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技师屈新EPC指示灯在大众车上比较常见。正常打开钥匙门后,车辆会开始自检,EPC指示灯会亮数秒后熄灭。像你这样启动后仍然不熄灭。说明车辆机械与电子系统故障。一般存在一下四种可能:第一:像维修师傅说的,节气门脏了,这样清洗一下就好了。第二:就是刹车灯不亮,检查一下刹车灯开关和对应线路以及保险丝。第三:平时加油的油品存在问题,先把车里油开到全完,然后重新加,去中石油或者中石化这样靠谱加油站。第四:就是启动操作不当造成发动机熄火也会亮,这时候重新换掉上锁,再按正常流程重新开始启动就好了。希望对你有帮助。
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匿名网友一汽大众捷达,最近经常亮EPC和发动机符号,正常行驶的时候 有时亮起EPC灯,同时就伴随各种符号 还有里程表指针瞬间跌落到零,再行驶一会又好, 这种故障间断出现,麻烦问一下 这是什么原因
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技师屈新你说的这些问题一般都是仪表坏了。各种故障灯都会有。
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匿名网友根据行驶观察 温度太高或者太低 出现频率就大,仪表要更换仪表吗?能不能具体一些 最大可能原因是什么 谢谢
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技师屈新最好是读取一下故障码再进行判断,因为就你说的故障现象,最有可能的就是仪表损坏了。
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大众cc转速表上下抖动,EPC有时亮,你好,根据描述情况分析,怠速不稳一般是节气门积碳导致的,建议清洗下节气门,很高兴为你解答
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车子 最近挂s档时 频繁出现epc灯亮 发动机故障灯亮 然后故障灯很快就会自己灭掉 d档没出现过这种情况 如果epc灯亮了以后 把车熄火的话 再点火就很困难 就得点火四五次 才能点着火 epc灯 不亮的情况下 点火都很顺利 这种情况是哪里出问题了啊您说的情况epc亮主要有两种可能1节气门过脏2进气歧管有问题,进气歧管是带翻版的,所以这个应该考虑到,挂s档的时候动力输出比d档要大,进气翻版不能满足足够的进气量就会亮epc灯
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大众CCEpc灯亮和发动机故障灯加油时会亮是怎么回事?你好,EPC与尾气排放灯属于系统异常提示 不是点位提示,如果同时亮起,所以必须用诊断仪读取发动机控制单元存储信息,针对性的处理 两个灯同时亮起,说明当前动力与排放同时异常,请重点检查点火终端方面,希望能帮到你
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2012大众CC 2.0T。 报P0868 变速箱压力:限位位置匹配超出上限,经常亮EPC。没有动力 转速上不去。 重新打火就没毛病了 偶发2012大众CC 2.0T。 报P0868 变速箱压力:限位位置匹配超出上限,经常亮EPC。没有动力 转速上不去。 重新打火正常,此现象判断变速箱机电控制单元故障
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你好,13款大众CC行驶中顿挫,然后不走,EPC灯亮,发动机故障灯亮,顶上出现个小扳手,关火又启动抖动着不住,然后往油箱加了点油,启动正常挂D挡和R档都不走了,你的13款大众CC行驶中顿挫,然后不走,EPC灯亮,发动机故障灯亮,还出现个小扳手,关火又启动抖动不稳定,这情况需要插上电脑读取故障代码,检查节气门,发电量等,清洗节气门喷油嘴,检查电路。
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大众CC P0121故障,EPC灯亮,油门加不起来这个故障码涉及三个部分,一个是节气门 一个是线路 一个是发动机电脑,如果节气门 线路没问题,就只能更换发动机电脑,所以要先检查线路有没有问题,如果没问题再换节气门 最后考虑发动机电脑,修理时告诉修理工就可以,了解大众汽车工作原理的都知道这几种情况
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+一汽大众速腾ABS灯,助力转向灯,防滑灯,胎压监测报警同时亮起,有时候亮你好,根据这中情况,一汽大众ABS灯亮呢,仪表提示很多个故障灯亮,基本都是汽车轮速传感器有故障,建议用诊断电脑读取故障,然后在看看,哪个传感器有故障引起的
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您好!请问大众CC打火儿困难,EPC灯亮,还有发动机黄灯亮是什么问题?发动机控制系统有故障码就会亮,具体的要测试一下,有可能是凸轮轴位置传感器不可信或者汽油压力不足。油泵插头处的供电量一下,如果低压正常,读高压。
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你好 我的是大众cc1.8t 我的车子开着开着就跳出EPC还有红色电瓶,就加不上油了你好,根据你描述的这种情况。电瓶灯亮起。首先要用万用表测量一下发电机的发电量。如果在怠速的时候,发电机的发电量在13.5左右。加大油门,发电机的发电量在14.1左右。说明发电机发电量正常。如果在怠速或者加油门的时候,发电机的发电量在12点多,说明发电机发电量太低。而引起的这种情况。而EPC是节气门故障灯。如果电瓶电量不够。就会造成节气门在打开的时候打不开。会出现这种熄火现象,现在电瓶灯和EPC灯同时亮起。和发电机有很大关系。
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15年CC报故障码盘0343,EPC有时也亮,启动有时困难你好,根据故障码的照片显示,这种情况直接换一个突然轴位置传感器就行了。
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