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技师陈新安你好！针对这个问题做过那些检查和处理 -
首**超
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首**超气门室盖已拆卸
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技师陈新安链条和链条都有记号的 -
首**超此时如何能检测链条或者vvt轮有没有故障？
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首**超
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技师陈新安链轮用手去晃动一个齿左右间隙 -
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技师陈新安链条拆下来和新的对比 -
首**超链轮就没有间隙，可变轮也转不动
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技师陈新安你去把VVT轮憋住，然后去左右转下凸轮轴看下有没有间隙，没有的话检查一下凸轮轴的信号盘有没有问题，没有问题的话，正时链条和张紧器换掉 -
首**超没有间隙，信号盘也没有损坏，
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技师陈新安先换掉正时链条和涨紧器 -
首**超vvt轮有间隙
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技师陈新安 -
首**超
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首**超
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技师陈新安不好意思，刚有事，没超过一个齿，你把那个正时换了，那个轮子你把链条拆了再检查一下，没有问题的话，VVT油道检查和清洗一下
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车子放了两个月再起动就哒哒哒的敲缸声，机油不缺，起初怀疑vvt轮，正时套装，vvt轮都换了，气门间隙排气25进气20，缸壁也没受伤，这些都调了还是起动哒哒哒响【新用户】车子放了两个月再起动就哒哒哒的敲缸声，机油不缺，起初怀疑vvt轮，正时套装，vvt轮都换了，气门间隙排气25进气20，缸壁也没受伤，这些都调了还是起动哒哒哒响【车型：H6】(微信小程序) 根据描述缸体部位声音明显的话、可能就是在这个曲柄连杆机构可能存在磨损需要拆解进一步检查一下
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车主开过来时我发现正时哪儿有异响，所以拆开看，发现涨紧器卡住了，所以换了正式三件套，也换了机油。但是着车后怠速不响，加速好像是VVT执行器哪儿有哒哒哒的响声，不加油没事。我把VVT电磁阀拆下来自行给他正负极我，它不像科鲁兹VVT一样会跳开会有动作，没动作，也不跳。还有也不像科鲁兹怠速时把VVT拆开有很大的油压力往外射，它拆开感觉没有什么压力。对了没有故障，着车时我也拔过VVT插头，会报故障但没反应这个响声有可能VVT阀或VVT链轮导致,建议更换粘度稍微大的机油，半合成的5W-40机油就可以。 拆下再次清洗VVT阀，清洗时使用一字改锥轻轻撬动，查一下VVT阀下方的有油堵，也清洗一下。VVT链轮响，里边会有很清脆的哒哒声。还有一种就是涡轮增压器，排气阀门敲击蜗壳产生的工作噪音。这是正常现象，不需要处理。重点检查机油及VVT系统。
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你好，我的14款哈弗H6保养换火花塞清洗节气门后开了三十公里突然缺火缺缸抖动厉害，连续打几次火就恢复正常。然后正时链条那个地方就哒哒的异响，让一个修车的动了一下凸轮轴就没有异响了。然后每次冷车启动正时链条那个地方都会有异响开一会就听不见了你好，建议检查正时链条和进气凸轮轴VVT相位器，进气凸轮轴VVT相位器坏的可能性大。
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哈弗H6 2018年车，装配4C20发动机，报进气VVT调节相位过大你好，建议431诊断电脑进发动机系统做下VVT自学习，然后检查VVT相位器总成，VVT电磁阀。
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发动机故障码进气VVT反应慢 怎么处理？？你好，建议检查一下机油泵，VVT相位齿，VVT电磁阀，然后机油压力，还有缸体到缸盖的主油道滤网有没有堵塞
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哈弗h6，1.5T，行驶11.5万公里，无力，更换涡轮增压器，还是没有改善多少，后劲不足，电脑检测报故障码P000a00,进气VVT可变气门正时反应慢，更换VVT轮，VVT阀，正时链条，清洗发动机内部，更换机油，燃油滤芯，火花塞，缸内除积炭，拆洗节气门，大跑30公里后，感到上坡无力，检测还是进气VVT反应慢。发动机报进气相位延时无非就是电脑通控制电磁阀提前或者延后打开相位油道进行进气凸轮的提前控制，然后通过凸轮轴传感器进行检测实际相位的位置变动，如果故障偶发出现对机械油路以及电磁阀进行过维修故障依旧就需要对传感器进行检测一下，如信号异常也会导致传递延迟～
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长城哈弗跑起来差力，报vvt反应慢，发动机有异响，换了vvt电磁阀没用，该怎么解决根据故障情况建议检查下vvt轮看看有没有问题的，可能是vvt轮本身有问题导致的故障。
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长城哈弗H6报vvt反应慢，发动机有嗒嗒响的声音，跑起来差力，是什么情况已更换VVT电磁阀，检查机油压力正常，建议检查VVT轮及油道滤网，看一下正时。
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换完正时链条和进气vvt轮报p001622你好，建议先检查凸轮轴位置传感器电压，曲轴位置传感器电压，还有就是你新换的正时链条，VVT相位器配件质量问题。
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哈佛h6的4G15B发动机大修完气缸内有机油，四个缸都有发动机大修完之后，着车一个小时左右四个缸里面会有机油，拆出进歧管，废气管，故障依旧，需测试一下四个缸的缸压，刚压异常可能活塞环没装好
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