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技师翟东辉是的
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技师翟东辉您可以在别的传感器 比如室外温度 节气门 凸轮轴 这些传感器的供电都是5伏电压
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匿名网友请问一下 插头上面有四根线 两根有电 一个有五伏 一个只有三点几伏 电脑诊断是输入电压低 那低的这根会是输入线吗 本人对电路不是很懂 请大师讲解一下
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技师翟东辉建议先清洗 然后管子看看
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技师翟东辉节气门洗洗
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匿名网友我刚修的发动机 装机后就这样了 这车线路老化的厉害
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技师翟东辉看看线吧 测一下
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匿名网友好的 谢谢
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技师翟东辉嗯
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技师翟东辉冬天了 天气冷 李东东在这里提醒您 下车前注意关闭用电设备 以免引起车子非正常放电 导致您再次上车 车子无法启动 冬天车子不像夏天那么容易启动 建议刚启动后的车子进行预热 路过有积雪的路面时 还请多多注意安全 李东东再次祝车主朋友 2017 新的一年里 平平安安 健健康康。点击右上角 可以关注我 可以随时向我提问 方便您了
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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11年帕萨特领驭怠速高,更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高,报故障码怠速调校超过规定值,根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀,如图所示!
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公里表传感器上面的12伏电源线怠速正常。加油门就变成0.16伏了是怎么回事?公里表就不走了。求大神指点。建议你把它的电源线直接从,点火开关控制的线路上扯出一根12伏电源线来用就可以了,这是你原来的电源线串线了引起的。
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老帕薩特怠速高拔了前氧怠速就正常了根据您的描述和故障码,维修思路及方法 第一,检查氧传感器的加热电路,是开钥匙电瓶电压打着车是14点1伏左右,检查杨传感器的加热电阻,正常时不能为0V和无穷大 第二,氧传感器的输出信号用解码仪查看数据流正常值是在0.1伏到0.9V来回变化。用万用表电压档检测输出电压也是在0.1V到0.9V来回变化。 第三,检查水温传感器及其电路。因为水温传感器的信号如果传输错误。发动机会误认为是在冷态状态下所以喷油脉宽大,造成多喷油怠速高。
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07年大众领驭着车没怠速着车没怠速检查一下空气流量计另外看下进气系统有没有漏气,另外检查一下节气门
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帕萨特老领驭1.8T冷车启动没有高怠速,车辆抖动严重此车冷车怠速抖动,看热车后怠速的空流数值,正常在2到3,车老了也可能偏大一点,一般不会超过4,如果太大,检查进气系统漏气和空流传感器线路,如果正常换空流。
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2008年帕萨特领驭1.8t,前氧传感器怠速至2000转0.63伏到0.66V20秒变6次,后氧1.52V到1.54V15秒变6次,正确吗您好,您这数据还可以吧,后氧或者三元稍微有瑕疵,不过他不会影响车辆共振的,共振建议您看下发动机与变速箱胶垫以及曲轴飞轮部位。
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请问帕萨特领驭电瓶正常电压应是多少伏?用万用表可测试吗?
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比亚迪宋plusev输出是多少伏的电,比亚迪宋plusev输出是多少伏的电压
比亚迪宋 PLUS EV 输出电压大揭秘 嘿,咱江西老表们都晓得噻,今天咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS EV 输出到底是好多伏的电哟。 爱卡汽车里的秘密 咱先瞅瞅那篇文章标题叫【宋 PLUS EV 配
宋plus
2024-10-08
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帕萨特b5后备箱灯只有三伏电什么原因
帕萨特 B5 后备箱灯只有三伏电咋回事儿 嘿,咱今儿个唠唠这帕萨特 B5 后备箱灯咋就只有三伏电的事儿。咱北京话说,这事儿可有点蹊跷啊! 三伏电是咋回事儿 咱先说说这三伏电是啥玩意儿。三伏电呢,就是指
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2024-10-15
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本田飞度扭矩传感器5伏电源电压故障,这是怎么回事
本田飞度扭矩传感器 5 伏电源电压故障,这咋回事儿 嘿,咱湖北伢们都晓得咧,车子出点毛病那可不得麻溜儿搞清楚咋回事儿撒。今儿个就来说说咱这本田飞度车上的扭矩传感器,5 伏电源电压出问题哒,这到底是咋搞
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2024-10-14
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三轮车短码故障,三轮车短码故障怎么回事
三轮车短码故障大揭秘 嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,那三轮车上的事儿可不少咧。今儿咱就唠唠这三轮车短码故障到底咋回事儿。 故障一:整车没电咋查 首先得瞅瞅电源有没有电,要是没电,就看看保险丝咋样,保险
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2024-08-07
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电瓶电压低于 6 伏,咋回事儿 嘿,兄弟们,今天咱来聊聊汽车电瓶电压的事儿。你有没有遇到过汽车电瓶电压低于 6 伏的情况?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你摆一哈。 电瓶电压多少算正常 11.8V-
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