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技师陈超我和你说一下那些因素影响哈,作为一个经验你来参考一下,一轮胎,轮毂,这个问题动平衡就可以看出来,二半轴,这只能关联测试,三,传动轴,四车辆倾角不对。主要这几个原因
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技师陈超定位数据看着没有问题
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技师陈超您是技师还是车主
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大师用户7d7b61
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大师用户7d7b61师傅皆车主
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技师陈超
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大师用户7d7b61不平路有轻微筛的感觉。
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大师用户7d7b61没换件 就是响 车不晃啊
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技师陈超这个啊,我接触不到车,我们先简单确认一下,没更换配件以前响不响
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大师用户7d7b61先换的上支臂和减震 还有弯臂。换了都没事
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技师陈超那你提问描述的不对呀
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技师陈超麻烦你重新描述一下,现在是什么情况
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大师用户7d7b61没换件就是异响。车不晃
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技师陈超现在换了配件以后异响消失,车感觉跑起来有晃动对不对
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大师用户7d7b61对
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大师用户7d7b61感觉不平路 有轻微扭动 筛的感觉
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大师用户7d7b61轮胎四个新的。
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大师用户7d7b61前减4s店更换。后减萨克斯。直臂 猫头鹰
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技师陈超这个接触不到车很难判断,我们先从简单的入手,你旧的配件还在吧,除了胶套。其他的复原看一下,或者。你有那种诊断示波器,可以测这个道路不平稳的设备,最好
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大师用户7d7b61旧件都在
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技师陈超能复原不,我们先排除配件问题,因为你没那设备来测波形
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大师用户7d7b61复原意义不大啊
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大师用户7d7b61轮毂有影响没
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技师陈超你更换了轮胎,肯定做了动平衡
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技师陈超轮毂有问题,动平衡一下就可以看出来
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大师用户7d7b61好像有点轻微的 形变
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大师用户7d7b61高速有点抖
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技师陈超我和你说一下那些因素影响哈,作为一个经验你来参考一下,一轮胎,轮毂,这个问题动平衡就可以看出来,二半轴,这只能关联测试,三,传动轴,四车辆倾角不对。主要这几个原因
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大师用户7d7b61前速不对呢
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技师陈超那个影响跑偏
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技师陈超不影响您描述的问题
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大师用户7d7b61很轻微的在不平路体现明显。好像轮胎落地左右不平衡一样。不像正常车是一个整体 很轻微的左右来回轻微晃动
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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大师用户7d7b61
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技师陈超
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技师陈超
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大师用户7d7b61
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技师陈超
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大师用户7d7b61车身高度左右基本上差不多
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技师陈超
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技师陈超
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大师用户7d7b61好 加你微信 了
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技师陈超好
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宝马5系f18 换了前面一对减震和塔顶。后面一对减震和塔顶。前面一对 猫头鹰斜臂。前面一对副厂方向机拉杆。前面一对原厂下支臂。前面上支臂。原厂平衡杆 猫头鹰 左右小吊杆。前面鸡脚胶。后面差速器3个胶套。后面菲尔传动轴大饼。轮胎四个 钢圈 2个。 最先换的是前面一对下斜臂。还有右边上支臂。 现在左前过坑 轻微嘎吱声。 右前小颠簸路 会有咯噔声音 大坑没有。小颠簸路 都很轻微咯噔一声根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,更换部件以及调整前桥后出现的故障,有可能是紧固螺栓存在应力或者螺栓扭矩不够导致。 建议:建议优先释放所有螺栓应力后测试,如果释放后依旧存在响声。建议检查前桥定位突然有无磨损,或者松开前桥紧固螺栓释放应力测试。 另外车轮外倾角不正常,有可能是下部控制臂,上臂以及羊角有问题导致建议逐一检查排除。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马5系f18底盘 换了下直臂 四科减震 上支臂 方向机内外球头 做了四轮定位 现在平坦路有一点一瘸一拐的感觉 高速横风有一点飘 过弯桥梁接头处 前轮会左右摆动 后轮不会根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,这种情况有可能是控制臂胶套存在应力回位不正常,或者控制臂胶套胶套偏软,导致两侧车轮回位不一致,发颤影响 建议:建议您把车子开到四轮定位平台,然后旋松支臂固定螺栓,然后重新紧固试一下。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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低速行驶不平的道路或过减速带时,车前底发出咚咚咚响,平路行驶是正常的,拉杆胶套已经更换新的,还是响,是不是要换前摆臂和弯臂?总结,直拉臂和斜拉臂可能性最大了,先更换
