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技师林文武你好,节气门清洗了,需要匹配,还有检查喷油嘴安装好了没有
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匿名网友清洗节气门时,清洗剂(液)同时把节气门轴上原有的润滑剂洗掉,失去润滑,留下节气门片运行卡滞、污染电子节气门电位器控制及巡航控制装置工作不良的故障隐患。节气门内腔壁有一层像水银镀膜一样光滑铮亮的特殊涂层处理,具有防静电、不吸尘以及减少油泥在其表面形成的作用。腐蚀性猛烈的清洗剂(液)对节气门上的特殊涂层有破坏作用,造成间隙增大,怠速升高、耗油。会不会发生这种情况
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技师林文武拆下来清洗。应该不会的
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匿名网友他拆的这个是缸盖吗。
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技师林文武进气管
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匿名网友上面4个孔是啥
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技师林文武喷油嘴的
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匿名网友今晚车还在修理厂,明天要怎么做。
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匿名网友匹配?
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技师林文武用解码器匹配,回复数据
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匿名网友好的。这样后期会不会出现抬速不稳的现象。
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技师林文武不会的
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匿名网友洗节气门对车有没伤害,后悔。
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匿名网友早知道不洗
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匿名网友都好好的。
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技师林文武这个没影响的
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理【车型:一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致!
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11款1.8t豪华版,车借出去了700公里左右。还回来的时候发现发动机有嚓嚓嚓的声音,维修师傅说是气门挺杆的声音,检查后发现机油在下线位置,距离上次保养2600公里左右,2缸燃烧不充分,火花塞是黑色的。同时发现冷却液有被重新添加的迹象。没有感觉出来动力有什么变化。不知道是啥原因引起的响声? 师傅说可以不用管他跑跑好会好一点,不知道真假?还有说需要拆发动机,检查缸盖,活塞气门差不多大修了。不知道怎么办了?【车型:一汽-大众CC】
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老师你好。问你个疑难杂症,14年大众cc3.0v6。就是那种vr6发动机。7.8万公里。3000公里前出现怠速间歇性发抖。就那种一抽一抽的。隔几秒一抽。换了火花塞,点火线圈,清洗节气门,打吊瓶清进气道,三元,喷油嘴,换废气阀总成,检查漏气,油压,什么都正常。没有故障码。现在发展到连续无规则抽动了。是那种轻微的。中加过一段时间私人加油站的油。4s店什么的都检查不出毛病。请问我该怎么办?重点检查什么?我认为两方面的原因,一个是你换的气门室盖质量不好,一个是发动机内部积碳。
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我的2011年大众CC2.0T,早上冷机启动无怠速、加油不上、熄火、抖动,反复几次慢慢加油几分钟后正常工作,正常工作后当天内启动正常,亮故障灯,检测:气缸列1自怠速转速起系统过浓,怠速转速时系统过浓。这个故障在年前就有了,故障前因为行驶中无故熄火,在小修理店拆了高压油泵又装了回去,最后换了控制器,过了几天在4S清洗了燃烧室和节气门,之后就这样了,年前换了机油现在跑了2000公里检查发动机机油多了1升,师傅说漏油,怎么解决这种情况基本都是高压泵本身有内漏了
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11款1.8t豪华版,车借出去了700公里左右。还回来的时候发现发动机有嚓嚓嚓的声音,维修师傅说是气门垫圈的声音,检查后发现机油在下线位置,距离上次保养2600公里左右,2缸燃烧不充分,火花塞是黑色的。同时发现冷却液有被重新添加的迹象。没有感觉出来动力有什么变化。不知道是啥原因引起的响声? 师傅说可以不用管他跑跑好会好一点,不知道真假?还有说需要拆发动机,检查缸盖,活塞气门差不多大修了。不知道怎么办了?
