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技师张明顺你好朋友,这种情况是典型的高压断火!需要检查的范围比较小,就是高压点火部分!火花塞间隙高压包和缸线
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你好汽修专家,2020款奇瑞瑞虎8,手动挡新车跑了1750公里左右,出现高档位六档跑到时速85左右时出现加速无力,发动机转速短暂停顿上不去,车抖动,然后一直踩油门十几秒后开始正常,不抖了,但感觉加速无力,加速慢,跑高速速度100以上时,还是六档,把速度降到85左右,再次加速时又出现同样问题,手动挡开了很多年,这新车之前没有这问题,请问这是什么情况?谢谢回复。根据你的描述,1.5t的这个发动机在2000转左右的时候。而且变速箱还在高档位上面,这个动力就是非常弱的,就是说他这个传动比比较大,发动机在2000转左右的时候输出的扭距不大,所以就会加速无力。这个。是正常现象的。新车肯定以前是有的,只不过你没有注意到。现在的这个车的变速箱档位是比较多的,尤其是在高档位的情况下传动比是比较大的,发动机输出的扭矩不足的情况下就会有这种现象。是的,因为这个在高档位上的传动比较大,发动机转速低的情况下,这个扭矩肯定是不足的,所以就会有这种现象的出现,这个正常就可以不用担心。之前可能是有的,只不过你是新车的话是没有感觉到。有的话使用随着公里数增大之后,这种现象有可能会越来越明显的。这个发动机扭矩不足,再加上这个高档位传动比大,就会有这种现象出现的。这个如果说是涡轮增压或者是供油或者是节气门的问题的话。用电脑检测就会出现故障。还有就是仪表上面有可能也会出现故障灯的。
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2011款 1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿挫往前一送的感觉,2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜,上2500转声音消失。3档后面之后速度跟起来会好一点,
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新捷达15款,爱信09G 6AT变速箱,目前里程135000公里,6万公里重力换油,行驶正常。 11万公里左右出现加油降档顿挫,12万公里循环机换油。换油后顿挫并未消失。现在13.5万公里,4-3,3-2加油顿挫厉害,拥堵路段踩刹车后再加油提速顿挫厉害。每天冷车顿挫不是很明显,跑几公里后顿挫就明显了。偶尔在2档加油时转速升到1200左右有顿挫。所有档位升挡都很平顺。2和3档加速时发动机转速在2000-2200之间,前半段都无力。后半段才感觉速度上来了。 综上所述,1.变速箱是液力变扭器坏? 2.变速箱电磁阀坏了? 3.其他问题? 请大师指点您好,根据您车的故障分析,如果说变速箱电脑已经匹配过了还是有这个问题,那就考虑是变速箱内部阀体脏了以及电磁阀的事。
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比较复杂,请慢慢看,一,现在是怠速时发动机抖,方向盘抖,原先车身也抖,车还没劲油耗高,换了个点火线圈,车身抖的轻了,提速也好一些了,但是方向盘和发动机还是抖,换下来的点火线圈,有一个电极,是叫电极吗,和其他三个不一样,明显有锈迹,不像其他三个干净的很,二,车起步没劲,没速度,只有在送离合的同时,大脚给油,才能出去,否则就是,发动机嗷嗷的。就是没速度,速度是一点一点的爬升起来的,不像别的的,一脚油,车立马快速走起,能顺利的换挡,这个车应为没冲劲,换到二挡还要给脚大油,二挡好一些,三挡就不怎么显了,就是感觉,和丢转差不多,转速不能转换成速度,在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感,送油在加油,车就明显一窜,二挡不明显,换过,缸线,点火线圈,火化塞,离合三件套,洗过能洗的一切,开缸盖看过气门。5年的奇瑞
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师傅你好,新车17款艾瑞泽5到手就明显感觉1档换2档有明显的卡顿,1档拉回空挡有时候感觉像跳档一样,4s店是正常,这正常?别的车怎么没有?还有1档换2档时候离合器踩下去放起来那过程中会怠速不稳一下跳到2千多转以上有时达到3千转,4s店也说正常,我想笑。新车空调也不好今天去检查说没氟了加了2瓶感觉空调也一般,换机油4s店说这车有时候要加2桶机油有时候1桶,我也蒙了,1桶机油换好我单价在400元左右,感觉我几年出租车白跑咯!好坑。是不是不在4s店保养他们就不给质保呢?问题也点多麻烦师傅咯。😊你把油门松了慢1-2秒左右在把离合器踩下去就不会出现转速上升的现象
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2011款手尊,12年1月上牌,4万公里。 1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿挫往前一送的感觉,2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜,上2500转声音消失,3档以后速度跟起来会好点。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声音感觉没劲。 离合器这边感觉倒车抖动太大,稍微松一点,duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门感觉非常迟缓 前挡风喷水时后雨刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难!
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请问,我的是13款朗逸,车最近换完水泵和发动机防冻液后,发动机响声明显加大,而且动力下降明显,1档抖动明显,而且换挡期间会有明显的顿挫,尤其1和2档,换挡后转速及速度均明显下降,总感觉汽车不给油。前一段时间爬坡后曾出现过动力缺失故障,爬完坡后在平路上行驶,5档转速到1900左右就踩不上去了,后来停车熄火5分钟左右,又恢复正常啦。
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比较复杂,请慢慢看,一,现在是怠速时发动机抖,方向盘抖,原先车身也抖,车还没劲油耗高,换了个点火线圈,车身抖的轻了,提速也好一些了,但是方向盘和发动机还是抖,感觉发动机做功不平稳似的。换下来的点火线圈,有一个电极,是叫电极吗,和其他三个不一样,明显有锈迹,不像其他三个干净的很,二,车起步没劲,没速度,只有在送离合的同时,大脚给油,才能出去,否则就是,发动机嗷嗷的。就是没速度,速度是一点一点的爬升起来的,不像别的的,一脚油,车立马快速走起,能顺利的换挡,这个车应为没冲劲,换到二挡还要给脚大油,二挡好一些,三挡就不怎么显了,就是感觉,和丢转差不多,转速不能转换成速度,在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感,送油在加油,车就明显一窜,二挡不明显,换过,缸线,点火线圈,火化塞,离合三件套,洗过能洗的一切,开缸盖看过气门。5年的奇瑞
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请问,我的是13款朗逸,车最近换完水泵和发动机防冻液后,发动机响声明显加大,而且动力下降明显,1档抖动明显,而且换挡期间会有明显的顿挫,尤其1和2档,换挡后转速及速度均明显下降,总感觉汽车不给油。前一段时间爬坡后曾出现过动力缺失故障,爬完坡后在平路上行驶,5档转速到1900左右就踩不上去了,后来停车熄火5分钟左右,又恢复正常啦。请问这是怎么回事,谢谢。
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各位大师我车5年9万里奇瑞E5,今年正月初4出现一个问题到三月初三了还没有好,现是上高速5档一直跑1百公里左右我加不起速度,油门踩到底一直只有1百码2千转如松了减速下来就加不起速度,空挡都都加不起,甚至歇火,发动机科尾气放炮,这样情况时不时都会好,4S店没有找原因,我换了:油棒,火花塞,高压线,后氧传感气,三氧隹化,气油格,废气感应,代速码达,气门位置传感气,积碳电磁阀,喷嘴清洗过,离合换了,
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