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技师李金三你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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匿名网友在 -
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技师李金三出现缺火时，排气管是否有明显的汽油味？ -
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匿名网友有汽油味 -
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匿名网友比较浓 -
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技师李金三是5缸的喷油嘴漏油，造成135缸一侧的燃油压力低，所有1和3缸也会缺火， -
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匿名网友是这个道理 我把喷油嘴拆开清洗也调换了 -
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技师李金三对调后，缺火数据还是5缸最多吗？ -
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匿名网友然后装车还是135失火 我把前面保险丝盒拆开 调换了保险丝盒下面的vvt就好了 -
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匿名网友嗯 一模一样 -
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匿名网友因为拆vvt上面保险丝盒什么的都要拆掉 -
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技师李金三对调vvt电磁阀？ -
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匿名网友对 135 246 对调了 -
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匿名网友4个电磁阀都一样 -
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技师李金三喷油嘴也是和246缸对调了？ -
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匿名网友3和5对调了 -
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匿名网友135 246没有对调 -
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技师李金三读取缺火数据看一下， -
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匿名网友从高速拖下来 现在一切正常了 -
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匿名网友现在没有失火数据 -
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技师李金三看历史的缺火数据，。 -
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匿名网友感觉像是电路问题 对调vvt就好了 不知道是不是vvt问题 还是保险丝盒下面接插件接触不好问题 -
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匿名网友失火数据5缸失火两万多次 1 3缸几次 -
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匿名网友之前246缸压测量12左右 135测量8到10个 -
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技师李金三排气管有明显汽油味，应该是喷油嘴问题， -
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匿名网友可是为什么对调vvt就好咯 -
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匿名网友大师傅？ -
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技师李金三不排除是刚好又正常了，它是间隙性的，不是一直缺火， -
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技师李金三而且对调后，还是135缸一侧缺火， -
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匿名网友如果保险丝盒插角有接触不好 会不会有这种情况 -
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技师李金三不会，喷油嘴由发动机电脑版直接控接，不经过保险丝盒，如果线路有问题，喷油嘴不喷油，排气管不会有明显的汽油味。 -
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匿名网友我看保险丝盒有奇球点火线圈保险 偶数点火线圈保险 -
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匿名网友还有就是调换vvt就好了 我感觉不会这么巧合 就好咯 -
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技师李金三那是点火线圈的保险丝，拔掉保险丝，看发动机有没有点火线圈的故障码， -
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技师李金三建议先对调喷油嘴，不行的话，再检查凸轮轴链轮， -
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技师李金三一般碰到的都是喷油嘴问题，昂科雷碰到的不少， -
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技师李金三发动机冷却后可能就正常，现在不是也一样又正常了， -
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匿名网友拔掉135就失火了 -
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匿名网友不过不像他这个车故障 5缸失火最多 13缸失火很少 -
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匿名网友跑了一个星期才出现问题 -
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匿名网友现在老板不肯换东西 说问题检查出来 能确定是他的事 再换 -
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技师李金三对调246缸的喷油嘴， -
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匿名网友好吧 -
