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技师孟帅帅报什么故障 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅系统有漏气的地方 -
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匿名网友没发现有漏气地方 -
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匿名网友没发现有漏气的地方 -
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技师孟帅帅看一眼空流的数值 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅多大 排量的， -
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匿名网友1.8t -
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技师孟帅帅数值大， -
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技师孟帅帅空流，用烟雾侧漏仪，测试一下有没有漏气，没有漏气换空流 -
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匿名网友现在空滤没有放进去，影响数据不 -
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技师孟帅帅不影响 -
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匿名网友我先装回去一看，昨天我记得不是这数据呢 -
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技师孟帅帅嗯，试一下 -
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匿名网友换了个空滤，发现这管断了，应该关系不大吧 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅咋不大呢，漏气 -
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匿名网友二次空气泵上的 -
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匿名网友原来我记得很多老车都不用的呢 -
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匿名网友我先缠上看看， -
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技师孟帅帅这个漏气也不行， -
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匿名网友哦，好的 -
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技师孟帅帅这个影响不到空流数值高 -
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技师孟帅帅对冷车有影响 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友好的 -
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技师孟帅帅👌🏻 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅空流数值还是不对 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅检查漏气 -
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匿名网友没有烟雾测漏仪😑😑 -
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匿名网友正常是多少 -
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匿名网友空燃比也这么大呢，就是漏气原因吗 -
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匿名网友七十度的水温，刚才也是启动了三次才着车 -
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技师孟帅帅正常2.0左右 -
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技师孟帅帅汽油压力怎么样 -
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匿名网友没量 -
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技师孟帅帅测量一下，
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您好，我的车是北京现代2005款索纳塔，手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高，而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴等。现在还是和以前一样，踩离合器发动机转速就冲到1500转以上，而且卡住不会掉下来，空挡等红绿灯的时候，车子就在那里轰油门，但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着，怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差，起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里？这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
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２００３年产现代索那塔水温异常，上次咨询有师傅指出可能是假高温（请见我上次的描述），根据我的个人判断很象”假高温”，因为：１）水温从正常值升至红色区只需要短短１０多秒；２）水温升红色区时，熄火后马上再启动，水温表显示正常）。但开车到修理店检查，发现发动机连接至散热器的两根橡胶水管有时温差很小（都比较烫），有时温差很大（一根明显烫，一根不怎么烫），师傅判定是节温器有时没打开，也就是说是“真高温”。他给的方案是：１）更换节温器、温度感应器（工时费１２０元）；２）拆洗水缸及散热器系统（他们需要送专门的清洗机构，工时费３００元）。在此想请教：１）根据我的描述，此车是“假高温”还是“真高温”？；２）此师傅的方案合理否？收费合适否？；３）可否自行购买通用的温度感应器和节温器？价格大概多少？；４）师傅说要换变速箱油，费用要６００多，觉得有点贵。如果自行购买，他说至少要买１０升（他说用什么机器循环换油，所以耗油）。他说的合适吗？谢谢！
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索纳塔八怠速轻微抖动转速600，挂R和D挡的时候车子严重抖动，然后倒车没力，遇到坎或者上坡倒不上去，平路就没感觉，还有倒车刹车很硬，前2脚刹车正常，接下去就很硬然后杀不住根据您的描述，初步判断应该是变速箱的问题，具体问题您可以参考以下我说的这些检查一下，如果发动机和变速箱电脑系统没有任河故障代码，电脑读取发动机数据流，查看发动机目标怠速和实际转速是否相差太多，如果相差太多，检查一下节气门是否积炭过多，如果积炭过多，先清洗一下节气门，清洗干净后删除学习值，在测试车辆是否正常，如未能解决问题，读取发动机数据流查看节气门位置角度是否正常，在怠速运转时踩下加速踏板，看下发动机是否抖动突突，如果有这一个现象，说明发动机有一个缸工作不好，需要检查火花塞和点火线圈工作状态，检查喷油嘴工作状态，查看喷油嘴是否泄漏堵塞，如果以上没有任何问题需要检查进气系统和排气系统是否堵塞，发动机动力问题，需要检查一下汽油压力是否正常，如果汽油压力异常需要检查汽油滤芯是否堵塞，查看汽油品质是否正常，检查火花塞点火是否正常，检查进气系统和排气系统是否31883564正常，查看汽油品质是否正常，如果以上没有任河问题，就需要对变速箱做检查，首先查看变速箱油液位和油的品质是否正常，如果液位较低，变速箱油品质不好，在更换变速箱油时观察排放出来的油，是不是非常黑并且气味很难闻，如果是这样，就有可能是变速箱内离合器片磨损打滑，需要对变速箱做检查，如果油液不是黑色，可以先更换变速箱油，在测试车辆是否恢复正常！还有就是刹车硬踩不动的问题，可以等解决车辆怠速低的情况下在测试刹车是否正常，因为怠速过低会导致真空度下降，真空达不到，会导致刹车踩几下就会变得硬！如果怠速正常以后还是出现刹车踩不动的问题，需要检查真空管堵是否堵塞，真空管内的单项阀是否损坏，真空助力器是否漏气！还需要检查排气系统是否堵塞！
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现代索拉塔八14年2.4发动机怠速太低只有600导致发动机很抖火花塞节气门都搞了还是没有效果，求大师相助你好，建议读取数据，目标怠速，设定目标怠速值
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刚换的原厂怠速马达热车后怠速还是1000转节气门也清洗了求大神指导什么问题你好热车怠速高主要考虑真空管路有漏气情况导致的
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我的车是北京现代03版2.7排量V6索纳塔，由于发动机气门室密封圈老化漏油，自上次更换气门室盖密封圈后便出现了发动机怠速不稳现象，尤其是冷车启动时这个一般有几个原因冷车时空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。 在发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。 水温传感器故障，使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气，导致怠速不稳。 喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成怠速不稳
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索纳塔8 怠速低 抖动 就600转 打着方向不松怠速就上去了此车的目标怠速就在620，实际怠速在630左右为正常值。
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索纳塔冷车启动怠速过高而且发动机声音特大，热车后怠速也在1000转不知道咋回事，节气门也清洗了，怠速马达也刚换求高人指点谢谢你好，这种情况一般都是进气支管真空管路漏气导致的，需要检查一下进气管路连接的真空管路，废气管路，看看有没有漏气或者是单向阀体导通。
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我的索纳塔九，开了20000公里，开着空调时候汽车就在轻微抖动，，上次保养后，车辆就怠速不稳，清理了节气门，，这段时间开着空调就抖，发动机表指针不会乱跳，就是有节奏抖动怠速阀一定要好好的清一下
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发动机高转速后空档时转速居高不下，怠速加油后转速表回落缓慢。尾气燃烧味不对，节气门，节气门位置控制阀，怠速马达，前氧传感均己洗或换，不知何故，持请教大师。这种情况明显是进气压力传感器损坏所造成的。直接更换新的压力传感器就可以解决了
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