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技师张万东你好，你先检查一下变速器电脑是不是进水了？在副驾驶脚坑下面先把线路修复好再说。
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05款帕萨特发动机诊断插头信号保险丝和继电器在哪个位置呀
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打着就熄火，发动机报与仪表失去通讯，仪表和数据总线诊断报动力总线损坏。断电瓶电一会后清故障发车一切正常，熄火锁车一个小时后故障又出现了。CAN线全部检查了，没问题。这个问题啊，只有某一个电脑或者线路、网关出问题，网关的可能性不大，也要考滤点火线圈、火花塞造成干扰的可能性。
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总爱烧发动机舱保险盒F3位置保险丝，电子扇不转了，水温高已经更换完附水泵，保险丝烧断以后发动机故障灯亮起，报P0343凸轮轴传感器信号过大，P0691风扇促动1对地短路，P1926附加冷却液泵继电器对地短路，P0480风扇促动1电器故障，P2294燃油压力调节器断路，P1927附加冷却液泵继电器断路，P3087发动机部件供电继电器电路电器故障，F3保险丝不规则时间烧坏。有可能一分钟，有可能一个小时烧坏根据你描述的故障现象，若把继电器拨了，不烧保险了，先调换一下继电器，然后在看一下，若还不行，检查线路是否有短路或断路的
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02款帕萨特1.8车子一着车就熄火，拿仪器诊断任何系统都进不去，诊断接口1号16号电瓶电压，4 5号地线，6 14CAN线到仪表没电阻没电压，7号K线10.86伏，仪表防盗灯打开钥匙等一下熄正常，仪器进不去没法下手，ABS 安全气囊 中央控制盒都断开的，发动机电脑与仪表有一组CAN线电阻 电压正常，请教一下这种情况怎么搞？你好！这个是仪表的问题，仪表内部的通讯芯片有问题，老的帕萨特是通过仪表与发动机进行通讯的，然后再检查仪表的供电搭铁有没有问题
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2011 1.8T御尊版帕萨特不能启动 过程简述：昨天中午用车很正常，下午再启动车不能启动。插入钥匙，提示ESP有故障，拨动钥匙时，提示将选档杆拨到P/N位置。今天请一个维修人员过来粗查，发现与机电控制模块相连的保险丝坏，换一个好的又坏，于是诊断该机电控制模块坏。 我的问题是： 1、该模块的保质期多长？（2011年底的车） 2、该模块多少钱？ 3、该模块哪里可以维修？ 盼望得到名师指点！
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03年帕萨特B5,2.8V6，16万公里。 电脑报警缺冷却液，停车降温后又开了十多公里，不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶，水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用，水温降不下来，冷却液从贮液壶底部小孔流出，暖风热水管断裂，漏水。进店修复水管，换硅油耦合器，电子扇控制模块、温控开关，故障依旧，且发动机铁水管与上水管连接处漏水，温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动，开空调电子扇工作正常，上下水管温度一致，节温器正常。 请大师诊断。
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。根据客户故障描述，车主反应在发动机大修之前并没有失火现象，大修后才有的故障，怀疑是发动机装配问题，建议返厂重新修理，该注意的地方已发送到对话窗口
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵，喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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06年大众帕萨特发动机电脑进不去，启动正常，无故障嘛，其它系统能进入单独发动机电脑模块解码器进不去，通过看电路图得知这车发动机电脑板是通过仪表通讯再到诊断接口，发动机电脑板通讯诊断是用的CAN 线，其他模块诊断是经过K 线，检查诊断接口到发动机之间的通讯线电压和线路是否正常，仪表有没有损坏！
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麻烦问下师傅这个打不着 什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，发动机打不着，报这个主继电器故障，这个主继电器安装在雨刮积水板左侧保险丝盒内，需要先检查保险丝有没有烧蚀的然后再检查一下主继电器本身有没有问题，另外再检查一下保险丝盒里面有没有进水情况，这个主继电器的黑白色细线是控制线到了发动机电脑板，这边检查一下线路通断是否正常，然后就是主继电器本身如果都没问题的话，这边检查一下电脑板的插头线都正常的情况下，这边依然无法正常控制主继电器工作，那就是发动机电脑板有问题 建议：先检查一下继电器本身有没有问题，然后检查一下继电器到发动机电脑板之间的线路，这个底座有白黑细线的就是主继电器 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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无级变速和自动挡，无级变速和手自一体哪个好?
随着科技的不断发展，汽车的功能和性能越来越丰富多彩。其中，无级变速和自动挡以及无级变速和手自一体是比较常见的几种变速器类型。但是，很多消费者对于两者之间的差别并不是很清楚，不知道该如何选择。那么，无级
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2023-04-14
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手自一体变速器，手自一体变速器简称
手自一体变速器是一种汽车变速器，也称作AMT（Automated Manual Transmission），它是一种通过电子控制来实现自动化变速的自排系统。相比普通的传统手动变速器以及自动变速器，它更
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2023-05-30
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手自一体是什么意思，汽车8档手自一体是什么意思
手自一体是指汽车的变速器拥有手动和自动两种驾驶模式，这样驾驶员可以根据驾驶需求随时切换驾驶模式。同时，手自一体变速器通常配备了多个挡位，可以在保持更高的经济性的同时提供更好的运动性能。汽车8档手自一体
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2023-05-12
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手自一体和自动的区别，8档自动和手自一体的区别
手自一体和自动的区别，8档自动和手自一体的区别汽车的变速箱是车辆最重要的部件之一，不同的变速箱类型和技术拥有各自的优缺点。手自一体和自动变速箱是常见的两种类型，它们有很多不同之处。同时，8档自动和手自
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2023-04-14
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手自一体是什么意思，变速箱9档手自一体是什么意思
手自一体是什么意思，变速箱9档手自一体是什么意思手自一体技术在汽车领域的应用手自一体技术是一种将手动变速器和自动变速器相结合的先进技术。它允许驾驶员在需要时手动换挡，同时也能够自动进行换挡操作。这项技
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2023-10-18
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手自一体变速器，手自一体变速器是什么意思
手自一体变速器是一种车载自动变速器，通常被称为“AMT”，全称“Automated Manual Transmission”，是一种由电子控制的机械齿轮变速器，可以实现自动变速和手动变速的两种功能。在
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2023-05-30
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无级变速和自动挡，无级变速和自动挡有什么区别?
自动挡和无级变速自动挡是现代汽车中常见的两种车速自动控制技术。虽然它们在功能方面有所不同，但它们都帮助驾驶员更加轻松自如地驾驶汽车。下面，我们来详细了解一下这两种自动变速技术的不同之处。一、无级变速和
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2023-04-12
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手自一体和自动的区别，手自一体和cvt的区别
手自一体和自动的区别，手自一体和CVT的区别随着汽车科技的不断发展，越来越多的车辆采用手自一体和CVT变速器。这两种变速器在使用上有哪些不同呢？下面将分别从手自一体和自动变速器、手自一体和CVT的区别
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2023-04-14
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手自一体是什么意思，手自一体是什么意思怎么操作视频
手自一体是什么意思，手自一体是指传统的手动变速器和自动变速器合二为一的技术，在某些国家和地区称之为“双离合变速器” 。它与传统自动变速器相比，在换挡的快速性、油耗、驾驶体验以及安卓性上有所突破和提升，
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2023-05-11
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2023-05-11
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