-
技师李文东
-
奔**
-
奔**这是热车发动的时候
-
奔**
-
奔**目前就机油压力过低或者过高的故障码一直存在。
-
技师李文东
-
奔**
-
奔**我今天去当地的4s店了,他们说先跟换机油压力传感器。
-
技师李文东
-
奔**冷车启动时,转速指针上下跳动,车辆也跟着有规律的抖动。
-
奔**车辆没有报任何故障码!
-
技师李文东
-
奔**目前还没有换!
-
技师李文东
-
奔**就车辆启动时,抖动,车辆行驶过程中也没事。
-
奔**师傅,是那跟管子。
-
技师李文东
-
奔**
-
奔**师傅,你听一下视频中空调开启低声音正常吗?
-
技师李文东
-
奔**有时候行驶中,出风口会有呼呼高速转动的声音。
-
技师李文东
-
奔**按照你的建议!去看看。
-
奔**我刚才去看了看,也没有见管子脱落。
-
奔**明天再让4s店的人看看
-
奔**是不是得从车底看
-
技师李文东
-
奔**管!明天去看看。
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
宝马5系故障两点,1空调不制冷,2左前远光灯不亮,右边远光正常,
-
宝马5系空调不冷,故障读出 9C55雾传感器,9C7C制冷压缩机检查阀,具体什么坏了,请大师指点建议换个解码器进行检查,比解码器读取的故障码不准确
-
宝马5系,10年,N46发动机,车正常行驶中空调有时出热风不制冷,故障码9c54,IHKA自动车内空气循环控制系统传感器,是怎么回事,有时出根据故障描述,初步判断压缩机问题
-
爱车:宝马5系 5 天 前 宝马5系,空调不制冷,新换的压缩机,新加的坲,中网也清洗了,管路也清理了,就是时冷时不冷,尤其停车后,在打火,空调更不冷,出热风,, 故障码出现801222,由于没有打开dme导致关闭
-
11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
-
07年进口宝马530li,右前大灯近光不亮,远光正常。灯泡正常,左前大灯正常,但有时近光闪烁。电脑扫码后显示故障码为下图。当把左大灯线拔掉后右大灯近光就亮了,但左大灯线重新插上两大灯都亮,关闭开关重新开灯,右大灯近光还是不亮。大灯没有问题,请高手指点。检查一下大灯灯光模块
-
10年的老款宝马5系的空调报故障右侧水阀,引起空调的挡风玻璃哪里的出风口一直是热风调不了,前面左侧风口就没了热风,而右侧就稍微有点热风也可以调变冷风但是就不是很冷,暖风水阀已经换过两个还是一样,同样还是报右侧水阀检查模块输出是否有电流控制水阀关闭!
-
宝马E60空调报水汽传感器故障和右水阀故障,空调不制冷07款宝马5系523Li宝马E60空调报水汽传感器故障和右水阀故障,空调不制冷。根据故障码是需要先解决相关的故障,再检查空调系统的,
-
宝马5系N20发动机不论冷热车刚启动前20秒左右很正常等怠速趋于平稳时就开始怠速抖动非常厉害, 偶尔会熄火换过机脚胶垫 火花塞 空气流量计 后氧传感器 故障依旧你好,建议检查进气管路漏气情况!
