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技师曹桠玮你好，我是汽车大师专家技师-邱自军，很高兴为你解答。 -
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技师曹桠玮你好 -
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技师曹桠玮启动你量的如果是电瓶只有12.7电压。那可能发电机线束问题，需要更换线束，如果你量的是发电机螺丝只有12.7。那你需要更换原厂的。 -
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技师曹桠玮我需要睡觉了，你一直没回复我 -
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技师曹桠玮如果还有什么问题，明天可以在汽车大师APP软件搜索我的名字
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我的车前段时间打不着火了 是因为电瓶没有电了 我想着电瓶一两年没有换过 我就换了一个新的电瓶 结果新电瓶用两天 又打不着火了 修理店告诉我是发电机坏了 此时我换了发电机 问题依旧 修理店师傅帮装好了发电机 测试电池的电压为12.5V 测试发电机怠速的电压为12.6V左右 上次N挡踩油门2000转的时候 电压就12.8左右，奇怪的是 发电机换了2个 情况依旧根据用户描述！如果您是车主的话最简单的办法就是每次熄火直接断电池头放着看，看下次还能不能启动，如果可以启动就是存在漏电。跟发电机关系不大
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斯巴鲁力狮2.0，跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力，清理过进气道积碳燃烧室积碳，洗了三元催化，新换的0-20机油 ，换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下，发动机嗷嗷叫唤就是不提速，超车费劲，甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象，6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应（车速100停留1500转，车速140停留2000转左右），深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上，把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯，发动机怠速不稳，感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多，感觉症状都和我一样，也不知道具体啥毛病 从哪里下手，当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。你好发动机动力不足，建议检查原油压力是否正常？检查喷油嘴是否有堵塞的现象，检查进气管跟气门积碳，如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要，最主要的就是检查油路。
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斯巴鲁08款力狮2.0 高速匀速80左右 地板油加速 时速达到150左右 当时4千转 松油门后发动机油门不受控制 慢慢失速 时速到50-60公里 2-3千转的时候 驾驶室听到急速金属打齿的声音 持续两秒左右 然后等候救援 拖到维修厂检修；断正时皮带-顶弯进气门，缸盖、活塞、中缸检查没有出现裂纹 继而更换正时系统、进气门、大修包等 修复后 发动正常 但怠速抖动严重 车身摇晃 经检查 更换了波箱机脚 清洗喷油嘴 检查四缸缸压正常 电脑读取信息没有发现异常数据 随即怀疑是气门间隙没有调好原因 汽修厂再次拆卸发动机 把两边缸盖送外返修 后委外的加工厂反馈 第一次磨气门调整间隙 间隙是偏小了 第二次返修后 按照标准调整 进气20-25 排气25-30 重新装上车后 发动机怠速抖动更加严重 甚至在进气管发一瓶水也会因为抖动而掉落 经过数次拆卸检查 目前汽修厂排除中缸、气门密封和间隙、正时位置，怀疑是缸盖变形、凸轮轴变形、可变正时轮损坏造成怠速抖动 但没有实际证据，为此请教 上诉维修过程，还会有那些情况造成怠速严重抖动？？？（怠速600转共振最严重，开空调后稍好，正常2千转行驶微微感到脚下传来的高频震动，但是震动感不强）您好，根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下，平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。
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09年斯巴鲁力狮停3天打不着火电瓶没有电了 经检查存在放电 电瓶也换了新的 室内 室外保险拔掉了还是存在0.1A的放电量 是怎么回事呀根据用户描述经过检查为车身电脑不休眠导致！建议更换车身电脑
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【汽修圈问题】10款斯巴鲁力狮，一键启动，打不着火，电瓶，钥匙有电，音响之类都有电，踩刹车五秒也会启动点火显示绿灯根据用户描述！首先诊断电脑确认点火开关是否有信号输出，其次检查所有系统是否有故障代码！如果有根据故障代码检查如果没有检查车辆所有保险是否烧坏，用万用表检测！
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斯巴鲁新力狮汽车电瓶多久更换
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06年斯巴鲁力狮起步慢，加不起油，2000转之后提速正常。电瓶断电后起步又正常，开一天又不行了。您发的图片看的不是很清楚，建议重点读取一下节气门传感器，最大开启电压是否在4.8伏以上，如果达不到这个电压，需要检查节气门传感器的线路，看是否有短路或者接触不良，如果线路正常，一般是节气门损坏了，需要更换。
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2015-03-17 13:55 2.5L力狮(获取底价)，车停了一夜早上一键启动打车没反应，没有马达声，仪表等不亮，中控，音响，喇叭正常。到今天已经四次了。仪表灯不亮，一键启动黄灯闪，仪表盘内钥匙感应灯闪。电瓶新换的，钥匙电池新换的。钥匙检查是好的。4S解决方法是把钥匙重新匹配了，当时好了，开了一天，停了一夜问题有出现。早上又打不着，没管。到了中午一打就着，晚上换了地方停车。第二天早上又打不着车像这种情况肯定还是电源模块的问题，这个可以直接更换电源模块，同时检查线路。
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斯巴鲁力狮一键启动没反应，电瓶正常，放一晚上第二天就失灵，等下午就正常了首先检查遥控钥匙，然后检查电源模块，一般是电源模块损坏，更换需要匹配。
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斯巴鲁力狮行驶中右边音响喇叭砰的一声响，后变成鞭炮声一样，持续十来分钟。关闭CD开关，熄火后，能听到右边音响喇叭兹滋滋的响。后来闻到有点焦味。现在我把电瓶的负极连接断开，就没声音。。连接上时不时出现一声很高的声音像海豚音一样。。
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比亚迪i级转h级自述表
比亚迪i级转h级自述表转换选择与出发点比亚迪i级转h级是我作为一位热爱汽车的消费者做出的重要决策。随着环保意识的提高，我深知开一辆燃油车对环境的影响，同时也想享受纯电动车带来的便利与舒适。于是，我开始
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