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技师翟东辉您好,解码器读取的数据不准确,如果用专检读取,肯定是没有故障码。
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匿名网友现在用的电脑读取也是没有故障码,但就是缺火了 加油门发动机故障灯还会亮 再读取就是2 3刚失火缺火…
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匿名网友消掉故障怠速有些轻微的抖动… 加油故障就会跳出来亮灯…
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技师翟东辉缸压测量没有
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匿名网友量了 正常范围…
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技师翟东辉10个压以上么
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技师翟东辉之前是事故车还是因为什么维修的
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匿名网友对 钢压没问题
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匿名网友一开始车身抖动 清理节气门
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匿名网友检查火花塞 正常维护…
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技师翟东辉然后就出现这个情况了吗?
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匿名网友对
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技师翟东辉火花塞更换的配套么
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技师翟东辉是电装的还是NGK的
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匿名网友ngk
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技师翟东辉点火线圈的插头插座检查了没有,有没有出现阵脚斜的情况
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匿名网友刚看了下 没事
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技师翟东辉把原车的火花塞,点火线圈装上去,也一样吗
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匿名网友原车的火花塞装上 启动不了着不了车 点火线圈换的原车的都能打着
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技师翟东辉现在旧点火线圈装上,新火花塞装上,什么情况呢
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匿名网友可以打着火 一样会有些抖动
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技师翟东辉故障码呢
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匿名网友在不加油的情况下 怠速没有故障码
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技师翟东辉一加油就亮故障灯?
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匿名网友加油门加几次就有故障码亮故障灯
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技师翟东辉故障码也是2,3缸吗
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匿名网友加一下油门 故障灯闪一下 多加几次灯就亮起来了
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匿名网友是的
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技师翟东辉车主之前加的汽油品质怎么样
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匿名网友解码器显示三钢缺火数据最大 2钢比较小
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匿名网友95
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技师翟东辉你们解码器上有没有曲轴位置学习的功能
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匿名网友有
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技师翟东辉学习下试试
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匿名网友好的
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别克昂科雷3.6L,11年报缺火,历史故障3缸最严重,换过3缸点火线圈,火花塞,数据流显示1-3-5都有一点点缺缸,3缸最严重,调换喷油嘴,依然还报缺火,还是3缸,气缸压力12个,线路也没有问题,求解答您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下线路,喷油嘴线路插头的供电信号,以及点火线圈的线路是否正常
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别克昂科雷3.6L,11年报缺火,历史故障3缸最严重,换过3缸点火线圈,火花塞,数据流显示1-3-5都有一点点缺缸,3缸最严重,调换喷油嘴,依然还报缺火,还是3缸,气缸压力12个,线路也没有问题,求解答读取发动机燃油导轨压力数据,看加油门时,所需压力和实际压力是否偏差。看六个喷油嘴的喷油脉宽是否一样,检查喷油嘴雾化效果,
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2012年昂科雷 报多缸失火 5缸数据失火最多,电脑读取失火数据5缸失火最多 1 3缸失火数据少一点 喷油嘴拆开清洗过 火花塞 点火线圈都换了 没有用 之后我把前面保险丝盒总成拆掉 下面的近排气vvt阀调换了 装车之后就好了 跑了一个星期之后又出现老故障 求大师指点是5缸的喷油嘴漏油,造成135缸一侧的燃油压力低,所有1和3缸也会缺火,。先对调喷油嘴试试,不行再考虑凸轮轴链轮,。
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发动机抖动!加速无力!用电脑检测是3缸失火!检查火花塞,火花塞漏电,更换火花塞,清除故障码!试车试了6公里,没有出现故障码。暂时没问题!客户开回家一天后,故障码再次出现。3缸失火,用电脑读取数据流。点火线圈数据变化正常!喷油数据3缸没有变化一直是0 清除故障码以后数据全部正常!高转速试车的时候又出现这种情况。但是没多久又好了发动机抖动,加速无力,经过检查火花塞和点火线圈没有问题,用电脑检测喷油数据不正常,建议更换高压油泵解决问题,希望我的回答可以帮到您
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请问大师以下情况怎么办急:车子刚开始故障灯闪烁,没有力气,开到维修店以后更换了点火线圈和火花塞,还是一样显示1号缸缺火,现在车子转速1000-2000转明显抖动,启动感觉油门没有用一样没有力气,排除法也试了,如果把1号不正常的点火线圈对换到2号,电脑显示变成1、2号缸都缺火,状态是临时的,求大师帮忙解决,车子是本田锋范11年锋范经典您好 您这种情况的话建议您开到修理店检查发动机的汽缸垫是否有问题
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车子怠速抖动并且伴随着抖着抖着发动机一抽一抽的 没有故障码 但是读取失火数据 二缸有失火 火花塞 喷油嘴 废气阀 都换了 故障依旧 点火线圈也对调过 车子现在11万公里 正时链条数据负的3点多你好,这种情况的话用烟雾剂进气系统看是否漏气,其次碳罐电磁阀看是否有问题,一般是混合气异常燃烧不好还有氧传感器和水温传感器看是否有问题导致的
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你好大师 我的13年的本田锋范1.5手动 四万公里 车子二档三档加速无力撮车 没有故障码 火花塞高压线圈检查没问题 缸压油压都没问题 最后把喷油嘴也检查排除 三滤也刚换过 问题依然存在 求大师帮忙指点
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车子怠速偶尔会抽一下 电脑检测没有故障码 但是看数据流里第6缸有缺火 火花塞 喷油嘴 点火线圈都换过 还是一样。检测缸压时发现缸压不平均 有的9到10斤 有的7斤不到 于是发动机也拆下来大修了 大修完后故障还是在 还是数据流里第6缸显示缺火点击图像加关注有问题随时联系 那就把三五喷油器火花塞点火线圈分别放到别的缸排除这三个部件
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09年天籁2.5v6 故障报P0300多缸失火 开起来20到40轻微油门车就像没油了一样一窜一窜 大油门高速基本没问题 偶尔大油门会有抽动的感觉 怠速1000转 销故障码以后到700 第二天又到1000 火花塞换了 点火线圈换了 喷油嘴 三元都洗了 电脑数据明细里显示2 4 6 缸都有失火一旦电脑能够报出来多缸失火,失火故障的话,这种情况应该是有实际的故障存在。这种情况一是检查油压,另一个是检查一下缸压。油压主要和汽油泵汽油滤芯有关,缸压和发动机正时以及活塞机械组件有关。而这些确定排除都没有问题的话,如果仍有故障现象。这就需要下一步检测一下变速箱方面。
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你好.雪铁龙C3XR1.6出现发动机加油到1400转以上开始发抖,读故障码123缸缺火.点火线圈火花塞汽油泵都换新的试过,在出现故障后读取数据流发现1、3缸喷油脉冲停止不变了.感觉是只有2、4缸工作。如果松油门就会熄火.清除故障码又恢复正常重点,冷车初始化学习,要冷车。
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火花塞和点火线圈要一起换吗
火花塞和点火线圈不需要一起更换的,一般情况下,哪个出问题更换哪个就可以了: 第一,车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换,如果车辆出现明显顿挫或者是提速无力的现象,大多数都是火花塞间隙过
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