母线电压

电车之所以要测量母线电压，就是因为怕断电过后，母线上还存在有电人去触摸的情况下，就会导致人员伤害。

你好你这个问题主要检查一下高压电池 主要看一下主正与主负继电器 看一下电池温度与各个电池的SOC值

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：确定驱动电机控制器本身的高压低压供电，搭铁通讯电压没有问题的话。 建议：还是重点看看驱动电机控制器本身吧。把内部的高压正极负极接触都看看，确实合适的话，电流采集控制器也需要看看的。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好师傅，检查电瓶电压

1，检查车子后面高压分配盒内部的200A的高压大保险丝是否正常。 2，检查车子高压部件的绝缘值是否正常。不低于2兆欧。电控部位，高压压缩机部位，ptc部件。这些方面常出现问题。 3，高压互锁线路没影响。不需要考虑。

检查三合一控制器是否绝缘，所有高压插头是否绝缘

新能源汽车问题，检查车子大屏的行驶信息，特别是总电压是否正常，低于300伏，建议查充电试试。考虑车子馈电。

你主要是看他电板有哪些电板烧了？如果没有的话，你最好是送给专业维修电脑版的。去维修。

新能源汽车问题，母线电压低，就是高压系统没上电。检查小电瓶电压是否正常，检查高压保险丝是否正常，检查高压线路绝缘阻值是否正常，检查高压电池是否有问题。

车辆报母线欠压故障，通过测量发现电压出现问题时逐渐降低。建议对蓄电池管理模块进行检修排查，必要时更换处理。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现这种情况需要检查电机本身磨损严重以及线路虚接导致。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 东风经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

因该问题处理较少，建议联系电车专修师傅处理。

考虑模块控制电压插头虚接

你好，这个找个螺丝，然后压一个线鼻子，直接用螺丝拧上就可以了呢，你最好有图片看看，

你好，出现这个问题你需要检查一下动力电池有没有问题，还有就是BMS电源管理器是不是出现问题导致的，你可以测下BMS的输入端电压和输出端电压看看是不是一样的呢。