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大众cc2012款、节气门J338故障导致EPC故障灯亮、油门无力、车行驶中发抖、有时自动熄火,电池报警灯亮。在路上重新启动后、能坚持行驶一段时间、有时能持续行驶几百到一千公里、然后重复上述故障发生。到修理店节气门更换过、油路清洗过、师傅最后说是电路线路的问题、就是在节气门这一截、清理起来很复杂很繁琐、建议到专业4s店用专业电脑解码仪器排查。用自带解码器消除故障后、虽然问题能缓解一段时间、却不能根本解决、车经常死在路上。如果真是线路问题、看怎么解决。因为在行驶过程中、上一刻还好好的、下一刻就出现报警弹出来了、这种不定时的出现故障,希望根本上解决此问题…你好,根据你的描述,对于这个故障,你已经更换了节气门和油门踏板。而这个故障码显示的是电阻过大,也就是线路接触不良。需要更换发动机线束
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师傅好,我的11款大众CC跑了九万公里了。之前就是热车启动难,跑完长途熄火后,必须带油门才能启动,之前汽车大师的老师和我说让我检查水温传感器,高压油泵,都有损坏,全部都换过了!启动难有所改善,但是偶尔还是会发生启动难的情况,上次汽车之家的家家修车我去提问,说让检查油箱上的电磁什么也没听清楚!所以我就想问怎么检查?在一个更换后会不会有改善!具体需要检查的东西能否告知,需要更换什么东西,谢谢了!
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11款大众CC 1.8T 水箱加的是普通 水 问题1 正常行驶停车后发现副水壶(膨胀壶)里面的水是沸腾的 打开盖子水涌出一股 加油2500转观察了一会儿 水沸腾 水温表一直保持90℃,链接obd电脑显示95--105徘徊吧 貌似102风扇才缓慢转 请问这种情况正常吗?是不是换了防冻液沸点高就不沸腾了,另怎样简单的分辨水路是否畅通循环 问题2冷车启动一直正常,放几天打火也没问题 有过几次了正常行驶然后停车办事几分钟再打火时EPc灯亮 打火费劲然后抖动突突两下就熄火,再打火还这样 如果深踩油门不至于熄火但是抖动明显 根本没法开 但是不管他它 多等一会儿再打火时EPC灯也没了启动什么的都又正常了 链接obd 显示P0087 求教 另很奇怪为什么出现这种情况都是正常停车后 再打火时出现(正常行驶中亮过1,2次EPC感觉正常 开一会儿就又没了)故障码P0087这种情况首先要检查一下低压燃油压力是否正常,在3--3.5bar之间属于正常,如果低压燃油压力正常,那有可能是高压油泵问题,可以读取数据流判断高压燃油压力是否正常,在45--150bar之间属于正常,水温在105℃风扇工作是正常的
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大众epc有时亮有时不亮EPC指示灯在大众车上比较常见。正常打开钥匙门后,车辆会开始自检,EPC指示灯会亮数秒后熄灭。像你这样启动后仍然不熄灭。说明车辆机械与电子系统故障。一般存在一下四种可能:第一:像维修师傅说的,节气门脏了,这样清洗一下就好了。第二:就是刹车灯不亮,检查一下刹车灯开关和对应线路以及保险丝。第三:平时加油的油品存在问题,先把车里油开到全完,然后重新加,去中石油或者中石化这样靠谱加油站。第四:就是启动操作不当造成发动机熄火也会亮,这时候重新换掉上锁,再按正常流程重新开始启动就好了。希望对你有帮助。
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大众cc钥匙两把都锁车里了怎么办这种情况,只有等第二天找师傅上门开锁了,没有其他更好的办法了。也不要想去用铁丝钩,钩不开的。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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2015-12-13
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节气门,节气门脏了有什么表现
节气门,节气门脏了有什么表现汽车节气门是引擎中非常重要的一个部件,它控制着汽车燃油和空气的混合比例,保证了引擎的正常运行。然而,随着时间的推移,节气门往往会因为积碳而变得脏乱,这会导致一系列问题。1.
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节气门需要更换吗节气门作为汽车发动机的重要组成部分,其正常工作对于发动机的性能和燃油经济性有着重要影响。但是否需要更换节气门并不是一个简单的问题,需要根据具体情况来判断。本文将从节气门需要更换的前兆入
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怎么判断节气门脏了,换一个节气门大概多少钱
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节气门什么样子算是脏,节气门指示灯什么样子
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