宝马523li,车冷时空调好着,不熄火就一直好着,但是车热了或者外边温度高时,再启动空调就不制冷了,熄火后放段时间自己就又好了,这是什么原因。这种情况需要检查一下再不凉的时候空调系统的压缩机是否工作正常,还有就是氟缺不缺,室外温度显示的正不正常,像这种有时凉有时不凉有可能是压缩机坏了。详细还需要检查一下。
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14款宝马535压缩机问题。 最开始出现故障是空调不制冷,后来更换了电装的压缩机,不是原装的。过了一个礼拜左右。天气一热中午太阳很晒去启动车辆的时候就不制冷。更换氟利昂就又可以制冷了。根据故障现象,这个需要先对空调控制输出信号进行检查,这些都满足压缩机存在问题,如果没有控制信号就需要检查模块输出信号影响,具体模块本身还是传感器干扰,空调信号不满足,以及空调面板没有控制输出,同样会引起!所以需要在故障现象出现时候进行测量是否,供电控制情况,在进一步对配件质量本身锁定!
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10款宝马e60,上下出风口有暖风,中间出风口无暖风,换了电磁阀,原装的控制面板仅中间无暖风,购买的拆车控制面板装上后全部无暖风,购买了三次都是这样。夏天空调制冷慢,需要开启强制制冷几分种后才能制冷。中控台拆开过,暖水箱可以正常加热,拆开中控台检测的时候,在仅开启中间出风暖水箱不热,其它几种出风模式暖水箱正常热,烫手。#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:先做模式电机选址和试运行,可以通过后,检查空调系统的温度传感器是否都正常,排除后,测量水阀占空比控制信号判断水阀和空调面板。建议:逐项检查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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冷车启动后怠速空调一直不制冷只有自然风,原地加油或者开一段时间才冷,而且空调制冷后,如果是挂着D挡踩着刹车停车一会后空调又完全不冷了,但是挂P挡停车无论多久空调都是冷的,这个现象很奇怪,找了两家修理厂都没修好,希望各位大师帮忙解决一下,谢谢!!!
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宝马e39 早期款528i 行驶31w公里,夏天制冷均正常,今天我把平时常设置16度跳高到23度,行驶一段时间闻到焦臭味,感觉是什么线路烧毁了,后来检查发现空调不制热不制冷,也不吹风了,请问可能是哪些原因导致?对应的维修方案是什么?根据你的描述,有可能是仪表台里面这个空调线路或者。或者是在仪表台里面的鼓风机那个位置烧了。这个具体的话是需要把仪表台拆开之后检查,如果。如果是鼓风机烧了的话,那就更换就可以。是有关系的,有可能这个线路和原车的线路连接有问题导致的。
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13年525li 夏天很热汽车每天第一次冷车启动车静止状态下空调制冷需要5-10分钟才有冷气出来,或者开动了1000转速以上慢慢的才来冷气,我开别的车夏天基本上几十秒或者很快就有冷气出来了,去了4s店 换过压缩机 ,填过冷媒,还是会这样,4s店说是正常的,到底是什么原因?你可以先到4s店去刷新一下软件,如果还是这样的话就需要更换空调控制单元。
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车子冷车启动开了几分钟,突然出现刹车硬踩不下去,差点撞车,手刹制动,停车后继续行驶,刹车恢复正常目前开了一周,一切正常,会是什么情况?车子宝马520。这种情况有可能是刹车真空泵问题,或者是真空助力管上面的单向阀发生了卡滞,需要重点检查这两项的
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宝马5系520,几天前空调出风小,如果调最大,出风量很大,但是只能持续20秒,然后完全没有风了,重启也没用;昨天怎么按都不出风;但是今天早上行驶风量开4级,正常出风没有停!我怀疑车被太阳晒过后就不能正常出风,车隔夜冷却后又正常你好!这个是空调鼓风机 有些发卡 导致!这种情况一般只有更换才可以彻底解决
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您好!我的车是2017款宝马五系,目前已经行驶十万公里。由于空调制冷效果不好,更换了电装的空调泵,制冷效果目前很好,紧接着发动机异响,又更换了张紧器,恢复正常。在更换张紧器的过程中,师傅忘记了将进气管道固定,在行驶过程中管道脱落,车辆启动时开始喘动,将管道固定好,车辆启动时依然喘动,尤其冷车启动时,抖动更加厉害。经检测,故障码为机油压力过低,空燃比太浓。更换空调泵后,车辆在行驶中,出风口呼呼的。发动机出现机油压力报警,如果持续存在的情况下,有可能是压力传感器的问题,如果车辆存在运转不平稳,有可能是管路脱落,根据车辆的实际情况,建议车辆重点检查确认一下。
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我车今天遇到堵车4小时,由于第一次堵车这么长时间突然发现 在长时间堵车走怠速 或者停车时候等候时间长了 空调冷气突然便的完全没效果,吹出来的是发动机的热风,设置最低温度开了Ac。后来过了堵车区,正常行驶几公里 空调又自动恢复了制冷,请问这个是什么原因,还是车本来就是这样? 08年的宝马523Li
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