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你好,换下支臂,2是斜拉臂,3是稳定杆胶套换了,底盘件后,需要,做四轮定位,看看数据正常么,
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宝马5系,80码快速过了二节,约8厘米的坑路。对车有哪些伤害。主要对轮胎,轮毂伤害较大,,底盘支臂减震也需要检查一下,路试检查车辆是否跑偏,方向盘是否正中
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底盘走道路不平的地方就哈啦哈啦,和散架子似的响,现在已经更换了下支臂,弯臂还有稳定杆套,还是很响怎么回事啊?根据故障描述建议检查或更换上部横行摆臂及发动机支架
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2010年的宝马520Li,保养时,4S店指出:两前弯臂直臂老化。网上查了下,弯臂是胶套老化,直臂是球头老化,4S店报价8000多,想问下,可以直接换胶套及球头吗??老化应该是胶或塑料老化吧?希望能得弯臂胶套可以单独换,如果球头坏了就需要跟换总成了,更换完支臂后需要做定位的,如果底盘现在没有异常可以选择再用用,动平衡还是建议去个大一点的店有点保障。
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宝马F18前支臂连杆全换为什么还是有声音 声音是嗝哒嗝哒的!根据你描述的这个在不平路面上有这种响声,还有打方向的时候,有这种摩擦的声音的话。如果悬架上面的前支臂还有连杆这些全部更换了还是有问题的话,这个需要着重检查一下减震器上面的压力轴承,有可能压力轴承里面磨损或者是里面的润滑脂没有了。这个在打方向和颠簸路面上就会有这种现象的,需要具体多重检查一下。
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宝马5系F18底盘 换完一对上支臂 一对下直臂 一对减震 一对方向机球头 四轮定位做了标准数据 但感觉1:平路上车子稳 颠簸路车子发飘,感觉 2:速度慢发飘 速度快 稳你好,这种情况的话正常底盘件更换后只要前束倾角正常没有间隙的话轮胎检查一下,发飘主要还是前束不对有的会出现高速车身不稳,还有就是减震缓冲不好导致的
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宝马5系跑起来车身晃动, 新换了前减震,四条马牌轮胎,前平衡杆座,前支臂球头。效果不明显。根据车主描述!检查地盘的球头还有上下摆臂胶套有没有松动的,还有方向机内外球头,还有悬挂有没有变形的,如果以上都没有问题则就是四轮定位没有做好!
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换下摆臂必须换一对吗
下摆臂只有胶套烂了,或者球头松旷了才更换,哪边坏了换哪边,不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的,只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹,如果
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2021-04-13
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方向跑偏是做动平衡还是四轮定位
您好,当车辆出现方向跑偏时需要给车辆做四轮定位。正常车辆在行驶过程中出现方向会往一侧跑偏说明您的车辆底盘和车轮的前束与倾角发生了改变不在正常范围内就会出现跑偏,通过做四轮定位可以调整好,但是在做四轮定
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2022-02-18
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四轮定位多久做一次?
正常行驶没有跑偏、没有出事故是不用做四轮定位的。 当更换底盘配件的时候需要做四轮定位。比如更换下摆臂,更换下摆臂球头,更换方向机横拉杆和球头,更换后必须做四轮定位。 由于轮胎磨损到极限,需要更换四条轮
专家讲堂
2021-04-13
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这7种故障引起的跑偏,四轮定位“治”不了
汽车在行驶中跑偏是比较常见的问题,大多数情况下,轮胎店可以通过做四轮定位把问题解决。但是,有时候这些“跑偏”连四轮定位都感到头疼,无论你做多少次定位,都没有明显效果。汽车大师告诉你,除四轮定位失准外,
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2018-12-05
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汽车跑偏一定要做“四轮定位”吗?看看就知道了!
自己的车子经常跑偏,该怎么办呀,许多人会毫不犹豫的回答:“该做一下四轮定位呀”。 在4S店也经常会遇到做四轮定位的,那么车子跑偏一定要做四轮定位么?首先我们要了解有什么问题能导致车子跑偏。 1、车跑
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2016-08-14
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停车轮子摆正后,方向盘不正
轮子摆正了方向盘不正,这种情况在行驶的时候如果还是这样,就要做四轮定位。这是因为前轮前束值不对导致,需要在四轮定位仪上,把四轮的数据调整正常即可。 如果只是有一点点歪不响做四轮定位,可以直接调整方向机
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2021-05-08
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四轮定位多少钱,途虎四轮定位多少钱
随着汽车产业的不断发展,车辆的四轮定位已经成为了汽车维修保养领域中非常重要的一项服务。四轮定位可以帮助车主及其汽车技师调整车辆轮胎的角度,让轮胎与路面更好地接触,从而提高汽车行驶的平稳性和安全性。而对
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2023-05-25
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四轮定位是保养?大错特错!
平时开车去保养店,店里的师傅总推荐你给车子做个四轮定位,但是你真的知道四轮定位到底是做什么吗?很多人都容易把动平衡和四轮定位混淆,四轮定位原本是属于维修项目,通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度
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2018-12-07
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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2021-12-10
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四轮定位多少钱,汽车做一次四轮定位多少钱
四轮定位车辆的悬挂系统、车轮、转向系统和轮胎的相互作用,是对汽车行驶稳定性和转向灵活性的调整,是一项重要的车辆保养工作。四轮定位相当于对爱车的身体进行治疗,在汽车维修中非常常见,对于爱车的保养和行驶安
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2023-05-25