-
14年宝马525li,空调压缩机三根线插头插着量,两根电磁阀线是12v,一根吸合线10v,故障现象就是怠速时压缩机工作基本正常,车辆行驶大概十分钟左右,制冷效果开始变差,高压表针跳动,最后彻底失去效果,彻底失去效果后发现空调风扇没工作,空调离合器还在吸合,空调制冷剂压力不是工作压力,现在怀疑是压缩机本身的问题,发生问题时的线路电压跟之前正常状态是一致的,不知道还有没有别的东西会影响到压缩机的工作这种情况首先需要检查一下压缩机插头的供电在空调凉的时候和不凉的时候是否正常,要是供电都正常的话那就是压缩机坏了。需要更换一个
-
正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格
正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格引言在汽车保养和维修过程中,正时皮带张紧轮被视为一个重要的部件。安装一个正确的正时皮带张紧轮,不仅可以保证汽车引擎的正常运行,还可以延长发动机的使用寿命。本文将详
汽车发动机
2023-09-26
-
比亚迪f3怎么调皮带松紧
比亚迪F3如何调整皮带的松紧度在汽车领域中,皮带的松紧度调整是比较常见的维修操作之一。比亚迪F3作为一款热门车型,了解如何正确地调整皮带的松紧度对于车辆的正常运转至关重要。以下将介绍比亚迪F3如何调整
比亚迪
2024-01-19
-
比亚迪f6正时涨紧器怎么紧
比亚迪F6正时涨紧器怎么紧什么是比亚迪F6正时涨紧器比亚迪F6正时涨紧器是一种关键部件,用于控制发动机气门的开关时间,确保气门与活塞的协调运动。它在汽车发动机的正时系统中扮演着重要角色。为什么需要紧固
比亚迪
2024-01-19
-
紧张轮和正时皮带一起换吗,和正时皮带一起的张紧轮还有什么
紧张轮和正时皮带一起换吗在汽车维修中,紧张轮和正时皮带是两个常见的零部件。许多车主在更换正时皮带时,都会考虑是否需要同时更换紧张轮。那么,紧张轮和正时皮带是否需要一起更换呢?本文将对此问题进行探讨,并
汽车发动机
2023-09-26
-
比亚迪f3皮带涨紧轮保养
标题:比亚迪f3皮带涨紧轮保养1. 为什么比亚迪f3皮带涨紧轮保养如此重要互博保养中心专家告诉我们,比亚迪f3的皮带涨紧轮是发动机正常运转的关键部件之一。皮带涨紧轮的主要作用是保持皮带的适当紧张度,确
比亚迪
2024-01-19
-
比亚迪f6张紧轮正时皮带多少钱
了解比亚迪F6张紧轮正时皮带价格比亚迪F6张紧轮正时皮带的价格作为维修和保养比亚迪F6的重要指标之一,在汽车领域备受关注。那么,我们来探讨一下比亚迪F6张紧轮正时皮带的多少钱。比亚迪F6张紧轮正时皮带
比亚迪
2024-01-24
-
正时皮带张紧器,正时皮带张紧器坏了有什么影响
正时皮带张紧器是汽车发动机中的一个重要部件,负责调节正时皮带的张紧程度。当正时皮带张紧器出现故障或损坏时,会对汽车的性能和安全产生一系列不良影响。1. 动力性能下降正时皮带张紧器的故障会导致发动机的正
汽车发动机
2023-09-04
-
正时皮带太紧怎么办,正时皮带太紧的表现
正时皮带太紧怎么办正时皮带太紧的表现及解决办法在汽车行驶过程中,正时皮带的松紧度对车辆的正常工作起着重要的作用。当正时皮带太紧时,会出现一系列问题,影响车辆的性能和寿命。那么,当您发现正时皮带太紧时,
汽车发动机
2023-09-27
-
张紧轮正时皮带套装,正时皮带涨紧轮如何调整?
什么是张紧轮正时皮带套装?张紧轮正时皮带套装是一种在汽车发动机中常见的零部件组合。它由正时皮带和张紧轮组成。正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的重要组成部分,它确保了发动机内部各个部件的协调工作。张紧轮的作用
汽车发动机
2023-09-27
-
正时皮带过紧啥现象,正时皮带过紧声音
正时皮带过紧啥现象,正时皮带过紧声音正时皮带何为过紧?正时皮带是发动机运转的重要部件,它通过准确控制气门和活塞的运动,使发动机能够高效工作。然而,如果正时皮带过紧,会给发动机带来一系列问题。正时皮带过
汽车发动机
2023-09-04