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技师袁智斌你好,我是汽车大师专家技师-袁智斌,很高兴为你解答。
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技师袁智斌增压压力过低
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技师袁智斌有两种可能
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技师袁智斌第一
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技师袁智斌涡轮增压内部问题
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技师袁智斌第二,进气管和涡轮系统有漏气
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技师袁智斌此时需要用烟雾测试仪检查
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匿名网友增压器换的再制造的,三元催化洗了
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技师袁智斌先看是不是漏气导致的
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技师袁智斌此时重点检查漏气
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匿名网友每次车子跑不动熄火在打着就能跑
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技师袁智斌氧传感器也有问题啊
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技师袁智斌你换过喷油嘴?
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技师袁智斌先检查漏气吧
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匿名网友换过一个匹配了
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匿名网友好的
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技师袁智斌上面不是说没有匹配?
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技师袁智斌电脑都提示了
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匿名网友那是以前的故障
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匿名网友现在报的故障还是增压压力过低
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技师袁智斌哦
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技师袁智斌检查漏气吧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师袁智斌用烟雾测试仪测试一下。
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匿名网友好
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技师袁智斌嗯
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匿名网友如果没解决怎么问你
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技师袁智斌够时间了
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技师袁智斌到时候联系我就行
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匿名网友好
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技师袁智斌嗯
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奔驰gl350报涡轮增压压力过低奔驰柴油发动机OM642报增压压力过低,结合故障码来看,重点检查增压压力控制阀是否正常,同时需要检查涡轮增压器进气侧的加压叶轮叶片有无损坏,这个车容易出现增压器叶轮损坏的故障。
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奔驰GL350增压压力过低一开始就问存不存在漏气,一番查找终于发现了,希望换了好了
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奔驰GL350,这是什么情况?【车型:奔驰GL级 2015款 GL 350 CDI 4MATIC】 这怎么解决?这是驻车控制系统的问题,或者是驻车分泵拉线,再就是驻车刹车片,后者的故障可能性最大。这个你也处理不了,可以开,你正常开,就是知道停车的时候驻车不管用就可以了。回到目的地找个维修厂去检测看一下,驻车分泵拉线还有驻车片的情况。
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奔驰gl级 2014款 gl350 3.0t 噪音大吗
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奔驰GL350车增压压力调节器重点检查一下进气管积碳和排气管堵塞,同时根据你的反馈增压器本身也有问题了。
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奔驰gl350柴油,车放时间3个小时以上不好启动【车型:奔驰GL级 2014款 GL 350 CDI 4MATIC】你好,重点还是检查低压油泵,因此可能配置不行导致油压偏低
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奔驰GL350柴油642发动机增压压力低增压压力低需要检查是否有漏气,泄压的地方。废气再循环旁通风门,和在循环调节器都需要检查。
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【汽修圈问题】奔驰GL350柴油报涡轮增压压力过低642发动机增压压力过低需要重点检查增压器进气侧压缩叶轮是否已经变形,检查整个进气管道包括前面的中冷器是否存在泄漏情况。
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12款奔驰GL350柴油版,加速无力,报增压力过低经检查需要检查车辆又没有漏气的地方
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奔驰柴油报增压压力过低检查涡轮增压调节器,进行更换
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宝马535LiN55发动机增压压力过低
车型:F18,配置N55 发动机。 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速无力 , 中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,急加速故障重现。 故障诊断:首先连接宝马ISID 诊断系统读
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2021-03-15
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2021-03-15
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废气背压传感器故障,奔驰gl350废气背压传感器在哪
奔驰GL350是一款豪华SUV,它配备了先进的发动机系统和最新的汽车技术,为驾驶者带来了出色的性能和舒适的驾驶体验。但是,有时我们可能会遇到一些问题,比如废气背压传感器故障。在本文中,我们将探讨奔驰G
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2023-08-23
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涡轮增压传感器电压低故障,涡轮增压传感器电压过高
涡轮增压传感器电压低故障,涡轮增压传感器电压过高汽车领域中,涡轮增压系统是一项广泛应用的技术,能够为发动机提供更多的动力输出。然而,在涡轮增压系统中,涡轮增压传感器电压低故障和涡轮增压传感器电压过高问
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大众故障码p0238增压压力过大
大众故障码P0238增压压力过大什么是大众故障码P0238?大众故障码P0238是指增压压力过大的问题。对于大众汽车而言,增压系统可以提供更高的气压,从而增加发动机的动力输出。然而,当增压压力过大时,
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低,充气压力表怎么看
胎压出现BAR一定是因为胎压过低,这是汽车领域的一个基本常识。那么,胎压过低对汽车有什么影响呢?首先,胎压过低会导致轮胎磨损加剧,因为过低的胎压会使轮胎和地面的接触面积增大,摩擦力也增大,轮胎因此而磨
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