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技师于大伟你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议按照我说的螺丝扭矩进行安装。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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技师于大伟您好 麻烦提供一下车辆出厂牌、 发动机外观照片。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友大修之后动力不足,缸压是6到8斤
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匿名网友进气门间隙15到25
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匿名网友排气门25到30
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技师于大伟
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匿名网友有标准数据吗,有资料吗
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技师于大伟
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匿名网友查一下咯
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匿名网友我知道不够
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技师于大伟
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10年的斯巴鲁力狮2.5GT,2.5涡轮增压发动机,涡轮增压器连接空气滤芯进气管处一直漏机油,还从外接泄压阀处喷出机油,机油进油和回油管都是通的,这个是什么问题?请专家指导下!这种情况是涡轮增压器本身的问题抽机油或者是废气阀损坏导致的有机油,需要先把废气阀检查更换了,再把油渍清洗干净再跑跑看
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师傅您好,我是09款的斯巴鲁力狮2.5排量,就是我刚刚修好的发动机,发动机修好之后出现了怠速不稳踩油门到不了2000转,节气门匹配后,显示一缸失火,匹配好之后发动机抖油门正常,熄火十分钟又会无法达到2000转,我该如何检查?根据用户描述!首先检查节气门到发动机电脑线路是否有问题,如果没有建议更换节气门
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您好,梁老师,我这里有一台斯巴鲁的力狮,2.0T的发动机,目前行驶13万公里。在行驶过程中,深踩油门,发动机在2000转到3500转,感觉加速无力,就好像发动机发闷,使不上劲儿,等过了3500转,就没问题了,踩多少,发动机就输出多少。在原地空踩油门也没有出现转速表加速不顺畅的现象。目前已经更换了4个火花塞和4个点火线圈。请问一下梁老师这是什么问题建议您检查正时以及三元催化。
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师傅你好 我的车是斯巴鲁2010款力狮 我的车前段时间打不着火了 是因为电瓶没有电了 我想着电瓶一两年没有换过 我就换了一个新的电瓶 结果新电瓶用两天 又打不着火了 修理店告诉我是发电机坏了 此时我换了发电机 问题依旧 修理店师傅帮装好了发电机 测试电池的电压为12.5V 测试发电机怠速的电压为12.6V左右 上次N挡踩油门2000转的时候 电压就12.8左右 奇怪的是 发电机试了两个新的 测试结果差不多的 请师傅指导启动你量的如果是电瓶只有12.7电压。那可能发电机线束问题,需要更换线束,如果你量的是发电机螺丝只有12.7。那你需要更换原厂的。
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斯巴鲁08款力狮2.0 高速匀速80左右 地板油加速 时速达到150左右 当时4千转 松油门后发动机油门不受控制 慢慢失速 时速到50-60公里 2-3千转的时候 驾驶室听到急速金属打齿的声音 持续两秒左右 然后等候救援 拖到维修厂检修;断正时皮带-顶弯进气门,缸盖、活塞、中缸检查没有出现裂纹 继而更换正时系统、进气门、大修包等 修复后 发动正常 但怠速抖动严重 车身摇晃 经检查 更换了波箱机脚 清洗喷油嘴 检查四缸缸压正常 电脑读取信息没有发现异常数据 随即怀疑是气门间隙没有调好原因 汽修厂再次拆卸发动机 把两边缸盖送外返修 后委外的加工厂反馈 第一次磨气门调整间隙 间隙是偏小了 第二次返修后 按照标准调整 进气20-25 排气25-30 重新装上车后 发动机怠速抖动更加严重 甚至在进气管发一瓶水也会因为抖动而掉落 经过数次拆卸检查 目前汽修厂排除中缸、气门密封和间隙、正时位置,怀疑是缸盖变形、凸轮轴变形、可变正时轮损坏造成怠速抖动 但没有实际证据,为此请教 上诉维修过程,还会有那些情况造成怠速严重抖动???(怠速600转共振最严重,开空调后稍好,正常2千转行驶微微感到脚下传来的高频震动,但是震动感不强)您好,根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下,平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。
