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技师刘佳这是提醒您没油了，只能行驶36km，加满油就会实线全亮了，如果加满油不是实线全亮就是有可能是油泵变形油表不准，或仪表显示器有故障显示不准，
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最新款马自达阿特兹2.0豪华版！跑了1万公里！问题跑了十几趟4S店解决不了，想请各位大师看看！ 就是不管N-R还是P-R档，只要挂入倒档，底盘下面会传来咯噔一声响，试过5台阿特兹均没有这种情况！有时候大，有时候小，但是就会咚一声响！求大师们看看！！！很多都检查了，找不出毛病，电脑检测也没问题，我个人现在理解应该是倒档电磁阀或控制油压这一块！！！求大师……
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大师们好，我车子是17款2.0豪华版马自达阿特兹，6AT变速箱，现在跑了1万公里，想咨询个问题！我记得刚买车那会儿试驾车的换挡机构，在挂档时非常的顺滑，感觉一撸到底的感觉，不管每个档位，都是很顺滑！而我自己的车子挂档的时候，感觉一档是一档的，1是1、2是2的那种感觉，感觉很紧，没有丝滑的感觉，请问可以调整吗？如果可以应该怎么调整？我去了4S店，他们说就是一根线，但是这根线是死的没办法调整怎么回事？
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我是17款最新款阿特兹，2.0豪华版，行驶了一万公里，采用6AT变速箱，总体开着还不错，但是一直有个问题，就是挂R档也就是倒车档，底盘会咚的一声响，每次挂都会有一声响，有时候反而严重，跑过几次4S店里，也去过其他马自达4S店，均解决不了这个问题，电脑检测数据正常！但是我有一次刷完变速箱程序，就是初始化了变速箱程序！换档非常平顺，挂R档也不会有声音，但是好景不长，过了三天故障“咚”的一声再次出现，然后我在去试了一下，又刷了一遍程序，果然又正常了，可是过不了几天就会出现！ 于是我猜测和变速箱倒档齿轮应该没有关系，因为程序就可以刷好它，应该喝齿轮没关系！所以我觉得会不会是阀体故障、控制油压这一块？但是车子又没故障代码……所以一直很头痛！ 求师傅们看看到底什么情况？ 因为新车，我实在不想换变速箱总成！ 就是还有个问题，阿特兹如果更换阀体总成和电脑版，需要抬变速箱么？变速箱油底壳拿下，这样方便更换阀体吗？
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大师们好，我是17款阿特兹2.0豪华版！现在行驶了1.6万公里，最近发现个问题（其实之前就发现，没注意）就是关于启动的问题，启动的瞬间，车子底盘有嘎达嘎哒两下清脆的声音，但是这个现象是偶发性，不是每一次都有，热车有时候也有，不知道和现在的高温有没有关系？去4S店有时候又没这声音了，所以很烦躁！有时候又有哒一下的声音，都是启动的时候发现的！而且最近突然有时候冷启动，怠速不稳，指针上下浮动3秒钟，有抖动感！ 我去清洗了一下节气门，也不脏！火花塞，点火线应该都没问题！所以想请大师们解决一下我的疑难杂症！另外，建议你检查一下曲轴箱强制通风房
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宝马118i三厢和阿特兹2.5 哪个好，城市路况多一些你好，宝马118i指导价20.48-31.98，毕竟是德系三剑客中的一名成员，1.5T的排量也够用，但是该车的前排空间有点小，手扶箱位置设计不是太合理。维修成本高，该车5万公里以后还容易烧机油，漏水等现象，当然，操控性还是奔驰奥迪无法比拟的外观方面，采用家族式前脸设计，换代以后并没有太大变化，小排量涡轮高速会有点迟滞现象，不是太严重。如果放在市区行驶，走走停停的现象加上小排量涡轮更容易产生发动机积碳。阿特兹指导价17.58-23.78，采用马自达创驰蓝天技术，此发动机压缩比高达11:1，从而更加节省燃油，该车更有弯道之王的美誉。外观方面，从马自达6上市以来的第三次改款，个人认为，这是最有看头的一次，整车线条平顺圆滑，最值得大赞的是2.5自然吸气把燃油经济性提到这么高，属实一项不小的成就。然而此车维修成本不算太高，毛病也少！所以建议购买马自达阿特兹，价格实惠，是个性价比不错的车！
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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！ 行驶了2.8万公里！ 在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！ 然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！建议拆除加装，清洗喷油嘴。
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在不大师 请教点问题 阿特兹抬头显示不工作 我想知道仪表线束 和仪表到抬头显示器 那两个插头的针脚定义 和电路图 还有他控制策略麻烦你了根据您描述的情况，缺少电源线。接线后故障排除，应该是仪表内部没有给抬头显示供电。
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马自达阿特兹，前倒车雷达，有两个工作，两个不工作，事故车，被撞车头，两个不工作，但是电压正常根据您描述的情况，线路接线如图所示，接线正常了，系统还是异常那就考虑是探头有问题了或者是雷达控制模块，雷达探头可以和后面的探头调换测试，如果更换探头后还是这样那就要考虑是模块有问题影响的了。