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匿名网友大师有没有碰到过这种很类似的偶发故障 -
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技师李金三有的，昂科雷不少，都是喷油嘴问题， -
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匿名网友嗯 那我先检查再说吧 -
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技师李金三好的 -
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匿名网友兄弟 2019年12月19日你也回答了一个昂科雷246失火故障 最后咋解决的 -
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匿名网友我感觉跟我的很像 刚才百度看了一下 也是你解答的 -
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技师李金三太久没有印象，你看一下聊天记录， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友就是这个 -
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匿名网友 -
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技师李金三没有反馈是否解决， -
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匿名网友晕哦 能帮忙找到他不 -
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匿名网友俺都急死咯 老板凶人 -
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技师李金三这联系不到的， -
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匿名网友真是头疼啊 -
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技师李金三先对调喷油嘴试试，不行再考虑凸轮轴链轮， -
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匿名网友嗯 我先试试 -
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技师李金三好的，
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2014款别克昂科雷，2015年上牌，目前行走72000公里，近期更换了ngk火花塞加了力魔0-40机油和发动机碳陶瓷保护剂，和力魔三件套的燃油添加剂，分别是燃油系统添加剂、进气门清洁剂、燃烧室添加剂，一箱油加一瓶，目前加了燃油系统添加剂和进气门清洁剂，进气门清洁剂这箱油还剩下一半的时候，汽车行驶中突然抖动严重，发动机灯亮，防滑灯亮，动力缺失，排气冒大量白药，车内汽油味重，然后熄火让维修师傅上门检查，故障码显示多缸失火，初步判断是汽油问题导致，可能出现喷油嘴堵塞，或者淹缸，拖车回修理厂，更换一套6个喷油嘴，更换燃油滤芯，倒掉所有汽油，清洗油路，然后可以正常行驶，没有故障灯，行驶一周后发现尾气味道还是过重，启动汽车偶尔会启动困难，电瓶正常，请问维修厂维修项目对不对，多缸失火是不是汽油添加剂造成的？ 还有目前的症状 1.汽车启动不顺，放长时间启动比较顺，隔时间不长启动不顺 2汽车启动怠速时尾气味道比以前重，类似汽油味道1.清洗三元催化 2.喷油嘴 拆火花塞可以看到喷油嘴情况比如火花塞黑或者有汽油味或油渍 3.高压油泵这个需要看电脑的高压泵数据流状态同时打开机油盖子能不能闻到汽油味 4.低压油泵接油压表进行看压力 结合着你已维修的项目基本上不好启动也就以上几种问题
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别克昂科雷3.6 故障显示3缸缺火，怠速有点抖，换3缸火花塞及点火线圈故障依旧根据描述，12个多缸压的话，发动机积碳严重也会导致燃烧不好，报故障码
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别克昂科雷3.6加速故障 更换1和5缸喷油器后，怠速抖动，故障码1和3缸缺火，重新更换1和3缸喷油器还是一样，调换高压包，火花塞也一样缸压正常，更换喷油嘴后三缸缺火需要检查喷油嘴线路是否正常，检查火花塞跳火是否正常，
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早上冷车缺缸。换过喷油嘴点火线圈火花塞。都没用。5缸再换新的或者对调其他缸的试试，，冷车缺火，还要检查气门关闭不严，热车后就正常，气门热涨冷缩，冷车关闭不严，
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别克昂科雷3.6L，11年报缺火，历史故障3缸最严重，换过3缸点火线圈，火花塞，数据流显示1-3-5都有一点点缺缸，3缸最严重，调换喷油嘴，依然还报缺火，还是3缸，气缸压力12个，线路也没有问题，求解答您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点排查一下线路，喷油嘴线路插头的供电信号，以及点火线圈的线路是否正常
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三缸失火 更换了喷油嘴 火花塞和点火线圈都掉换过 火花塞发黑 缸压基本都是9bra左右 。您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查3缸喷油嘴。
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别克昂科雷3.6L，11年报缺火，历史故障3缸最严重，换过3缸点火线圈，火花塞，数据流显示1-3-5都有一点点缺缸，3缸最严重，调换喷油嘴，依然还报缺火，还是3缸，气缸压力12个，线路也没有问题，求解答读取发动机燃油导轨压力数据，看加油门时，所需压力和实际压力是否偏差。看六个喷油嘴的喷油脉宽是否一样，检查喷油嘴雾化效果，
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别克昂科雷3.6L，发动机故障码，冒蓝烟，电脑检测5缸缺火，调换火花塞，再测，还是5缸缺火，什么情况？你好，首先把气缸压力测量一下，看一下是不是气缸压力过低导致的问题，另外就是第五缸喷油嘴损坏，导致喷油量过大。引起的问题。
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老款别克昂科雷，故障灯显示1.3.5点火线圈电压低，3月时候因1.3.5缺缸换过全套线圈和火花塞，问题没解决135缸的点火线圈是共用电源和搭铁线，需要检查点火线圈的供电和搭铁线是否正常，可以对调点火线圈试试是否点火线圈的问题
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烧机油大修后报3.5缸失火，点火线圈火花塞喷油嘴都是换的新的，分析一下是哪里问题？冷车缺火，热车正常，对调发动机135缸喷油嘴，检查发动机气门是否关闭不严，135缸点火线圈的线路是否磨到接触不好。
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专家讲堂
2022-02-18
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