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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-陆有寨,很高兴为你解答。
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技师冒志伟你好!有检查和维修过什么么?
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关孟题3万公里不到是,在原保时就修过一变速箱了
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关孟题修过一次
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关孟题现在还没检查过这个问题呢
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技师冒志伟这种情况需要先清洗一下节气门然后检查一下变速箱油脏不脏,如果脏的话需要更换然后用电脑对变速箱进行学习
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关孟题变速油18年已换过了,节气门已洗过了
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技师冒志伟多少万公里洗的
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关孟题6万左右
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技师冒志伟那这样的话需要重新学习一下变速箱试试
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关孟题学习后问题还在哪是什么情况呢
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技师冒志伟如果还有的话就是变速箱里面有问题!可能油路板卡渍
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关孟题应该不会,
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技师冒志伟所以建议先重新学习一下
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关孟题变速箱滤芯都换过了
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技师冒志伟换过并不能代表他就没有问题
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技师冒志伟现在要做的就是先重新学习看可不可以,如果不可以就得拆解变速箱内部处理检查
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2012年别克君越,变速箱四档升五档时候很大顿挫,会感觉像手动挡没踩离合硬挂的感觉。当时的车速在70左右。六万公里,请各位大师会是什么毛病,另外用道通908电脑检测没有故障码。车还有跑3000多公里机油消耗很大,基本见不到尺。
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请教老师傅,我的车是14款君越2.0t,目前行驶4.5万公里,发现两个问题,第一个问题,起步低速顿挫,貌似1档切换成2档的时候,车会往后一缩,加大油门起步的话会好一点。第二个问题,停车下车后,有时候打开右后车门,电子驻车那里会发生“嘣”的声音,很难听。电子驻车目前使用没发现问题。谢谢!根据客户描述!匀速驾驶和急加速行驶变速器顿挫问题有区别,维修分析对变速器控制模块进行程序刷新重新对变速器初始化学习,进行系统匹配改善车辆换档控制时间!开门异响分析在后边车辆驻车模块,及燃油箱控制系统,其它均为车身底盘不会有电机工作的声音,对这两个系统进行检查!得到解决!
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09款别克新君越2.4豪华版,上个月开始出现点火空转,挂档的灯不显示,仪表上也不显示你已经挂了什么档,加速到4千转车子才慢慢走动,挂倒档会有很大的顿挫感,三差五就出现这问题。(师傅检查过保险盒有问题,要我换个保险盒、还有师傅说要维修车身电脑,还有师傅说是变速箱模块的问题。)
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08款别克君越,6速手自一体变速箱,冬天天冷的时候二档升三档转速三千多也上不去,憋一会发动机故障灯亮起,别的档位都正常,就二档三档,故障灯亮亮了就只能在二档上,这时切换手动也不能升档,停车关闭钥匙等待一会,在走,这时故障灯依然亮,但是可以升档了,估计是这会变速箱油温上去了,夏天天气热的时候二档升三档有明显顿挫,得两千多转可以升档上去,别的档位都正常,就二蛋三不行,是不是离合器打滑引起的?请大神解释。变速箱油在4s新换的,跑了有一万公里。
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你好,我的车是07款君越精英型,最近开车挂D档车子冲击特别大,换二挡也是冲击特别大,出过故障码,显示凹凸轮轴电压低,把车子熄火以后停顿一下在启动就没事了,有时一档到40码左右才会换二挡,是哪里的问题,请问怎么一次性解决
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我的是10年款的别克君越,去年车跑到13多公里的时候车起步没劲,在自动换挡时挫顿感大带冲击,但速度只要上45码以上就正常,后来故障灯亮起,检测变速箱有问题,电脑版坏了,跑去外面维修厂修好,现在问题又来了,车子挂档不走了,修理厂保修期过了,该怎么办。
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我的车是别克2006款君越(国产最老的那一款君越),二手车,现在已经跑了14万公里,到我手上才2000公里,还在熟悉中。现在发现在稍微有一点坡度的十字路口等红灯时,挂N挡加踩下驻车踏板时,车还是会前溜或者后溜,即使坡度很小、驻车踏板很用力踩下也会溜车,而只能用右脚一直踩着刹车踏板,很不方便。但是在有坡度的地方停车时,挂P档再踩下驻车踏板,又不会出现溜车的现象。请问是什么原因?谢谢!
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09款别克君越 四月份的时候开车过程当中突然出现检修esp 车子一顿一顿的然后esp灯熄灭 发动机故障灯常亮 车停下来起步无力 码数表转速表 一直上下乱跳 开时间久了还有一股味道 这几天开到汽修店 说是变速箱的原因 要修变速箱 把故障码也发给我了 我想请专家看一下 到底是哪里的问题 需要换什么是通讯线路问题,不是变速箱问题,需要检查模块之间的通讯线路,重点检查变速箱,发动机和abs泵的插头,
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我是08款的别克君越,半月前水箱有漏水,更换了水箱,一周后更换了变速箱油,手换7升,第10天跑高速,时速110码,跑30多公里出现时速指针不工作,变挡不显示,起步动力不足,转速变高,3000转才能跑110(平时2000转就够了)后来服务区停车10分钟左右,车子在次起动又一切正常,跑了200公里找到修理厂一查,变速箱顶帽有大量油从气孔中漏出,变速箱油放出只剩5升不到,请问这个问题出在哪里?根据车主描述!喷油是因为油加得太多了!其次亮灯是因为波箱电脑的故障,如下次还出现则就得更换!
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
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10万公里后汽车故障率排名 好车真不是吹的
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