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仪表灯全亮在行驶过程中首先室内保险丝和机舱保险丝盒的ROOM，AIDIO，SRS保险丝，排除保险丝问题，请拆除加装的360等电器设备和音响主机，再观察一下。如果还有故障就得把加装的线路全部拆除，恢复原车了。
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15阿特兹左侧大灯不亮根据您描述的情况建议您，测一下不亮的时候，断开近光插头，看插头有没有电到，如果有电到就应该是安定器的问题，如果还是不亮就检查一下灯光开关以及近光灯继电器。
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别克新英朗起动机插头两根线是什么线
别克新英朗起动机插头两根线大揭秘 嘿哟，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这别克新英朗起动机插头那两根线到底是啥线。这玩意儿可有点门道哦！ 线线大不同 咱先来说说这两根线哈，粗的那根线呢，它叫励
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2024-10-10
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老宝来大灯插座三根线,疝气灯两根线。 怎么接
老宝来大灯接线大揭秘 嘿，咱陕西的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那老宝来大灯插座三根线，疝气灯两根线咋个接的事儿。咱先瞅瞅网上那些文章咋说的。 网上文章咋说的 网上那些文章讲咧，说选工矿灯要注意光源
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2024-10-11
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并线断头多是什么原因，并线头的几种方法图解
并线头的几种规范方法 咱河南话里，把电线接头叫做“并线头”。这“并线头”可是个技术活儿，接得不好，不仅容易出问题，还可能有安全隐患。今天，我就来给大家讲讲“并线头”的几种规范方法。 缠绕不少于 5 圈
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故障灯俩箭头向下，故障灯两个箭头
两个箭头向下的故障灯，你知道是啥意思吗？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊车上的一个小问题——故障灯。你有没有遇到过这样的情况：仪表盘上突然出现两个箭头向下的指示灯，这是咋回事儿呢？别担心，让我来给你说道说
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2024-08-15
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尼桑天籁2.3发电机插头碎了、自己接了两根线、红色那根线插哪个片上？
尼桑天籁发电机插头碎了咋整 嘿，咱湖南老乡些！今天来唠唠咱这尼桑天籁的发电机插头碎了的事儿哈。听我说哈，咱这车子的发电机插头碎了，那可不得想办法搞搞咯。 插头碎了的情况 咱这插头碎了，那首先就得看看是
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2024-10-12
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O7款飞度空气流量计插头上三条线分别是什么
飞度空气流量计插头三线探秘 嘿，咱云南的老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠那 O7 款飞度空气流量计插头上的三条线到底是啥玩意儿。 三线的神秘身份 咱先来说说这三条线哈。第一条线呢，它可是给空气流量计提供
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2024-10-14
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拉线接头是什么原因，拉线头如何绑扎
拉线接头的奥秘 拉线接头，你知道是啥吗？其实就是连接各种线的小零件，就像咱河南话里说的“疙瘩”。它的作用可大了，能让线不松不紧，还能让线灵活运动。 拉线接头的种类 拉线接头有好几种，比如钢丝拉线接头
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2024-06-27
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路面上两边是什么原因，路面两边都是虚线什么意思
虚线实线，傻傻分不清？ 在高速路上，你是否曾经被那些让人眼花缭乱的路面标线搞得晕头转向？比如说，虚线两侧被虚线包围的路段，到底能不能变道呢？别担心，今天我就来给大家科普一下这些标线的含义。 虚线的秘密
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插头线内外高压是什么原因，插头线内外高压是什么原因造成的
插头线内外高压，你知道是咋回事儿不？ 咱河南话里，把“插头线内外高压”叫做“插头线里外来高”。这可不是啥神秘的玩意儿，就是咱插头上的两根线，一根是火线，一根是零线。这两根线在插头里面和外面都有，所以就
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2024-10-12
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