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技师于大伟你好,我是汽车大师银牌技师-兰中连,很高兴为你解答。
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技师于大伟不能哈
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匿名网友怎么解决
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技师于大伟这个要先检查
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技师于大伟可以报保险
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匿名网友保险也保
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技师于大伟如果发动机进水了再次打火会更加严重后果
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匿名网友打过一次没起动,
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技师于大伟可以试一试,当水淹车报案
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匿名网友不能修吗,问题很严重吗
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技师于大伟那这个要具体检查
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技师于大伟修肯定可以修
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匿名网友好,麻烦您了
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技师于大伟问题到底严重不,只有检查才知道呀
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车辆放置24小时后启动异响大抖动,热车特别正常奇瑞e3停放一天一夜后启动车辆异常抖动并伴随发动机故障灯短暂亮起,着车五分钟以后故障灯就灭了,好像是拖拉机声音。热车正常检查机油压力
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请问大师,奇瑞E3车节汽门故障灯亮一直解决不了,车差不多5年了,这几年一直在弄,4S店解决不了,断断续续的,己把节汽门,发动机线束,油门踏板,车电脑版都换了,还没有解决,这问题能解决了吗?你好,师傅根据沟通,建议你尝试是否有干扰导致油门踏板报位置传感器不合理
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本人奇瑞E3 2015款手动智尚版 车辆两年整 目前故障现象 发动机转速在1200转左右 加油门出现严重顿挫 只能松开油门 才行 夏天没这个现象 冬天明显些 行驶几百公里后还存在这个现象 请问大神 为什么会这样 去年就这样 更换的高压线 分线器 火花塞 不能一年一换吧逐一更换缸线,点火器和火花塞,确认故障点。
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奇瑞E3 2013款,目前16万公里 。停车放了一段时间30多天,中间把车发动充电忽然转速升高1000多,油门无反应,熄火把发动机仓线束拍拍,油门恢复正常。ecp 和 发动机灯亮。当天未开车。 车辆再次使用,发现高速120左右无法加速,低速存在顿挫(收油有拉扯感)易熄火。 维修过程,考虑六年多没换电池,先换了电池,清洗节气门。容易熄火问题解决,特定速度后无法加速,低速顿挫未解决。电脑检查节气门相关故障,更换了一个节气门,安装完,低速不顿挫了,消了故障灯,但是epc 一直亮,显示p0221. 开车过程中测试节气门开度,80到接近100的时候 开度能到70% 忽然将至30%多,最后可能稳定在27.5或者27.1,这个时候平路就不能加速了,停车又整理了线束,依旧如此而且低速又开始顿挫。现在只有p0221故障。我们的油门踏板里面有两组传感器,两组信号分别是信号1和信号2,当前就是信号2,那个信号出现了电压低。低的原因就是这根信号线对地短路了以及信号2这个传感器的5伏供电出现了问题。常见的就是插头接触不良开路那就没供电了。也就是说我们当前需要进行判断,怀疑的点我给你进行罗列一下,简单一点。第1个我们的油门踏板位置传感器信号2的供电5伏缺少,或者是这根线接触不好,导致5伏电压低,导致它的信号电压低。第2个就是信号电压,这根线出现了对地短路的现象。当然不是一直存在,是偶发,有时候存在。第3个就是我们的电子油门踏板本身出问题。第4点就是以上3点全部经过维修技师检查验证之后均没有问题之后那么就更换发动机电脑板,那就是发动机电脑自身损坏,但是这个放到最后一步,通常来说不容易损坏。像这种问题最大的概率就是说是线路出现了续接接触不好以及电子油门踏板本身损坏。最后才能到电脑版,按照我上面说的方法思路进行去检查和处理。到时候如果说有不清楚的话,可以让维修技师来进行咨询,或者是你代替维修技师进行咨询都可以。就是说就是说如果对检查步骤还不了解的话,到时候可以实车演练实车进行指导。
