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技师李伟豪你好,如果发动机转速都是正常的,那就检查一下离合器片是否有问题吧
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匿名网友我的是CVT变速箱
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技师李伟豪变速箱油多长时间没有换过了
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匿名网友我车现在是八万八公里,七万九公里的时候换过变速箱油
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技师李伟豪变速箱油是在4S更换的还是在外面更换的
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匿名网友4s
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匿名网友前天换过火花塞和清过积炭
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技师李伟豪跟火花塞没关系,跟清洗积碳有关系,你先跑一个星期左右再试一下,有可能是清洗液没有排干净
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匿名网友哦!谢谢你
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技师李伟豪不客气
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东风日产骐达1.6TGTS.怠速没有异响。上1800转就开始响了!转速越高声音越大。(车动力无减少,不烧机油)请问一下是什么问题您好,根据您描述的声音。需要检查增压器和正时系统
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大师好,我的车是日产骐达,用了10年了,这两天发现行驶中加速时发动机转速高但是车速上不来,是怎么回事?请大师指点。需要去修理厂或者4s进行试车,如果确实是离合器打滑需要更换离合器就可以了
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你好,车型是日产2011骐达1.6CVT 行驶里程:接近13万公里 问题:时速20码开始加油车没力,时速很难上30码以上,然后车会顿一下,同时转速也会往上窜到两千转左右,时速就上来了转速也会降下来,从30码上60码会重复上述现象,以上这问题,熄火从新启动就没有了(启动是顺畅的);可行驶几天又会重复出现,请问这是什么问题如何解决呢?谢谢!和你这种情况是变速箱问题的可能性更大一点。如果是这种情况的话,维修的价值就不是很大,可以走一下厂家的以旧换新,一般都是厂家维修好的变速箱。
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你好,车型是日产2011骐达1.6CVT 行驶里程:接近13万公里 问题:时速20码开始加油车没力,时速很难上30码以上,然后车会顿一下,同时转速也会往上窜到两千转左右,时速就上来了转速也会降下来,从30码上60码会重复上述现象,以上这问题,熄火从新启动就没有了(启动是顺畅的);可行驶几天又会重复出现,请问这是什么问题如何解决呢?谢谢!变速器油不能用非4s的。 可以把油底壳拆了,阀体拆了清洗一下,滤芯也换了,换油一下4S原厂油。
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我的系2011款新骐达,自动1.6,4年车了,行了7万多公里,现在不知道是不是变速箱有问题,冷车油门保持2千转行走正常,车有力,油门很顺畅,热车或油门踩到3千转以上,当油门一收再踩,车就加不起油门了,用力踩油门下去转速表停顿几十秒以后,突然一下子很快加上3,4千转上去,一收油门,车又加不起油了,之前发现这个问题,我已经去过4s店全部油路清洗过,还有这种情况,请问是不是变速箱油路板问题?
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你好,我的日产骐达开6万多公里,前天,早晨启动车,车子一发动怠速就从1800速降500转,好象要息火样子。怠速急掉,差点就要息火,声音都突然停一下,然后怠速就上来了700转左右正常了,车子不抖动,其它正常。请问大师这是怎么回事?与机油还是哪方便有问题?
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请问日产骐达车,故障现象是启动怠速开空调正常,稍微加点油门压缩机弹开用试灯测压缩机不供电。还有此车只要启动之后风扇高速转,拔掉空调压力传感器插头就不转了。换了发动机仓保险盒及压力传感器!另外我发现怠速读的数据流空调压力传感器数值是4.69伏!不知是不是正常的
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11款日产骐达手波,新车刚提回来的时候发动机点火后怠速很稳定在一千转以下,后来装了一个飞歌导航,它能做到所谓的极速开机,好像是在车子熄火之后还能从电瓶取电。从装了导航以后就有问题了,两个小时以上的停车之后再启动点火,发动机转速一定是在两千转的位置保持一分钟才会降回一千以内。而且无论春夏秋冬都是这样,有两次去4s保养时都提过这个问题,每次给我的答复都是"这是正常现象",也是真的醉了。
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你好!12年新骐达八公里,去年换的阀体今年三个月前又把换阀体的变速箱油换了,两次都是重力换的,现在九十迈以后急加速转速表上下摆动车有顿挫,一百以下稳着开就没事,换了火花塞汽油泵总成洗了喷油嘴,电脑检测发动机变速箱都没有故障码!请问一下有可能是哪里的故障?如果排除油液过脏油道阻塞油压不足这些情况就要考虑一下,变速箱内部磨损打滑泄压的情况。变速箱内部磨损打滑泄压的话着重考虑一是变速箱阀板问题,另一个就是液压缸和钢带之间出现一定的磨损情况
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师傅好,我的是日产骐达,7万公里,13年车,去换变速箱油,感觉他不太会换,只放出了3升油,就把油回补进去了,后来又放出了一点看油出来波箱油还是很黑,现在感觉车怠速没力,很小斜波都会后溜,发动机舱传来很小的类似拖拉机的哒哒哒声响,这些现象以前都没有的,请问是关变速箱事情吗?还是发动机的问题呢?求解
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