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匿名网友总泵怎么调!我的就是因为那个分泵那的顶杆太长!导致分离不彻底!长时间接触摩擦而缺油出现异响!哎?总泵要怎么调?
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技师马成双你得看看总泵哪里有没有调节螺丝。没有调节螺丝不可以调。有调节螺丝收一点螺丝就可以了,
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匿名网友但是哪个是分泵我也不知道啊?大概在什么位置?
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匿名网友总泵!说错了
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技师马成双离合踏板哪里。。
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匿名网友驾驶室里面?
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技师马成双嗯,
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技师马成双你好,只有看一看总泵哪里。行程调一下,希望我的回答能够帮到你,有不明白的地方你可以继续追问我!祝你生活愉快!
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10年2.0欧风哈弗H5,离合器分磅和拨叉那个支撑点那有间隙了,老是叽叽叽的响,轻微踩一点离合器行程就没有声音了,问问大师们怎么调节让分磅的顶杆和拨叉紧密结合,就是怎么调节让分磅顶杆稍微长点或者拨叉往后复位的行程大点,叽叽叽的很烦人啊!!谢谢大神们了!
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大车离合器分泵换了,顶杆有点长会有什么后果一般来说这个顶杆是可以调节长度的,如果长度有点长的话,这个有可能会导致离合器不能彻底结合,容易导致离合器打滑,所以这个顶杆你可以把它磨去一部分。
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离合器踏板经常发生异响,特别是半联动时再踩到底就会发生咯噔咯噔的声音,就跟挂着什么东西一样,曾经发生过这样的故障,多次维修后更换了离合器分泵总成,就没在发生异响,现在开了有一万多公里吧又再次出现了,去维修他们总是喷点什么油,当时就不响了,可是撑不了多长时间,就又开始了,请大师们看看到底怎么回事
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我的车是众泰,2008,是2008年的车,现在跑了有9万多公里,11月10号左右发现离合必须踩到底才勉强挂上档,之前半个多月时间换过挡杆拉线,(断了),11月14日到县里一私人修车厂修理,开始看到刹车油已经低于最低刻度(可能已经漏气了),修车师傅说换离合分泵和总泵,据修车的说,还把分泵的皮圈里的小铁杆没用,换成更长一些的桑塔纳的类似位置的小铁杆(说目的是行程长了就要换成长一点的铁杆),昨晚接车后发现,还是挂倒挡打齿轮,挂档不顺,修车的在交车前说是调校多次也同样有挂倒档不顺的情况,也就是说根本没有修好,请帮忙说说毛病到底是什么?,谢谢更换了分泵,总泵没有解决问题,是离合压盘磨损造成的,要拆变速箱
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本人在4s店换的三件套和分泵,确定质量问题没有,就是换完刹车油少一大截,然后踩离合器感觉很轻,没感觉,师傅踏板调的比刹车踏板还低二指,但是我把离合又调高了,和刹车平衡,感觉踩到底时候咯一下,每次都这样,又响声,然后今天加点刹车油,没响声了。可是,换挡是转速不能协调,我问了你们后说踏板顶针要与离合连接制油门,今天在里面加了三张名片,感觉车子变速箱位置抖动,加了6张,更明显,方向盘也是,那么请问我现在该调节那里。让他保持平衡,还是我的压盘又坏了
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福田五星三轮车副变速高档挂不上是怎么回事可能是离合器不能彻底分离 这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。 可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位,而拨叉的运动不到位,造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修,必要时更换拨叉希望我的解答能给您带来帮助!!!
