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技师李祥看看是不是节气门脏了
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你好,我的车刚开始出现熄火过两天就看到怠速不稳,熄火平凡,换了怠速马达之后,就会出现行驶中突然熄火,不平凡有时候1天1到2次,有时候几天。是不是怠速马达自身问题根据你的描述,建议这个更换原厂的这个怠速马达,如果还不行的话,那这个需要检查一下这个曲轴位置传感器。还有就是把这个控制模块也需要检测一下。哦。还是按照说的这个首先更换怠速马达,如果不行的话,需要检查说的这两个方面。和氧传感器的关系不大,氧传感器有问题的话,这个会出现发动机的燃烧和加速无力,但是不会出现这个熄火的现象。这个是偶发性的,这个电脑可能里面没有存储是读不到。这个用专用的检测电脑应该可以检测到的。
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您好,08年雪弗兰spk1.0的,怠速不稳,昨天还熄火,今天换了火花塞,还是怠速不稳,故障灯一直亮着,是不是egr阀的事?你好,怠速不稳有很多方面引起,例如,节气门太脏,怠速马达,火花塞,高压线,点火线圈,喷油嘴,汽油压力,等等
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这个故障怎么解决?怠速不稳还熄火,节气门洗了,EGR阀好的。通过现象与故障代码分析来看你这是属于近气信号异常导致的故障,建议你用电脑读取数据流看一下近前气压力传感器信号到底是多少,检查一下插头有接触不良的现象,看下有没有漏气的现象这有可能是线路故障,传感器本身故障
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老款别克GL8不好着车,怠速不稳至熄火,故障报废气再循环EGR位置传感器回路低电压,然后EGR阀清洗了,发现EGR阀与进气支管连接管路被积碳堵死,进气支管拆下积碳清洗干净,全部装好。着车后怠速不稳,忽高忽低至熄火,给点油门怠速逐渐稳住。故障依旧,更换EGR阀完后怠速还是不稳,极不稳定熄火,比之前还不稳定。排气管油味比较浓。报故障嗯,行,我跟你说一下方向啊,就是说你喷化油器清洗剂对着我们节气门体进行喷射,那么这个时候混合器非常浓的。那么我们的氧传感器识别到以后的话,那么它的信号电压的话是要达到0.7伏以上。也就是说你诊断仪里面可能会显示700毫伏以上。这个时候的话才能够证明你的这个氧传感器能够感知到当前混合气是不是浓,是不是稀。如果你喷了清洗剂,后面就冒烟了。那么它的电压还不变化。还是十几毫伏,甚至是450毫伏以下。这种情况就是氧传感器损坏了,无论你更换的新的还是怎么的,就是坏的就是不管用。这是一方面。如果这方面验证结果很正常,你喷的话它也来回的变化很正常。好,那么问题就检查我们燃油方面,那么你需要重点对我们燃油压力方面做测量,重点测量我们燃油管路的压力,汽油不能汽油压力。启动着车的时候,提供的压力是在4 b AR.,如果压力两点几三点几甚至一点几,那么你混合气一定会稀,一定会出现这种现象,一定会出现抖动,加速无力,甚至熄火。然后进行检查,如果有问题进行更换汽油泵来解决,同时确认滤芯有无堵塞管路是否有弯曲堵塞。如果正常。检查我们的空气流量传感器以及进气压力所反馈的信号电压是否不正确?然后你按照我上面这种思路去排查。
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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宝马760怠速偶发抖动现象,并伴随有一点黑烟排出,严重时会熄火,换了两只后氧传感器和废气阀还是不行,现在又出现了空气流量报故障现象,不知道是哪里出问题了请大师指点宝马760怠速偶发抖动现象,并伴随有一点黑烟排出,严重时会熄火,换了两只后氧传感器和废气阀还是不行,现在又出现了空气流量报故障现象,不知道是哪里出问题了请大师指点 根据故障码建议是先互道一下空气流量计,看看倒完以后故障码有没有变化,要是有就是空气流量计坏了,要是没有就有可能是有漏气的地方。
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13年宝马320,n20发动机,故障现象怠速不稳,不加油门会熄火,开住路上会熄火,故障原因,在途虎更换火花塞,换机油,换了个汽油滤芯,过后才会出现这样的问题,故障码如图。13年宝马320,n20发动机,故障现象怠速不稳,不加油门会熄火,开住路上会熄火,故障原因,在途虎更换火花塞,换机油,换了个汽油滤芯,过后才会出现这样的问题,故障码如图。【车型:宝马3系 2013款 320i 运动设计套装】 根据故障码是需要更换电子气门伺服马达和偏心轴。还要检查一下进气管路有没有问题。
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车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千,只要怠速升高到一千以上,如果想熄火重新启动,就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障?车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千,只要怠速升高到一千以上,如果想熄火重新启动,就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障?【车型:猎豹6481】
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森雅M80前几天怠速不稳,清洗了怠速马达好了,电瓶没电了,用别的电瓶帮起来了,跑了有一个小时怠速充电,怠速就变动非常低了,还熄火,现在时高时低主要就是怠速马达导致的怠速不稳引起的!首先换一个怠速马达,如果还不行需要直接更换节气门总成!
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荣威550,10年的,手动挡,现在出现怠速不稳容易熄火,有时怠速会停在一千转左右,那时候车就不抖一了也不熄火就是只能加一点油,检查下正时
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