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技师林文武你好，这是喷油嘴的问题，先清洗试试，不行就需要更换了！ -
骆驼峰喷油嘴全换吗？
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骆驼峰这个给火花塞没关系吧
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技师林文武不用全换的，拆下来检查哪个雾化不好换哪个就可以了！ -
骆驼峰这个要去修车店弄吗
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技师林文武跟火花塞关系不大，看故障码应该就是喷油嘴的！ -
骆驼峰说电路故障会不会是哪里短路了
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技师林文武是的，这个涉及到汽油方面，我怕你自己弄的漏油后果就严重了，还是找专业的把！ -
骆驼峰现在车子开起来稍微用点力踩油门就会一冲一冲的
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骆驼峰感觉要熄火了
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技师林文武应该是喷油嘴喷油不好，造成的缺缸动力不足！ -
骆驼峰喷油嘴换一个要多少钱
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技师林文武一百多吧（修理店的价格） -
骆驼峰这个其他不会有什么问题吧
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骆驼峰目前就测出了这两个故障
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骆驼峰下面显示的那个汽缸是什么意思
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技师林文武那不是也是喷油嘴的的故障吗？ -
骆驼峰嗯
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技师林文武所以就先检查喷油嘴吧！其他的应该问题不大！ -
骆驼峰喷油嘴现在也会喷油的
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技师林文武都喷的是雾吗？你可以把喷油嘴对调个位置看看故障码会变吗？ -
骆驼峰调了，故障灯不亮了
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骆驼峰故障码也没了
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骆驼峰但是用力踩油门还有有点顿挫感
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骆驼峰没以前严重了
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技师林文武清洗了吗喷油嘴？ -
骆驼峰没清洗
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骆驼峰换了个位置
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技师林文武大哥都拆下来了，你不清洗下？😅 -
骆驼峰他那没清洗工具
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技师林文武表面清洗了吗？ -
骆驼峰没有
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技师林文武有吊瓶吗做个喷油嘴清洗就可以了！ -
骆驼峰没有，不知道是不是他不想给搞
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骆驼峰这个和火花塞没关系吧
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技师林文武你不就倒了个位置故障码就没有了吗？跟火花塞有什么关系？ -
骆驼峰对的第三个调到了第一个
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技师林文武还是的，你就动了喷油嘴就好了，那就是喷油嘴的毛病呀！ -
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技师林文武修理厂没说怎么给你处理吗？ -
骆驼峰换了一个高压线。
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骆驼峰说故障灯再亮让去换喷油嘴
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骆驼峰高压线漏电
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技师林文武我觉得你可以做下喷油嘴清洗，我觉得没有必要更换喷油嘴！ -
骆驼峰清洗一下多少钱
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技师林文武一百左右！ -
骆驼峰清洗是清洗的那个东西
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骆驼峰
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骆驼峰
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骆驼峰是那个扁管子吗
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技师林文武清洗的是喷油嘴呀！清洗剂接到油轨进油管上当汽油烧就可以清洗喷油嘴了！ -
骆驼峰哦哦哦，不用拆的对吧
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技师林文武对的，都是免拆清洗了！ -
骆驼峰好的谢谢。
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骆驼峰换过位后感觉顿挫感不是很明显了
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骆驼峰机会没有了
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骆驼峰几乎
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技师林文武那你可以拉圈高速试试也可以，也起到一定的清洗作用！ -
骆驼峰好的
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技师林文武应该没有太大问题了！可以放心使用了！ -
骆驼峰嗯
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骆驼峰谢谢
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技师林文武感谢采纳，有问题再联系我！ -
骆驼峰好的
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骆驼峰拉高速跑多少码
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技师林文武建议加箱95的跑下，120左右就可以！ -
骆驼峰好的
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了，所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍，但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力，有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞，废气阀，曲轴箱软管断裂更换，试车好了，拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火，打不着，没有故障码，打着也必须踩住油门，一松就抖直到熄火，检查正时好的，插头都插了，没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是，车子好发动，有怠速，急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流，后两个是发动不动，热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显，处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看水温感应塞或者空流
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~
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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！
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2011年志俊火花塞，缸线都换了，早上打火车抖动，转速掉到500转，加油无反应，突突声，感觉要熄火，第二次打火立马加油有反应，松开油门故障依旧，（感觉车子放的时间短，打着了抖动轻微，如果放置时间过了一夜到第二天下午打火，抖动严重，和我刚开始描述的一模一样）。谢谢！请教了！帮帮忙！）发动机电脑板会有影响的，另外就是水温传感器，冷启动时看下水温数据和室外温度是否一直，如果水温数据部不对，会影响喷油，导致混合气不正常，判断发动机电脑板的话，直接热车到风扇转了后，发动机电脑板拆下来快速降温然后装回去测试
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大众志俊 07年 20万公里发动机抖动 火花塞发黑 不缺缸不漏气如果火花塞可以用清洗一下积碳，如果间隙过大那就需要更换
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09年的手动挡志俊给油时一冲一冲的，顿挫感强烈，换过两次缸线，每次换好之后会好一段时间，但间隔不长，七八个月又会出现问题，火花塞一直没换过！请问具体啥原因？
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05年的车，大众3000，19万公里！打火不畅，火花塞，氧传感器，曲轴位置传感器，都换了，节气门也洗过了！还总是打火不好，打着，马上怠速降低熄火，打第二把就得加着油门打， 真着急！求助了各位大师！🙏🙏🙏拆开火花塞看下头黑不黑，检查空气流量计，检查喷油嘴，检查凸轮轴位置传感器，检查水温传感器
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众泰T600正常熄火以后打不着车，检查火花塞跳火，检查刚缸压有8进，在缸体加入少量机油打火试车有着车迹象但是发不着，检查喷油嘴喷油正常，解码器故障码U016701根据您描述情况来看车子点火正常，喷油正常的同时检查缸压后基本维持在8公斤压力，这种情况下往往考虑正时出现跳齿所导致，建议您首先检查一下正时是否出现错乱，如果出现跳齿必须重新调整正时，更换正时链条及张紧器？
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我的是桑塔纳4000出租车，已经开了差不多29万公里，发动机故障灯码显示p2177,冷车启动要打火打好多次才能着车，开车过程感觉加油很困难，换挡加油会卡，油耗大的很厉害！节气门洗过，前氧传感器换了，火花塞，高压包都换了，一直解决不了问题。
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