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技师李金三你好，我是汽车大师金牌技师-王鹏，很高兴为你解答。 -
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技师李金三火花塞看了没 -
徭**b换了
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徭**b在不在
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技师李金三缸压量了没 -
徭**b量了正常
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技师李金三你这车给我感觉象有个缸工作不好 -
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技师李金三正时没跳齿？ -
徭**b报码养传感器
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徭**b没跳
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技师李金三更换以后还报？数据流正常吗 -
徭**b对
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技师李金三进气量。空气流量传感器怎样 -
徭**b这个不知道，没换
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技师李金三以前遇到过凯越跑着跑着熄火，正时皮带断了 -
徭**b刚换的
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徭**b能不能回答了
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技师李金三这车熄火后，当时怎么整着的 -
徭**b一打就着
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技师李金三油路正常吗 -
徭**b着火发闷，怠速不稳
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徭**b正常油路
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技师李金三跑着熄火，机械正常，点火正常，那就剩油 -
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技师李金三油箱里油沒问题？ -
徭**b怠速熄火
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徭**b油都是中石油的
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技师李金三喷点化清剂可以稳住吗 -
徭**b没喷过
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技师李金三从正常车抽一瓶油，用清洗喷油嘴的吊瓶试，看能不能稳住 -
徭**b换过一个曲轴传感器好了几天
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技师李金三曲位不行会报故障码 -
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技师李金三进气压力传感器检查没 -
徭**b换过
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徭**b上次曲轴传感器坏了报的也是养传感器码
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徭**b上次是敲击曲轴传感器熄火
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徭**b换了一个
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技师李金三哦 -
徭**b你能不能说出毛病
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技师李金三现在问题是发动机工作不良，烟子大 -
徭**b说不出来在这浪费时间
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徭**b你就说毛病
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技师李金三原因有以下几方面，一，油压油质。二缸压，气门开闭是否正常。三，进气量，四，电脑控制是否偏移，也就是跟进气压力，氧传感器有关 -
徭**b能不能说出毛病
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技师李金三以上几方面需诸一排除 -
徭**b费话
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技师李金三感觉象气门关闭不好， -
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技师李金三四个缸工作都一垟吗？断点火试？几缸弱
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别克凯越自动挡，转速低的时候熄火冒黑烟有异味，故障灯亮，正常开的时候转速低熄火，使劲缓油就不灭火了。怠速也不稳。更换过曲轴传感器，怠速电机，养传感器，节气门传感器。三元催化。正时皮带。跑了一周有犯的毛病您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前的情况就是需要度数据流进行判断，要空流，绝对压力，长短期燃油修正。这三个，然后等你有时间的时候联系我
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06年别克凯越，早晨第一次启动车怠速不稳，加不起油，十秒钟后正常！行车时偶尔发动机会抖冒黑烟！清洗了节气门，喷油嘴，跟换了水温传感器，曲轴位置传感器，火花塞，汽油格，油压正常，！问题依旧！先把水温传感器拔了试一下，读取喷油数据流和进气数据流，
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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？根据你描述的故障提示， 我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板 建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。
