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技师黄四齐这需要检查下排气管三元催化是不是堵了。
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2001年的奥迪A6 2.4,具体公里数未知(二手车)。总是在机油温度超过100以上之后,车辆起步就会出现剧烈抖动(感觉是变速箱)动力输出打滑。 咨询了几家专修变速箱的师父,有说是变矩器坏了,有说是变速箱内部坏了,需要换变速箱,还有说是发动机高压线圈(高温击穿)。 反正是正常温度时(包括刚起步之后一段时间)运行正常。就是在机油表温度超过100以上的时候,车辆起步就会出现剧烈的抖动。 请问哪位大师能帮助解决此故障,感谢找专业维修变速器的检查维修
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16年长安75我今年夏天的时候买的,买的二手车,刚买的时候好好的,开着正常,只后我出趟远门,跑了1天,跑着跑着不知道哪里,奥一声,声音挺大,之后感觉车就没以前有动力了、现在开着也那样,昨天我跑高速跑到150码就跑不动了,在猛踩油,转速表起能速度不起,现在是这种情况,我跑高速100以下感觉动力啥的都行,过100就不能猛给油,假如我现在跑120麦转速表在2千转,我超车加大油,就会一下子转速提到3000完了慢慢提速,超出之后得收油,换一脚油就正常了,如果不换油一直加就会越加油转速越高!速度和转速不成正比,收油一切正常,我现在品了我车过100多麦就的缓油跑,如果我换油慢慢加油跑正常,这是咋回事?我车正常吗?像这样的情况您这边的话,先开到修理店,变速箱油抽点出来看看脏不脏的,如果说油不脏的话,那么做个变速箱的数据编程处理下看看。这样的故障有两种可能,一是变速箱油过脏,导致急加速油压跟不上引起的,二是变速箱的电磁阀卡滞或数据问题引起的.如果说确定变速箱这块没问题,那么就需要考虑发动机这块,因为手自一体的这款车如果出现发动机动力问题的话,变速箱也是会控制降档的情况
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你好,我的车型是长城哈弗H3,最近半年经常出现提取速不到4000转,在高速平路上5档最多只能开到100码,而且熄火之后又可以提速提到150.160,转速到4000转,但是最多只能开两公里左右,之后又会恢复到2500转一下,100以内的时速。 最近一周才从4s点电里洗了柴油箱并把里面的滤网丢掉,再把外面的柴油滤芯都换掉。而且把曲轴位置传感器都换成新的,刹车开关也换陈成新的。今天跑了一趟500公里的高速,问题依然没有解决。冷车时可以开3公里左右,其它时候一直都是在100码以内,一直提不了速。中途还熄过一次货火,五分钟之后重新点火正常行驶但都是提不到100码以上。 请问大师,这是什么毛病?轨压故障码重点检查轨压传感器及油泵、滤芯,清洗没用,你的车里程很长了,油路应该有堵塞啥的,最好把传感器、油管、油泵都检查检查
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03年奥迪A6,1.8T,5速自动档,不是CVT,现在故障:凉车启动怠速稳定,加速正常,变速箱跳档非常正常,当车行驶10几公里热车后,故障来了,1.2档没事,3.4.5档匀速1800转行驶转速表掉200转,不停地来回咕嘟,车也跟着一耸,加油们2000转以上消失,变速箱正常,去了个很权威的修理厂,更换火花塞,点火线圈,测试变速箱,故障码均正常,随车测试30公里仍无故障码,但故障依旧存在,实在不知道了,传感器等都无故障码,请求大师中的大师给分析下,我好心里有数去直接查看,修理师四五人均无招数了,现在提议拆发动机查看气门方位吧,工程有点大,不知道是否这个样子,车行驶21万公里,实表,机油消耗非常少,跑起来发动机加速有力,求碰见过这种问题的大师中的大师来给个权威结论吧,无比感谢!!!修理厂今上午10点一直排查到下午18点,一直排查未中断…
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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】 已行驶9.9万公里 变速箱之前大修过,具体修什么内容不知,因为购买的是二手车。 【第一个问题】:停车场或者马路上开车,等红绿灯时,挂d档不走,挂任何档都不走再大的油门都不走,只有转速起来,挂p档熄火后重新启动又正常了。 【第二个问题】:正常开车时方向盘都是不正的,向左偏。扶正方向盘板板正正后,车子向右跑偏很严重。 【第三个问题】:车子开了100-80码起来后,方向盘发抖。您好您提出的第一个问题应该是变速箱内部控制有问题,需要电脑诊断,根据具体故障码针对性的检查维修。 第二个问题需要先检查底盘件有没有问题,没有问题需要做4轮定位来调整方向盘。 第三个问题需要检查轮毂是否变形,没有变形先做4轮动平衡,如果4轮动平衡解决不了问题,可能需要检查传动轴是否有问题。先从简单的容易操作的入手。 这几个问题都需要进店维修,所以建议您有时间找一个靠谱的维修店或者4s店进行检查维修。
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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我的车奥迪A62.0t的跑了10万公里了,有时候下坡的时候70迈的时候不会换挡怠速却升到3000转我马上换到手动模式档位却在4档,我就推到6档怠速就减到了1400转回复正常了。最近在高速上也会出现这样的情况,以前没有发生过这样的情况请问这是什么情况?到了4s店用电脑测了没什么问题他们也说不上了请多多指教一下吧!谢谢!
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你好,请问下09款奥迪A6l,2.8自然吸气。目前跑了23万公里。现在出现的问题如下。1:发动机烧机油,1000公里一升。早上起步时踩大油门没有青烟,但是在行驶过程中加大油门有时有冒黑烟的现象。2:变速箱在车走动时候有嗡嗡响声,下坡越陡,声音越大。但是若用定速巡航就基本上很小的声音。车不走动就没响声。变速箱其它一切正常,并没有跳档或者挂档不顺畅这些问题。3:这款车有没有油气分离?烧机油会不会和这个有关? 非常感谢,,。
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您好,我的车是丰田雷凌1.6cvt精英版的,2016年买的,现在跑了1.1万公里,1月底,我在高速上开车,当时车速到了110公里左右,小孩子不小心把自动模式推到手动那边去了,我没发现,过了有10分钟左右,我感觉车子声音有点大,才发现车速已经到四五千转了,在手动模式。然后我停车一会,再启动走一切正常,转速声音都没问题,高速又走了50公里,现在日常又开了100多公里,没有发生什么异常现象。但是我还不放心,请问会不会有什么问题?感谢这种情况您不用担心,不会有什么问题的。欢迎关注,我是做丰田的,将来有问题可以电话或者图文咨询。
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我的车是1.6手动14款起亚新福瑞迪,现在跑了二万八千多公里,平常都是按时做保养的。这次跑高速,在100码左右跟车行驶中,因前方车辆减速,所以踩了一脚刹车,速度降到70码左右,之后路况良好,深踩油门提速时居然车子没反应,感觉就是跑不动了,放了油门再踩速度还是上不去,关键的是当时还是平路,并非上坡,有个小陡坡时你还能感觉到踩着油门速度上不去不说,速度还在慢慢降下来……吓得我赶紧降一档(当时挂5档,70码左右不算拖档啊。)这种情况在500多公里的路程中出现了3次,每次都是我降了一档把速度提上来之后才消失。水温各种正常,其它油液也都是跑高速前去4s店检查过的,都正常。车上算上驾驶员一共3人......这是哪里出了问题?
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