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鲁中一500B,挂不上挡分析。 1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者,通过维修来排除故障;对于后者,必须更换变速杆。 2、可能是离合器不能彻底分离,而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。 3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位,而拨叉的运动不到位,造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修,必要时更换拨叉。 以上三方面是汽车挂不上挡的主要成因,在操作中我们当要特别注意这三种情况,以确保车辆在行驶中安全高效。
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江淮瑞风一档倒档不好挂 冷车和静止时好挂什么原因您好,这种情况是车辆的离合器分离不彻底造成的,这种故障表现可以先去修理厂调节一下离合器总泵位置的拉杆轴,如果是彻底解决的话,需要更换离合器三件套
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空调管子扯断了,更换高压管和加氟后,空调压缩机离合器有时候吸合,有时候不吸合。用5053检测故障制冷剂压力数据流见图 故障码也是提示空调压力部分的问题, 数据流一张是没开压缩机,一张是开了压缩机的数据 查资料得知压力偏小,正常工作时候压力应该要有1.4Mpa左右,我这个只有0.9Mpa 问加氟师傅说加了600克,应该不少,那么现在的问题就只有压力传感器了,拆掉压力传感器,如下图,好像是压力传感器拧到底以后,高压管上的嘴子长了堵住了压力检测的那个小孔,都顶出印了, 高压管维修师傅说是换的原装的,我感觉不是原装的,就是应为高压管上的那个嘴子太长了顶到了头堵住了压力检测孔。 师傅们帮我分析下是不是这个问题?
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名爵锐行倒档难进,换离合器解决您好 像您这种情况下 大概率就是我们的离合片磨损过大,导致离合分离不彻底导致倒档难以挂入,还有可能就是离合器的调节杆过短导致离合分离不够,还有就是变速箱内部的倒档齿轮磨损过大,导致无法或者难以进入档位。像这种情况下我们可以先调节离合器的调节杆,使他离合压力过大,看是否恢复正常,如果可以我们就可以继续使用,如果调节离合还不行,那么我们就需要把变速箱分解下来,检查离合片是否磨损过大,更换离合片三件套解决问题,如果还不行,那么我们就需要把变速箱分解维修变速箱倒档齿轮行星齿。
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刹车分泵杆弯什么原因,刹车分泵顶杆弯曲
刹车分泵顶杆弯了,咋回事儿? 大家好啊,今天咱来说说刹车分泵顶杆弯了是咋回事儿。这刹车分泵就像是汽车的“脚”,它要是出了问题,那可就麻烦了。 刹车分泵的“脚” 刹车分泵的主要作用是将制动液的压力转化为
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导致离合器分泵损坏的原因,造成离合器分泵坏的原因
离合器分泵损坏的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊离合器分泵损坏的原因。你可别小瞧这玩意儿,要是它坏了,你的车可就不好开了。 症状一:漏油 关键词:漏油、离合器总泵、油管、助力器、分离离合器
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离合器可分不合的原因,离合器分不开什么原因
离合器分离不彻底,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车离合器叫“离火器”。这“离火器”要是分离不彻底,可就麻烦了,开起车来不得劲儿。今儿个,咱就来聊聊这“离火器”分离不彻底的事儿。 症状表现 “离火器”分
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离合器分离不彻底的原因分析,离合器分离不彻底的原因分析图
离合器分离不彻底,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车离合器分离不彻底叫做“离不彻底”。这可真是个让人头疼的问题,要是离合器分离不彻底,开车可就不顺畅了。今儿个,咱就来聊聊这“离不彻底”的事儿。 离合器分
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汽车分离不彻底原因,汽车分离不彻底原因有哪些
汽车分离不彻底,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车分离不彻底的事儿。你开车的时候有没有遇到过挂档困难、起步熄火或者挂不进档的情况?这可能就是汽车分离不彻底的症状。 分离不彻底的原因 1. 老表们,
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2024-07-04
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离合器分离原因,离合器分离原因有哪些
离合器分离不彻底,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“麻达”,意思是麻烦。这离合器分离不彻底啊,就跟咱开车遇到“麻达”一样,让人头疼。今儿个,咱就来聊聊这“麻达”的原因和解决办法。 离合器分离不彻底的症
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离合器不分离故障原因,离合器不分离故障原因是什么
离合器分离不彻底,咋回事儿 咱河南话里,把汽车离合器叫“离火”。这“离火”要是分离不彻底,可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊这“离火”分离不彻底的原因和解决办法。 离火分离不彻底的症状 当你开着车,感觉
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2024-06-27
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离合分离不好什么原因,离合分离不好什么原因造成的
离合器分离不彻底,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车的离合器叫做“离火”。这“离火”要是分离不彻底,那可就麻烦了,开起车来不得劲儿。今儿个,咱就来聊聊这“离火”分离不彻底的事儿。 “离火”分离不彻底的表现
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