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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳你好 -
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技师刘佳这个烧焦臭味是不是感觉是仪表台里面发出来的？ -
B**周应该是
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B**周反正就一会儿，停车检查一下就没有了
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B**周其他暂时没有发现异常，就空调出现不制冷不制热，不吹风了
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技师刘佳有可能是仪表台里面这个空调线路或者。或者是在仪表台里面的鼓风机那个位置烧了。这个具体的话是需要把仪表台拆开之后检查，如果。如果是鼓风机烧了的话，那就更换就可以。 -
B**周在这之前换了一个点火线圈 会不会跟这个有关系？
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技师刘佳关系不太大 -
B**周还理过倒车雷达线路 跟这个有关系吗
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技师刘佳有关系 -
B**周可以说详细点吗
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技师刘佳是加装的倒车雷达还是原车的？ -
B**周加装的 但是正常开了几个月了都没有出现 之前倒车雷达不工作，今天去理了下线路正常了，开出来几百米就闻到焦臭味了
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技师刘佳是有关系的，有可能这个线路和原车的线路连接有问题导致的。 -
B**周基本上可以确定鼓风机没有工作，因为没有吹风，可以这样理解吗？
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B**周空调显示面板正常调节显示
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技师刘佳是的
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'（一挂挡就咕咚一声）不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'？我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了！跪谢
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空调制冷速度慢14款宝马5系528Li14款宝马5系风尚，最近空调制冷速度很慢，早上开车都要好几分钟后空调才慢慢出冷风，而且制冷效果没以前好了。首先要检查一下氟缺不缺，冷凝器脏不脏，在用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码，要是都没有事的话，建议断电试一下看看怎么样。
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宝马五系空调制冷出热风开空调制冷时，需按亮A/C键，开内循环，温度设置在16度…如果不适应可以适当向上调节温度…如果有红蓝色调节键需设置在蓝色区域！
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五系E60 车内温度显示不正常 一零下空调制冷就变热风了 温度一上来 空调又好了 这是哪里坏了？更换室内温度传感器
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15款宝马528空调制冷不良车辆需要读取蒸发箱温度来确认压缩机工作是否正常，按照经验描述来看的话，车辆是没有问题的，接下来就是通过数据验证确认。
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空调不制冷，报蒸发器温度传感器对正极短路或断路，数据流显示蒸发器温度传感器-10度根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查蒸发箱温度传感器的线路 蒸发箱温度传感器
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我的车子是2011款华晨宝马523li，车冷时空调好着，不熄火就一直好着，但是车热了或者外边温度高时，再启动空调就不制冷了，熄火后放段时间自己就又好了，这是什么原因。11款宝马5系523Li我的车子是2011款华晨宝马523li，车冷时空调好着，不熄火就一直好着，但是车热了或者外边温度高时，再启动空调就不制冷了，熄火后放段时间自己就又好了，这是什么原因。这种情况需要检查一下再不凉的时候空调系统的压缩机是否工作正常，还有就是氟缺不缺，室外温度显示的正不正常，像这种有时凉有时不凉有可能是压缩机坏了。详细还需要检查一下。
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16年宝马五系开制冷空调只有调到16度上下才出冷风，啥原因，没有故障码不好意思，我这边后来忙了，我在上面已经说了在JBE里面调用都是数据流，当温度调到最高的时候，应该是百分百控制，这个时候暖水阀会开度最大，当0%的时候应该是你开空调最大制冷的情况下，这个时候暖水阀是长关的，然后根据这个原理去检查暖水阀后面儿的水管，常关的时候他应该一会儿应该是没有温度的，如果有温度，说明管理阀关闭不严。现在几乎可以排除吊暖水阀，可以检查是否是电脑控制端出现问题或者是封门电机出现问题，这个要根据数据流慢慢去排查。
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17款宝马525空调不制热，可以制冷，什么问题，冷车的启动一会时候可以发现制热，热车反而不能。检查节温器是否正常打开，暖水阀工作是否正常，
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宝马525空调调到23度不凉！20度还行！16度就凉！车主反应以前23度都很凉的！空调压力都在正常！右出风口电脑数据一直20度！自动恒温空调23度吹出来的风取决于车内车外温度。这个是程序的原因。这个问题厂家无解决方案。也可以参考我的测量诊断信息完成判断。车辆选择室外温度高的地方至少要高于25度以上。然后车内加热到三十五度以上。然后选择最大制冷关闭全部车门。在驾驶员头枕位置安装温度功率测试表。在五分钟内车内必须降低到16度或者以下即表示空调系统工作正常
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