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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师荣威威不好意思让您久等了,刚才有点忙,车子现在行驶多少公里了?
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匿名网友没关系,16万
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技师荣威威嗯,变速箱油距离上次更换间隔多少公里了
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技师荣威威启动着车以后或者车子行驶中仪表盘没有故障灯亮啊?发动机故障灯没有异常点亮吧
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匿名网友之前没在我手,具体不清楚 接手就换了。还是有这个问题
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匿名网友发动机有故障灯。燃油修正稀 三元催化 热氧传感器 涡轮增压
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技师荣威威这种现象一般由以下原因引起:1变速箱油液太脏引起的,需要更换变速箱油液!2火花塞点火不好引起的!3变速箱内部的换挡电磁阀模块油路板阀体或者内部机械零部件磨损老化引起的!3发动机控制系统有故障引起的,控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的!
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技师荣威威氧传感器有故障需要把氧传感器更换掉的
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技师荣威威还有涡轮增压器显示的什么故障啊?您知道吗?给我具体描述一下
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匿名网友这个变速箱是终身免维修的吧?阀体和电磁阀一体的。换了没解决
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匿名网友涡轮增压旁通阀卡住,涡轮已经拆下来维修和更换涡壳
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技师荣威威不是终身免维修的啊
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技师荣威威模块是模块,电磁阀和模块一体的!阀体是单独的阀体的!
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匿名网友变速箱系统无故障码 尝试换了一块模块 d档顿挫没了,r档顿挫还在 感觉不是模块的原因吧
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技师荣威威嗯,意思是涡轮增压器已经解决了,维修好了,现在没有涡轮增压器的故障码了对吧
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匿名网友这个车模块是模块 电磁阀和阀体一体
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匿名网友是的
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匿名网友
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匿名网友阀体
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技师荣威威嗯,里面的油路板阀体清洗一下!还有拆掉更换模块的时候旧变速箱油脏不脏黑不黑,里面有没有金属碎末啊
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匿名网友模块
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技师荣威威嗯
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匿名网友也不算太脏 没有岁末
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技师荣威威
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匿名网友
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技师荣威威更换了吗
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技师荣威威阀体更换了吗
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匿名网友阀体更换了没解决 又换下来了
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技师荣威威嗯,更换以后做档位自适应学习了吗
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匿名网友变速箱系统没有故障码就尝试更换了一下模块,挂d挡顿挫消失了 但r档顿挫还存在 又换回原车的了
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匿名网友做了
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技师荣威威换回原车的模块以后D档还顿挫吗
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匿名网友这个是爱信TF-80sc变速器
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技师荣威威嗯,我知道了,君越有两款变速箱,一款通用GF6一键款爱信的
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匿名网友换和不换都是偶发性 只是换了后基本没出现
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匿名网友对的
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技师荣威威嗯,模块已经更换,阀体也已经更换,已经做过学习还不行就怀疑里面的机械零部件有问题引起的了!
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匿名网友模块换前换后都没有故障码,鉴于r档依然顿挫 又换了下来
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技师荣威威现象发动机控制系统与变速箱控制系统都有哪些故障码呢?您描述一下
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匿名网友这个情况和我发动机这些故障码有关系吗
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技师荣威威三元催化器堵塞严重了也影响的,还有氧传感器也影响的!发动机的问题都解决了吗
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匿名网友发动机的问题现在正在解决 今天想确定下这些问题会不会也导致出现顿挫和冲击
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匿名网友那就等我发动机故障码都解决掉以后再测试一下。
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技师荣威威会的
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技师荣威威先把发动机相关问题解决了,然后试车!
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匿名网友嗯 好
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技师荣威威嗯
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请问10年的君越,挂倒档稍微有点顿挫感正常么?
