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技师卢二辉你好,这种情况的话正常底盘件更换后只要前束倾角正常没有间隙的话轮胎检查一下,发飘主要还是前束不对有的会出现高速车身不稳,还有就是减震缓冲不好导致的
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技师卢二辉你好,这种情况的话正常底盘件更换后只要前束倾角正常没有间隙的话轮胎检查一下,发飘主要还是前束不对有的会出现高速车身不稳,其他正常是不影响的
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黑**
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黑**是不是后轮减震有问题
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技师卢二辉后减震看下有没有漏油,如果漏油会缓冲不好有的走颠簸路舒适度不高但是不会导致车子发飘的
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黑**后面没有漏油 也不响
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技师卢二辉那减震没事不影响的
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技师卢二辉没换底盘件之前怎么样
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黑**没换之前车子稳得 就是响
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黑**现在开着就是有点左右晃的感觉
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技师卢二辉轮胎平衡一下其次看是否轻微变形传动不稳
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黑**轮胎4个都打了动平衡
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技师卢二辉有没有变形看下只要底盘前束倾角正常还有就是半轴看是否轻微变形传动不稳导致的
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黑**后面减震容易坏不 阻力是不是不够了 公里数大了
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技师卢二辉不容易坏不漏油就没事的
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黑**
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黑**这个数据正常不
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技师卢二辉只要在绿色范围前后没有误差超过5毫米就可以的
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技师卢二辉数据看着可以
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黑**方向正了 也跑直线 就是不平路不稳
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黑**我感觉估计是后轮减震老化了
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技师卢二辉正常是传动系统导致的轮胎或者半轴,后减震不漏油就不影响的
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黑**是不平路 不稳 转弯有点倾斜
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技师卢二辉嗯嗯,前边减震看是否缓冲不好
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黑**半轴和轮胎绝对没问题 轮胎4条新的
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技师卢二辉嗯嗯那前边减震看下是否缓冲不好
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黑**前面4s店换的一对 后面要矮点
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技师卢二辉没变形就没事的
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黑**怎么判断坏没坏
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技师卢二辉拆掉可以看下压力是否异常
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黑**前面的 也不漏油 很轻微的响 但是拆开 发现 一对都不会回弹
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技师卢二辉不回弹就是里面泄压这个就不行了
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黑**减震坏 不影响发飘?
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技师卢二辉底盘件有问题会导致,减震缓冲不好也会导致
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技师卢二辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师卢二辉
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黑**我这个左边倾角问题大不
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技师卢二辉不大的
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黑**这个倾角影响发飘不 转弯
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技师卢二辉不影响的
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宝马5系f18 换了前面一对减震和塔顶。后面一对减震和塔顶。前面一对 猫头鹰斜臂。前面一对副厂方向机拉杆。前面一对原厂下支臂。前面上支臂。原厂平衡杆 猫头鹰 左右小吊杆。前面鸡脚胶。后面差速器3个胶套。后面菲尔传动轴大饼。轮胎四个 钢圈 2个。 最先换的是前面一对下斜臂。还有右边上支臂。 现在左前过坑 轻微嘎吱声。 右前小颠簸路 会有咯噔声音 大坑没有。小颠簸路 都很轻微咯噔一声根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,更换部件以及调整前桥后出现的故障,有可能是紧固螺栓存在应力或者螺栓扭矩不够导致。 建议:建议优先释放所有螺栓应力后测试,如果释放后依旧存在响声。建议检查前桥定位突然有无磨损,或者松开前桥紧固螺栓释放应力测试。 另外车轮外倾角不正常,有可能是下部控制臂,上臂以及羊角有问题导致建议逐一检查排除。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马5系f18底盘 换了下直臂 四科减震 上支臂 方向机内外球头 做了四轮定位 现在平坦路有一点一瘸一拐的感觉 高速横风有一点飘 过弯桥梁接头处 前轮会左右摆动 后轮不会根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,这种情况有可能是控制臂胶套存在应力回位不正常,或者控制臂胶套胶套偏软,导致两侧车轮回位不一致,发颤影响 建议:建议您把车子开到四轮定位平台,然后旋松支臂固定螺栓,然后重新紧固试一下。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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低速行驶不平的道路或过减速带时,车前底发出咚咚咚响,平路行驶是正常的,拉杆胶套已经更换新的,还是响,是不是要换前摆臂和弯臂?总结,直拉臂和斜拉臂可能性最大了,先更换
