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技师沈孟阳你好,这个故障对启动有一定的关系,先排除故障再检修别的问题吧。
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各大师好,我的是10年比亚迪f3,手豪版,最近轻踩刹车abs就启动,咯噔响的厉害,也没有故障显示,用力踩不响轻踩就响一下,这是怎么回事?
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你好,比亚迪F3,473θB发动机,1.5排量,10年车,发动机行驶途中会突然熄火,熄火后再次启动,启动两三次就能着。解码仪测试有三个故障码,相位传感器对电源短路,上游氧传感器加热内阻不合理,下游氧传感器加热内阻不合理。消码后再出现熄火现象又会出现上述故障码。请问这种问题如何检查?【车型:比亚迪F3 2009款 1.5L 智能白金版标准型GL-i】检查氧传感器线路是否断路或短路,查看电脑💻线路板,测量发电机发电电压,
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你好,比亚迪F3,473θB发动机,1.5排量,10年车,发动机行驶途中会突然熄火,熄火后再次启动,启动两三次就能着。解码仪测试有三个故障码,相位传感器对电源短路,上游氧传感器加热内阻不合理,下游氧传感器加热内阻不合理。消码后再出现熄火现象又会出现上述故障码。请问这种问题如何检查?你好,根据你描述的情况分析一下,清除一下故障码,凸轮轴位置传感器对正极短路的话,一般是线路或者是传感器本身问题。
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你好,我的13年的比亚迪F3经典款的,一键启动有时启动不了,尤其是车内温度高的时候,车内开暖风或太阳晒的时候就会出现,下雨天或者早上晚上温度低的时候就正常,不能启动的时候遥控器开关车门都正常,按启动按钮显示绿灯一闪一闪的,方向盘不能解锁,仪表不能点亮,离合器开关,刹车开关,空挡开关都是好的,之前汽修厂检测显示 转向柱锁开闭锁故障换了一个转向柱锁问题没有解决好的可以关注我但是要看一下必须是晚一点才行早上我有点忙,先用风枪加热看一下先,我觉得不像是线路的问题
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比亚迪f3 09年的车,现在是车每次打着跑一会,车的中控屏幕就会重启,车就开始不正常,给油以后怠速上下跳动,车的中控屏幕不断重启,找人看了说可能是电路问题,打铁了,去修理店说隐形故障不好查,但是每次打着车,跑一阵,就有这种情况发生,然后把车重新启动一下,车就正常了这种情况有可能是中控屏的电源线路接触不良,空了去实体店,让他们给你检查一下线路。这个小问题不影响你正常用车的。
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比亚迪f3发动机故障灯亮了,扫码后显示氧传感器坏了,但我知道肯定不是氧传感器的问题,清除故障码后灭了,一会儿又亮了,然后又去扫码就扫不出来,但是故障灯又灭了,然后在过了一会儿故障灯又亮了。自从故障灯亮起以来,加速的时候明显能感觉到一种顿挫感,打个比方,起步,一档换二档的时候会感觉到一下没油,没力了,但这种感觉也就维持1秒钟,二档换三档时也会这样,三档换四档,四档换五档时都会有这种感觉,然后就是没力。。。。
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我的车比亚迪f3~四年的车~跑了七八万公里~已改天然气~现在的毛病是凉车不好启动~要打十几下甚至更多才着~热车后一下就着~喷油嘴洗过~火花塞换过~都好过那么一阵子~之后还是老样子……请问如何能根治?至少是一两年能好用~有的师傅说需要整个油路整治~是这样吗?现在我已经不考虑省钱了~只要是不至于换车就行~
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2008年比亚迪F3 三菱发动机 刚换完离合器三件套 冬天启动会 挂空挡转数3000多下不来,发动机轰轰响 挂1 2档 快抬离合有时候会下来 有时候不会下来 一直开就这样 熄火关闭发动机 等一会在启动 踩离合就好了 没换离合前没有这种现象 冬天打着火 踩离合也正常 不知道什么原因现在得热车半小时以上 才正常 希望大师给解答一下检查怠速马达以及发动机线束 进气压力传感器
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比亚迪F3 14年11月份的车 手动,今天去4S店清洗了节气门,把节气门拆下来的那种洗的,拆的过程中钥匙门电源开着,在ON档位上,他们拿下来洗的时候我把钥匙关了,他们让的, 之后安上打火正常,就是发动机故障灯亮,他们又拿笔记本那种的东西解码,清除故障了,之后没事了,请问这个过程有问题么?对车有伤害么?故障码清了,故障真不在了么
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比亚迪f3473qe发动机,降档超车、跑高速后怠速自动升高四千转下不来,挂档自动加油门,读不出故障码,节气门传感器,压力传感器,怠速马达都换过,搭铁做过,各种清洗做过,没用,有时候拔掉节气门位置传感器再反复启动,再装上重新启动就可以了,有时候这样行有时候不行,现在真是崩溃了,找不到毛病。【车型:比亚迪F32012款节能版1.5L手动舒适型】你好,师傅根据沟通,初步判断问题第一就是系统有漏气地方,第二就是怠速马达发卡或者EGR阀卡住导致漏气!建议故障现象出来的时候快速堵住进气口看是否能下来,如果能直接熄火可以排出漏气原因,如果不熄火就考虑漏气现象
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热车熄火后打不着火但放凉后能打着火,热车熄火后打不动,凉一会就好
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