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技师高长振您这样说也不太明白具体是个什么东西,有没有照片拍一个呢?是不是一个进气压力传感器类的东西呢!
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匿名网友不是的是一个柱状的的东西里面很长,像是一些机械的东西直接在气门室里面,今天我拆卸下来清洗一下还是没有用
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技师高长振你说的那个东西应该是怠速马达吧,但是安装在节气门位置的,上面有个线束插头。
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匿名网友在吗
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匿名网友不是怠速马达
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匿名网友
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匿名网友看到了吗
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技师高长振你这个是一个电磁阀,我看到旁边有一根拉线,这个电磁阀是安装在发动机上的,还是安装在变速器上的?怎么看着角度比较靠近变速器呢
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技师高长振这是在进气歧管的一个位置呢,这应该是一个可变气门正时控制的电磁阀吧!
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匿名网友他是在缸盖上的
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技师高长振那么应该就是一个可变气门正时控制的电磁阀。
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技师高长振怀疑是这里面有可能控制可变气门正时出现了问题。维修人员是怎么说的?
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匿名网友一拔下来就好了但是怠速不稳,插上怠速好了加油不行了
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匿名网友维修人不知道他是什么东西
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技师高长振怎么发生了这种情况?
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匿名网友对啊
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技师高长振我的意思是说正常使用就发生了问题吗?还是说车辆有过拆装之后导致的?
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匿名网友正常的
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匿名网友拔下来没事可以跑怎么样都行就是怠速不怎么稳
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技师高长振你能在拍一个范围稍微大一点这个位置的照片吗?
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技师高长振大致用手指一下那个位置,我看一下它具体在哪一个位置放着。
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匿名网友
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匿名网友中间的
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匿名网友插头我拔了
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技师高长振你这个发动机盖子上写着有VVT字母吧!那么这个电磁阀控制的就是这个东西
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匿名网友哦哦
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匿名网友换了就会好吗
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技师高长振现在就怀疑是这个机构发生了问题。应该不是这个电磁阀的问题,可能是里面油压油道控制的问题。比如说可变正时齿轮本身有问题。我觉得您把这个电磁阀拔下来之后,单独的给它通上正负极电源,测试一下发动机会不会熄火或者是有变化。如果说发动机运转时,接与不接电源时,有明显的转速变化,那么这种情况应该跟这里关系不是很大。
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技师高长振但是你又说拔下来之后跑着没有问题,那从这一点考虑跟他是有关系的,你先做个测试吧!
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匿名网友谢谢好的
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技师高长振客气了,祝您用车愉快
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匿名网友呵呵
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匿名网友我我暂时拔下插头就这样可以吗
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技师高长振没问题,
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技师高长振没异响就行
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匿名网友今天我自己清洗了一下电池阀也好用了但是安上以后电磁阀里面总是哒哒哒的响是不是电磁阀坏了
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技师高长振它里面本身就是进行调节的。如果是坏了的话,那么它肯定会显示故障的,你现在使用没有问题,那就不用管他了。
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匿名网友哦哦那就好
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匿名网友谢谢你
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2016年买的吉利新金刚,改气来的,发动机怠速不稳弄气门来的。尤其车热的时候烧气问题特别明显,换作烧油怠速好一点,但是还是有轻微怠速不稳。换了节气门,加装手动怠速马达。建议多加点好油跑跑,近期不要使用气跑,完全用油跑。
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吉利金刚大修完着车二十分钟后发现怠速有点不稳, 其余所有正常,于是熄火清洗了一下节气门就发不着车了,没油没火,报转速传感器故障,换了一个新的还是一样,,读数据流无转速,这是什么原因啊?您好 根据和您的沟通 建议1.检查曲位传感器是否正常 2.检查曲位传感器相关线路是否正常 3.检查ECU是否正常
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09年老款吉利金刚大修完着车二十分钟后发现怠速有点不稳, 其余所有正常,于是熄火清洗了一下节气门就发不着车了,没油没火,报转速传感器故障,换了一个新的还是一样,,读数据流无转速,这是什么原因啊?您好,曲轴位置传感器普遍应用的是霍尔传感器 和磁电位置传感器 霍尔传感器和磁电传感器的区别是 霍尔传感器需要供电 磁电的不需要供电 霍尔传感器电压一般是5v 0v 和信号电压0-5v来回跳变 波形是方波信号 磁电的不需要供电 波形是正玄波信号
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09年老款吉利金刚大修完着车二十分钟后发现怠速有点不稳, 其余所有正常,于是熄火清洗了一下节气门就发不着车了,没油没火,报转速传感器故障,换了一个新的还是一样,,读数据流无转速,这是什么原因啊?你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,报曲轴位置传感器故障,可以判定是传感器或者曲轴的信号圈出现问题,仔细排查一下
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我一一款吉利金刚,四万七千公里,有时出现打不着加点油就着了怠速不稳定的现象,有时却一打火转速就到三千半天降不下来,我换了怠速马达,洗了节气门,换了进气压力传感器和火花塞,也换了油气分离器,问题还是没解决,请问大师什么原因?
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热车偶尔怠速不稳定,一高一低快要熄火的样子,大概十秒左右又正常了。还有一个问题,有时车子行驶的时候加油门,车子一窜一窜的快要熄火的样子,两种故障发生率很低,就是怕坏在路上。马上八年的二代金刚车辆报氧传感器故障,建议检查车辆进气情况,进气影响喷油。
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1、08款吉利金刚怠速时,间歇性抖动 2、加速时亦抖动,动力严重下降 3、修车行检查不出什么问题,总是说是油的质量不好,但换95号的油也一样。 4、曾经换过点火器和汽油隔,稍微好点,怠速时微抖,加速时基本上抖的机率很少了,但好景不长,一个月左右又回到原样。跪求大师帮忙!
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1、08款吉利金刚怠速时,间歇性抖动 2、加速时亦抖动,动力严重下降 3、修车行检查不出什么问题,总是说是油的质量不好,但换95号的油也一样。 4、曾经换过点火器和汽油隔,稍微好点,怠速时微抖,加速时基本上抖的机率很少了,但好景不长,一个月左右又回到原样。跪求大师帮忙!
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我的车是吉利金刚汽车,一六款。嗯,18年的,跑了四千公里,一有点坡挂五档加油就加不起来,好像就跟定速巡航一样,加油速度就起不来,跑了一次长途,一开始上坡还行,跑了一个小时,五档上坡加油就不起作用了,换四档,三档,也不行,加油也不起,踩住离合器,发动机转数一下就起来了,一放离合器就没反应了你好,你可以让他们对比一下它们的试驾车,看看是不是车子动力弱的原因,如果不是,那就需要拆检变速箱了,看看里面的同步器是否正常了。
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我的车是老吉利金刚,最近出现一种奇怪的毛病,车在行使时,一减到空挡时发动机转速就上两三千转了,过几秒就好了,后来清洗了节气门,换了火花塞,结果转速不稳了,怠速两千到两千五转,又把怠速电机换了,好了两天,接着又坏了,又和以前一样,减到空挡转速又到3000转了,请问在怎么办?
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