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车型:奇瑞。14年。6万公里。症状:怠速不稳,无力,油耗高,发动机机故障灯常亮,代码显示汽油品质问题,燃烧不好。修理:做了喷油嘴挂吊瓶清洗,燃烧室泡沫清洗,节气门拆卸清洗。稍微缓解了一点,故障灯灭了。但是没两天,怠速依然不稳,故障灯再度亮起,油耗还是高。现在不知道到底哪里还有问题,有没有大师帮助分析一下原因。跪谢!这个是三元催化堵塞造成的,把三元催化清洗了,
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1.5奇瑞E3,车龄三年了,去年事故大修过,前段时间路上挂坏了车底下的汽油滤芯,自己换了一个,检查正反顺序无误,后面的问题来了,油耗从6.8飙到10几个油耗,怠速不稳,起步爬坡无力,发动机故障灯常亮,故障代码是汽油油品不好,燃烧问题。网上查了,是需要清积碳,后在汽车美容店挂吊瓶处理了喷油嘴,节气门,燃烧室的积碳。吊瓶清洗喷油嘴的时候故障灯很快就灭了。但没过两天同样故障又出现了,现在我不知道要修哪里,有的人说换火花塞,有的人说清洗三元催化器。我现在想法是把火花塞换了,三元催化清洗下,再把汽油滤芯也重新换掉。不知道能不能解决现在故障问题,请大师指点一二,多谢了更换汽滤,检查发动机缸压和正时
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你好,我是买的新车奇瑞E3手动,一到冬天温度低于零度,车子就故障,在外面放一晚上,每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动,只是一开动起来车子就不走到,越是急加油门车子越是不走,这时候发动机出现故障码,发动机不仅放炮还回火,等过一会就好了故障码也消失了,每天都是这样,现在还没得到解决,4S店给换了电脑,节气门,进气压力传感器,曲轴位置传感器,点火线圈,汽油泵,发动机线速,洗过喷油嘴三元催化,换过电磁阀,火花塞,现在故障依然没有解决,反而比以前还要严重,还费油,不知道哪里的问题希望能帮助解决你好,根据你的描述,针对这个故障已经做过很多的检查,也换过很多的东西,基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器,然后再清洗一下气门背面的积炭,如果还是这样的话,建议维修发动机。
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16年奇瑞e3.手动挡,5万公里,现在情况是凉车起火正常走起来之后2档加油,加不上油,发动机像闷到了一样,感觉像在刹车,车一怂一怂的还有搁楞搁楞的异响,不加油怠速走就行,加油就不行,不加油走一会就好了跟正常一样,这啥意思啊,。麻烦解答,谢谢16年奇瑞e3.手动挡,5万公里,现在情况是凉车起火正常走起来之后2档加油,加不上油,发动机像闷到了一样,感觉像在刹车,车一怂一怂的还有搁楞搁楞的异响,不加油怠速走就行,加油就不行,不加油走一会就好了跟正常一样,这啥意思啊,。麻烦解答,谢谢【车型:奇瑞E3 2015款 1.5L 手动智尚型】初步诊断根据报三元催化故障代码,建议更换三元催化处理
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您好,我的车是2013款五速手动奇瑞E3,故障:热车启动怠转速600左右正常值,车辆行驶后再静止不熄火的情况下怠速升高至800转再也下不来。车辆空档滑行的情况下也是600转。去ssss检测过发电机正常,节气门也清洗过,问过几个维修店,修理厂的师傅夜没办法解决。望大师指导,非常感谢!目前这个怠速是在正常范围。首先需要读取发动机的数据流,查看传感器信号是否正常,重点检查水温传感器,节气门位置,进气信号,检查空气滤芯安装是否到位,进气管道是否可靠密封,这些都会影响怠速,需要重点检查。怠速时有发动机电脑,根据传感器信号进行自动调整的,会有一定的波动,具体根据发动机工况。
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你好,我的车2013年购买的2013款奇瑞E3,目前行驶了75109公里,做过油改气,目前出现以下问题,1.在使用远近光灯时,仪表盘出“ABS”"EPC"故障灯同时亮起,车子同时出现咯噔一声,之后就有正常了,现在出现的比以前平凡了,请问是电路故障还是机械故障,应该怎么去处理。2.在车辆保养时发现节气门进气管(节气门与空滤连接管)侧小管有机油,请问是什么原因造成的,应该怎么去处理。3车辆在冷启动(温度表在0摄氏度时)情况下打方向盘有异常声响
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