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技师任德智什么含义
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技师任德智水温传感器换过吗
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匿名网友离开怠速时系统(混合比)太稀
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匿名网友故障码显示含义
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技师任德智油压低
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匿名网友怎么解决好
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技师任德智油换过吗
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匿名网友没换
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技师任德智油压调节阀
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技师任德智洗过吗
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技师任德智就是这两个
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技师任德智修好就可以了
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技师任德智对了喷油嘴洗一下
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匿名网友把油箱洗了,油压调节阀,还有洗喷油嘴是吧
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技师任德智是的
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技师任德智油泵如果不行,就换了
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匿名网友哦,那我试试
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匿名网友谢谢了
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技师任德智不用谢,
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技师任德智不是大问题
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匿名网友汽油滤清器也换了
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技师任德智恩,这不能解决压力低的问题
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匿名网友哦,好的
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技师任德智你的就是压力偏低
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技师任德智或油嘴堵
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匿名网友嗯
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技师任德智如果还有什么不太明白的,请随时追问
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匿名网友好的
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技师任德智恩
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技师任德智解决了吗
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!你好,这个情况可以清洗一下,三元催化。三元催化堵塞,就是这种情况。
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象,二是检查一下线路有没有问题,三是检查氧传感器这块问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!根据你的描述,首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路,如果线路正常需要更换节气门
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桑塔纳 3000,06年上牌,行驶163000公里,二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象,出收费站后开始怠速抖动,发动机突突几声,紧接着熄火,只要是怠速情况就不着车,轰油门能着车,此症状大概持续了两个小时,启动次数有十次左右?到达目的地停车两个多小时后启动一切正常,昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的,深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转,起步无力熄火,再次启动还是那样,踩油门时排气管有放炮的声音,此症状在三四次启动后消失,熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状,但是以前的故障持续时间短,而且二次启动不用加油,怠速仍然可以着车,昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的,点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教!
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我的车是12年买的桑塔纳志俊,跑了3万8,前段时间在高速上追尾,将右大灯部分撞烂,换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等,当时发动机没伤着,修了半月,提车时启动了几次才着火,因为当时是秋天,停一天就难启动,就是着火以后转个3.5秒就熄火,听声音象缸里活塞拉不动,前几天换火花塞,换汽滤换水温感应器,清洗节气门和油嘴,没有解决问题,钥匙连电停3秒,3次后启动也不着火,油泵没问题,我怀疑碰车后发动机外部受伤,修车师傅说发动机外面也没什么了,再就是启动后方向盘抖动的历害,水温上来后一切正常,电脑也查不出问题,请大师指点,谢谢。
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新换启动马达起动有力,就是打不着火。电路也正常,缸压正常,油压正常,新火花塞,新换废气阀,汽油滤清器,机油也刚换过,滤芯已清洗,还是新电瓶,另节气门也刚研磨清炭。是什么原因呢?急死啦!冷困难,手动使混合气变浓,可以顺利着车,油压经检测正常,还需要检查空气流量传感器数据,与冷车状态时的水温传感器数据
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大众志俊,车凉刚打火起步走,加不上油打更,进气管放炮,热车一分钟就好了,一切正常,正时对,钢线,火花塞,点火线圈,汽油泵都换了,节气门洗过了,没有故障码,这个怎么办根据描述,而且冷车发动机处于开环工作状态,不采集各个传感器的数据,进行燃油修正,所以冷车出现混合气不对,需要先清洗进气歧管以及喷油器,以及发动机内部积碳,检查废气阀有无漏气现象
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09年的志俊,换火花塞,缸线,清洗节气门,洗前后氧传感,油耗还是高。发动机过个几秒就轻微抖一下,请问什么原因?
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大众桑塔纳志俊10年车,1.8MT。11W公里,出现问题冷车动力充沛,热车动力不足,油耗增加,跟换过火花塞,线圈,清洗节气门,清洗喷油嘴,加高标号汽油均无法解决问题。
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油气两用志俊出租车,自从大修发动机后耗气量一直很高,换了火花塞,钢线,后氧传感器,清洗了节气门,一直没有解决问题,发动机故障灯常亮。也检查了气,没有漏气。请问哪位大师能帮忙解决一下,谢谢了。你好,烧气比较高,这个首先检查一下烧气的减压阀位置有没有问题,去专门改气的地方调节一下进气量大小试试。然后检查一下烧气管路是否有漏气现象。
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