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斯巴鲁力狮2.0,跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力,清理过进气道积碳燃烧室积碳,洗了三元催化,新换的0-20机油 ,换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下,发动机嗷嗷叫唤就是不提速,超车费劲,甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象,6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应(车速100停留1500转,车速140停留2000转左右),深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上,把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯,发动机怠速不稳,感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多,感觉症状都和我一样,也不知道具体啥毛病 从哪里下手,当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。你好发动机动力不足,建议检查原油压力是否正常?检查喷油嘴是否有堵塞的现象,检查进气管跟气门积碳,如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要,最主要的就是检查油路。
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斯巴鲁老款力狮怎么分辨发动机型号根据用户描述!有正时皮带是ej链条是fb发动机
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力狮EJ20发动机 进排气门间隙。缸体(大瓦)、连杆瓦、缸盖拧紧扭矩根据用户描述!大瓦也就是中缸60刚盖110中间两个12012号螺丝25 10号螺丝12!连杆45曲轴皮带轮160凸轮轴皮带轮80飞轮80
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老款斯巴鲁力狮ej20拆车发动机
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发动机动力不足与压缩压力的关系?如何检测气缸压缩压力?发动机动力不足的话和压缩机也是有一定的关系,只要压缩机没有出现磨损损坏的情况的话,是没有任何关系了。当压缩机出现磨损损坏,导致发动机负荷增大,也是会影响发动机的动力了。发动机的气缸压缩力的话,可以使用专用的缸压表进行一个测量测试,对比一下标准值。
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EJ20
1EJ20对梦想的坚持和传承,成就了斯巴鲁今天在水平对置发动机上的深厚造诣。作为斯巴鲁第二代发动机产品中耀眼的明星,EJ20系列帮助斯巴鲁在WRC获得了诸多奖项,而它与三菱之间不断的恩怨,如同物种的进
汽修字典
2019-07-30
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标准大气压是多少,标准大气压是多少mmhg
标准大气压是指在海平面上,温度为15℃时,标准重力加速度下,由于大气压强引起的压强,其值为101.325kPa。在国际单位制中,标准大气压的单位是帕斯卡(Pa),也可以使用毫米汞柱(mmHg)来表示。
汽车知识
2023-05-14
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标准大气压是多少,标准大气压是多少百帕
标准大气压是指海平面上的平均气压,在国际单位制中是101325帕斯卡(Pa),也就是一百零一点三二五千牛顿每平方米。标准大气压是一个气压单位,也就是十一百五十六者规定的国际标准单位制(SI)。在汽车领
汽车知识
2023-05-14
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标准大气压力,标准大气压力是多少kpa
什么是标准大气压力?标准大气压力是多少kpa?在汽车领域中,了解标准大气压力对于汽车发动机的性能和工作效率至关重要。标准大气压力是指海平面上空气的压力,是国际通用的气压计量单位。那么,标准大气压力到底
汽车知识
2023-08-31
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进气歧管绝对压力多少正常
你好,进气管绝对压力,根据地区海拔不同,汽车排量不同,也略有不同,第一,比如你在的地区,大气压力100,你的汽车在正常进气管密封好,气缸压力正常的情况下,真空度70那么,你这个车的进气绝对压力就是在3
专家讲堂
2022-04-13
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标准大气压是多少,标准大气压是多少兆帕
标准大气压是一个在汽车行业中经常出现的术语,指地球表面上海拔0米处的大气压强。标准大气压的数值为101.325千帕,也可以表达为1.01325巴或760毫米汞柱。在汽车行业中,标准大气压是一个十分重要
汽车知识
2023-05-14
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标准大气压是多少,标准大气压是多少帕
汽车领域中,标准大气压是一个重要的物理量。标准大气压指的是在海平面附近,空气的压强等于101.325千帕的状态。这个数值是由国际标准化组织在1982年通过的国际标准ISO 2533中规定的。标准大气压
汽车知识
2023-05-14
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发动机进气压力不够,发动机进气压力不够怎么办
发动机进气压力不够,发动机进气压力不够怎么办发动机是汽车的核心部件之一,它的工作状态直接影响着汽车的性能和燃油效率。如果发动机的进气压力不够,将会导致发动机无法正常工作,进而影响到整个汽车的性能。那么
汽车发动机
2023-07-29
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正常胎压是多少
您好,正常的胎压根据车型的不同,季节的不同,以及车辆是否满载有不一样的标准值,下面给您列举几种通用车型的胎压的标准值 第一普通汽车轮胎的标准气压冬季前轮2.5kg,后轮2.6kg夏季前轮2.3kg后轮
专家讲堂
2022-02-19
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发动机气门嚓嚓响怎么回事?
发动机气门嚓嚓响是一个普遍存在的问题,通常是由于气门间隙过大或气门和汽缸之间的间隙不合适导致的,也可能是由于气门弹簧松动或损坏,进气和排气系统出现问题所导致的。在发动机正常工作时,活塞会将燃油和空气混
汽车发动机
2023-05-29