油水分离器图片

你好。已经发送电路图图片。希望能帮助到你

建议你更换拨叉吧！就那样安装的话容易磨损分离轴承的

油气分离器在进气歧管下面，如果坏了会烧机油或者怠速抖

你好，根据你的描述，报这个故障码一般有以下几个原因导致的，第一油水分离器本身的问题短路，第二油水分离器线路方面的原因，正常油水分离器上面有一个五v供电，一根搭铁，一根信号线，没有的话就检查线路，有的话换传感器，第三就是发动机电脑版本身的问题。

这款车油水分离器在油箱的前面

可能传感器本身有问题

你好，你说的是废气阀吗？就是油气分离器这个要分型号的除尾字母是AH和AB型号的都基本上都可以

告知维修方法

我觉得油水分离器排水需要将油水分离器的底部放水开关，逆时针的方向把单拧松，撑松以后按压手油泵将燃油滤清器内的水排干净，还赶紧以后按压手油泵，然后启动车辆就可以了。

您好 像您这种情况下就是油水分离器的密封垫胶圈出现了老化硬从而出现漏油渗油的现象，像这种情况下，我们需要将油水分离器进行拆检检查胶圈是否老化以及更换油水分离器的密封圈，那么可直接将渗漏的油清洗干净，那么直接安装新的油水分离器，将安装好之后即可解决故障。

您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复！ 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 你好土豪，这个油水分离器渗油一般是由密封垫损坏造成的。但是个人建议更换油水分离器总成。不建议单独更换密封件，否则会造成继续渗油的情况，因为他后期更换的密封垫和原来的吻合度不高。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。

柴油车油水分离器放水就是将油里面的水分离出来，下面有阀门的。 柴油车的油水分离器是分离，柴油中的水分和污移的要经常排放排放时，拧下来油水分离器壳体，下部的排污塞排净水和污物后，将排污塞拧紧油水分离器下端你会发现一个螺丝，扭开这个螺丝，就可以放水了。柴油经进油口进入分离器，并经出油口流出。柴油中的水分在分离器内从柴油中分离出来并沉积在壳体的底部，浮子随着积水的增多而上浮。当浮子达到规定的放水水位时，液面传感器将电路接通，仪表板上的警告灯发出放水信号，这时驾驶人应及时旋松放水塞放水。手压膜片泵供放水和排气时使用 柴油车油水分离器在油水分离器下端有个螺丝,扭开即可放水。 当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器。压缩空气自入口进入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部

你好，朋友，你这个新款捷达的话，这个油水分离器出现漏油的话，这个就要更换掉，这个就是油水分离器的这个密封圈密封不好导致的问题。重新更换这个油水分离器就可以解决这个问题了。。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是柴油品质不好导致的问题。需要到正规的加油站加油看看吧。这种情况一般都是柴油品质不好导致的问题。

您好，这个铃木车辆油水分离器里面水分满了的话，这个就直接把它更换掉就好了，因为这个有油水分离器的话，一般建议是1万公里更换一次，如果说长时间不更换这个油水分离器，导致里面水分过多的话会损坏喷油嘴，第2个的话就会出现加速无力等情况。