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07款君越冷车正常,跑一段时间高速后怠速时转速升高,摘档变档顿挫感很强这个情况,我建议你先清洗节气门,然后更换变速箱油,去4s用专用电脑做一次变速箱编程+配置设定。这是针对这个情况标准的维修流程,主要用于解决怠速转速升高和挂挡冲击,顿挫的情况。
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车子是09年3月的别克君越,降档升档的时候会抖动,有顿挫感,特别是时速40左右降档的时候比较明显,升档不明显,偶尔会有。
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2016君越 28T不是双离合 2 3档 换档的时候感觉车被踢了一脚 顿挫啊! 有没有什么方法可以改善 厂商有没有出优化变速箱的程序
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10款君越,2.4排量,7万多一点公里数,打到档时,车子会停顿一会,才会到车,会有顿挫感,请问大师是变速哪里出问题了呢,根据车主描述!这种情况需要先清洗一下节气门然后检查一下变速箱油脏不脏,如果脏的话需要更换然后用电脑对变速箱进行学习
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别克09款新君越,13万公里。点火起步提速到2000转的时候有明显的顿挫感,像被人拽了一下似的。大部分体现在23迈和57迈这两个阶段,有时候松油门还有有轻微抖动的顿挫感【车型:君越 2009款 2.4L豪华版】变速箱换挡顿挫,需要检查变速箱油脏不脏,建议更换变速箱油试试,用循环机更换。如果还会出现的话,需要更换变速箱控制模块总成,
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汽车加油门的时候感觉一顿顿的,汽车升降挡的时候也会感觉到顿挫,特别是1档升2档,开到55速度的时候加油门的时候会感觉到有个高频率的震动,松开油门就没有了,汽车到60.70左右的时候从加油门到完全松开油门以后会感觉到突突两下,汽车跑高速100_160的速度区间,速度越快,方向盘越抖顿挫感需要进行电脑检测,看是不是有传感器损坏或者失火记录,抖动需要做轮胎动平衡,排除动平衡后需要检查传动轴,震动感有可能是发动机鸡脚胶套损坏引起的振动。具体原因还是需要去服务站或者修理店进行检测
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别克09款新君越,13万公里。点火起步提速到2000转的时候有明显的顿挫感,像被人拽了一下似的。大部分体现在23迈和57迈这两个阶段,有时候松油门还有有轻微抖动的顿挫感分析该车故障为变速箱所引起,可能原因为变速箱油液过脏,引起变速箱内部的阀体和控制单元总成工作异常。建议先通过循环更换变速箱油液试车。
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各位大师您好,我车是12款的君越,今天开着车子感觉车加速比以前块,有顿挫感,油门稍微带深一点转速就到4000转以上,手动模式正常,意思就是自动模式降档比以前快,不知道是什么问题这是正常的换档逻辑,。
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13款君越,从空档挂到D档会有一次顿挫感,以前偶尔会有,现在比较明显,换变速箱油是不是会有改善,网上说原厂的油不好,变速箱也有问题,感觉有点虚。
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自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍
自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍:P——停车档。将挡位设定在P档时,车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时,必须将挡位设
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2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D M介绍
自动挡车是现代汽车行业的主流产品,与之相关的挡位系统也逐渐成为广大驾驶员不可或缺的必备技能之一。作为自动挡车的驾驶员,要理解自动挡车的档位系统是非常重要的,因为它关系到车辆的行驶和安全。本文将着重介绍
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2023-05-04
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开车一大傻:D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车,也都知道超车加速时S档比较好,因为动力足加速快。有朋友问了,那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档,或者加速超车后,把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
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2016-01-30
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍
自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说,自动挡车是更为主流的选择,而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言,最常见的挡位可
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2023-05-04
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自动挡车是当今在汽车市场上非常普遍的一种车型。和手动挡车相比,自动挡车的操作更为简便,在开车的过程中省去了换挡的麻烦,因此在城市道路中的流行度也更高。本文将会深入解析自动挡车档位P R N D L和档
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2023-05-04
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自动档档位介绍,自动挡车档位p r n d s介绍
自动档车辆,顾名思义便能理解,是无需人工操作离合器和变速器的车辆。相较于手动档车辆,自动档车辆具有操作简单、驾驶更为舒适等优势,更适合城市道路行驶。自动档车辆的常见档位是:P(停车档)、R(倒车档)、
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2023-05-25
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自动档汽车档位,自动挡汽车档位字母P R N D
自动档汽车的档位通常有P、R、N、D、S五个阶段,这些档位代表的含义也是不同的。 P档位:P在英文中代表Park,是停车档位,当车辆需要停车时,必须将档位从R、N、D变换到P档,此时自动档就会锁定换挡
汽车知识
2023-05-30
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自动档N档换入D档,不踩刹车直接换,有没有危害?
随着人们生活水平的提高,大部分的人都开始买自动挡的汽车了,因为其操作简单,不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡,但总还是有几个档位需要变换,很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了,就比如咱们
行车技巧
2017-03-22
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自动挡汽车档位介绍,自动挡车档位p r n d l介绍单词
自动挡汽车是目前市场上广受欢迎的一种车型,其中档位是其关键部分之一。本文将介绍自动挡车的档位模式,分别为P、R、N、D和L,一一进行详细说明。P档:P档是自动挡车的停车档,当车辆运行时需要停下来时,必
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2023-05-11
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自动挡挂R档和D档是不是打不着火
自动挡挂R档和D档是不是打不着火自动挡车辆挂R档和D档是不是打不着火的原因在汽车领域,自动挡车辆的R档(倒档)和D档(前进档)是非常重要的挡位。有人可能会认为挂R档或D档时车辆无法启动,打不着火,但事
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2023-08-30