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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车，突然熄火没有方向没有刹车，再打火几次都打不着，必须带点油门才能打着，然后就怠速突高突低，要么4千转以上，要么熄火，随后检查了全车线路，更换了不下10个怠速电机，更换了节气门，进气道，更换了跟怠速有关的一切传感器，最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机，更换了3个电脑版了问题还是没有解决，4S直接说修不好，找不到问题，也没有故障码。跪求大神们，有没有遇到过相同的问题，有解决的办法？这种没有怠速的故障，需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些，你都有检查和更换过，还是没有解决问题。这种情况比较特殊，我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑，变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象，最终结果如何还是要一步一步来。
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别克凯越06手动两厢，11万公里，这个毛病修了快两年没好。有时候，启动转速不到1000就回到怠速500左右，连续启动都不行，油燃烧不充分的味道，行驶中就给不上油，大油门可以。有时候过十几分钟可以正常启动。有时候，行驶中怠速忽然降低到500左右，然后收油熄火，再启动再熄火，加不上油。先后换过节气门-200多元，汽油泵，水温感应塞，凸轮轴感应器，怠速电机100多元， EGR废气阀200多元，毛病依旧，是什么零件换了也质量不好？还是有什么别的毛病？打算换节气门总成。【车型：凯越】测量缸压数值是否正常
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二手03凯越1.8自动顶配，18年6月入手时加速突突突抖动加不起油，踩油门呛油的感觉，很不顺畅，怠速有波动，但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了，然后自己买来火花塞，汽油泵，进气压力传感器换了，故障还是有，开了400多公里回了老家，7月底换了个点火线圈，怠速加速正常，12月跑200公里后正常（18年7月买车到此期间偶亮机油灯，偶亮发动机检查灯），第二天早上点火冒黑烟，冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去，第三天还是有点怠速不稳，排气突突突喷黑烟黑水，后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右，7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码，显示P0443，后换了EGR阀，换了碳罐电磁阀，接着用车比较少没去管他，上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升，开去修理店，因为是偶发，基本出现在冷车，热车也出现过一次，接着就换了怠速马达，第二天依旧出现，前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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各位大师好。我这有一款06年别克凯越车手动挡。前两天跟各位大师探讨过说曲轴位置传感器不行了。也刚换了，但是毛病没有解决。试车故障是。间歇性故障。行驶当中，有时。加不上速熄火。没有故障代码。汽油泵和怠速电机已更换。，故障依旧。
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09自动挡1.6凯越！故障现象现在异常的费油，400元汽油只能跑450公里，车辆放置时间长了第一把启动不着车，第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道，但是汽油泵更换过了！低速加速噪音大，油门重，我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢，但是就是感觉重！怠速抖动！有用电设备工作时会加巨抖动！比如开关窗，电子扇启动！用电脑依次断电喷油嘴，每个喷嘴通断一次，再踩油门会熄火没法加大油门，感觉严重缺缸，或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉！自己是修理工，尝试过更换火花塞，凸轮轴位置传感器，洗节气门，发动机支架，加喷油嘴清洗剂！现在想要更换三元，氧传感器，和曲轴位置传感器，喷油嘴！无从下手，还望您指导一下！【车型：凯越 2008款 1.6LE-AT】您好根据您车的故障现象分析，有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码？发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流，看一下缺火数据！气缸压力测量一下？看缸压是否正常！还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看！嗯，1缸有点低！其他缸压力还可以！如果火花塞，点火线圈，分缸线，喷油嘴，氧传感器，废气在循环阀都工作正常，正时皮带时间正确，那就是剩下气缸压力了，也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低！发动机正常工作状态下，发动机抖动，用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化！试一下！注意别电着了！怠速电机节气门位置传感器检查一下，还有废气阀检查一下！有没有卡滞！喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下！重新在对调试一下！废气在循环阀在看一下！看一下废气阀是否卡滞，拆开检查一下阀门能否关闭严！节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下！确定点火线圈，火花塞，缸线，喷油嘴，废气阀，节气门，怠速电机，节气门位置传感器，氧传感器，三元催化器没有问题！就检查一下正时皮带时间是否正确！如果正时皮带正确，没有问题！就剩下发动机内部机械零部件了！活塞，活塞环，气缸套，气门了！
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11年别克凯越1.6排量，热车容易熄火，开空调行车中易熄火，熄火后可立即着车，怠速抖动。更换过节气门，火花塞，点火线圈，分火线，汽油格进气压力传感器，清洗过噴油嘴。诊断仪读码，无故障码！车开起来都正常有力，就是慢车行驶不加油或等红绿灯的时候会突然熄火？到底哪里出了问题了？把碳罐管拔掉堵住试试
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08款别克凯越行驶276652公里，发动机怠速正常就是有点震，但是加油不震，启动难着车，亮凸轮轴传感器电路故障码，换凸轮轴传感器还是一样，换汽油格也一样震，检查火咀发现有两个进过水换了两个火咀还是一样，节气门也洗过怠速正常，但是启动两三次还是会亮凸轮轴传感器电路故障码，然后怠速就开始有点震，加油一千五转以上不震。凸轮轴传感器检查一正一负电和一根启动有负电的信号线？信号线启动通负电的么？如果是那是不是就电脑板有问题？
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