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你好,换下支臂,2是斜拉臂,3是稳定杆胶套换了,底盘件后,需要,做四轮定位,看看数据正常么,
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宝马5系,80码快速过了二节,约8厘米的坑路。对车有哪些伤害。主要对轮胎,轮毂伤害较大,,底盘支臂减震也需要检查一下,路试检查车辆是否跑偏,方向盘是否正中
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底盘走道路不平的地方就哈啦哈啦,和散架子似的响,现在已经更换了下支臂,弯臂还有稳定杆套,还是很响怎么回事啊?根据故障描述建议检查或更换上部横行摆臂及发动机支架
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2010年的宝马520Li,保养时,4S店指出:两前弯臂直臂老化。网上查了下,弯臂是胶套老化,直臂是球头老化,4S店报价8000多,想问下,可以直接换胶套及球头吗??老化应该是胶或塑料老化吧?希望能得弯臂胶套可以单独换,如果球头坏了就需要跟换总成了,更换完支臂后需要做定位的,如果底盘现在没有异常可以选择再用用,动平衡还是建议去个大一点的店有点保障。
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宝马F18前支臂连杆全换为什么还是有声音 声音是嗝哒嗝哒的!根据你描述的这个在不平路面上有这种响声,还有打方向的时候,有这种摩擦的声音的话。如果悬架上面的前支臂还有连杆这些全部更换了还是有问题的话,这个需要着重检查一下减震器上面的压力轴承,有可能压力轴承里面磨损或者是里面的润滑脂没有了。这个在打方向和颠簸路面上就会有这种现象的,需要具体多重检查一下。
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宝马5系跑起来车身晃动, 新换了前减震,四条马牌轮胎,前平衡杆座,前支臂球头。效果不明显。根据车主描述!检查地盘的球头还有上下摆臂胶套有没有松动的,还有方向机内外球头,还有悬挂有没有变形的,如果以上都没有问题则就是四轮定位没有做好!
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宝马535li换,鸡爪垫跟摆臂球头,感觉现在开的过坑好硬,感觉轮胎和发动机都在震,特别是现在松油门的时候,会有共振一样解决方案,1过坑硬,支臂重新禁锢2共振,检查机关抓
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换下摆臂必须换一对吗
下摆臂只有胶套烂了,或者球头松旷了才更换,哪边坏了换哪边,不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的,只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹,如果
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2021-04-13
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下支臂球头坏了要换一整套吗
下摆臂球头这个要看车型的,如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话,这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用,但是一个总成就得五六百费用了。如果是
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2022-01-25
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方向跑偏是做动平衡还是四轮定位
您好,当车辆出现方向跑偏时需要给车辆做四轮定位。正常车辆在行驶过程中出现方向会往一侧跑偏说明您的车辆底盘和车轮的前束与倾角发生了改变不在正常范围内就会出现跑偏,通过做四轮定位可以调整好,但是在做四轮定
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2022-02-18
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轮胎速度级别字母对照表,轮胎速度级别字母对照表94\/93R和94\/93Q有什么区别
轮胎速度级别字母对照表,轮胎速度级别字母对照表94/93R和94/93Q有什么区别随着汽车行业的迅猛发展,轮胎作为汽车的非常重要的组成部分之一,不仅对安全性能起到决定性的作用,同时也影响着车辆的性能和
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方向机走颠簸路面异响
你好,车辆行驶颠簸路面是方向机异常还是底盘异响,如果是方向机响,有可能是因为管柱与方向机中间轴万向节在颠簸时产生的撞击声,还有方向机内外球头有无松动现象,如果是底盘异响,需要检查下支臂球头,稳定杆竖拉
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2022-02-08
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轮胎速度级别字母对照表,轮胎的速度级别的识别对照表
轮胎速度级别字母对照表轮胎的速度级别的识别对照表在选择适合自己车辆的轮胎时,了解轮胎的速度级别非常重要。速度级别代表轮胎能够安全运行的最高速度。对于喜好高速驾驶的司机来说,选择适合高速行驶的轮胎至关重
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轮胎速度级别字母对照表,轮胎速度级别字母对照表m+s
轮胎速度级别字母对照表,轮胎速度级别字母对照表m+s在选择轮胎时,除了尺寸和质量之外,速度级别也是需要考虑的重要因素之一。轮胎速度级别字母对照表是指每个轮胎的负荷和速度指示符,以字母形式表示。根据国际
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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停车轮子摆正后,方向盘不正
轮子摆正了方向盘不正,这种情况在行驶的时候如果还是这样,就要做四轮定位。这是因为前轮前束值不对导致,需要在四轮定位仪上,把四轮的数据调整正常即可。 如果只是有一点点歪不响做四轮定位,可以直接调整方向机
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车辆跑偏的原因及对策
1车辆跑偏的原因及对策学员在练习科目三时经常遇到的一个问题就是如何保证直线行驶的车辆不偏离方向。那么车辆跑偏的原因和对策是什么呢?训练中车身“跑偏”的原因有很多,大致可以分为以下几种情况:3360。1
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2020-10-23