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技师罗贵你好,查看相位线路电压 ,查看测量氧传感器加热电压
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技师罗贵相位插座三线ACC状态(1号线地线,2号线电压10.30伏,3号线电瓶电源)
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wzgsxkd曲位三插电压,两个3.7v,一个0。
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wzgsxkd凸位一个12v,一个5v,一个0Ⅴ。
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技师罗贵查看线路,故障
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技师罗贵你的车子发动机是4G15S的发动机吗
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wzgsxkd491θB
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wzgsxkd是473QB
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wzgsxkd刚才说错了
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wzgsxkd前氧15.3Ω,0.85v,后氧12.7Ω,005v
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技师罗贵测量加热电压,不要氧传感器数据
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wzgsxkd一个17v,一个5v,前后氧差不多
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技师罗贵17伏
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技师罗贵你写错了吧,
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wzgsxkd1我的万用表测的数据有点偏大,电瓶电压也是17v
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技师罗贵四线氧传感器,1号线是0.45伏,2号线地线,三号线4.5~5伏,四号线电瓶电压
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技师罗贵检测你的万用表是否正常工作
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wzgsxkd1号0.02,2号0.70,3号5.1,4号电瓶电压
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技师罗贵使用别的电瓶检测你的万用表是否正常工作
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wzgsxkd悲哀,万用表没电了
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wzgsxkd别的电瓶也是17v,
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技师罗贵更换万用表,你测量的数据不对
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wzgsxkd就一个表啊
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wzgsxkd前氧1号0.7v,2号0.02.,3号5v,4号电瓶电压
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技师罗贵使用诊断仪查看数据流
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技师罗贵你测的数据不可靠,不能作为参考
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wzgsxkd刚又测了前后氧,两者比较,前氧的数据跟你说的接近,后氧的1,2号数据不正常
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wzgsxkd马上借个表再确认一下
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wzgsxkd/..读数据流,前后氧电压0.449v,
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技师罗贵这是信号电压对的,加热电压必须使用万用表测量
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技师罗贵您好。我现在回家的路上,我看到后及时回复您。
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wzgsxkd前氧1号0.63,2号0.02,3号4.78,4号18.4 后氧|号0.02,2号0.65,3号4.85,4号18.77
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wzgsxkd.万用表测得数值有点偏大,但1234的顺序不会错,后氧与你的标准值差别较大
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技师罗贵你好,你是断开氧传感器插头测量的还是插针测的
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技师罗贵查找电脑到氧传感器线路和插头是否腐蚀或接触不实,检查电脑搭铁是否正常,测量发电机电压是否正常(更换万用表)
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技师罗贵以上全部正常,建议更换发动机电脑
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wzgsxkd是断开插头测量的
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wzgsxkd有没有必要检测一下发动机电脑板
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技师罗贵先查线路,再查电脑版
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wzgsxkd知道了
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你好,比亚迪F3,473θB发动机,1.5排量,10年车,发动机行驶途中会突然熄火,熄火后再次启动,启动两三次就能着。解码仪测试有三个故障码,相位传感器对电源短路,上游氧传感器加热内阻不合理,下游氧传感器加热内阻不合理。消码后再出现熄火现象又会出现上述故障码。请问这种问题如何检查?你好,根据你描述的情况分析一下,清除一下故障码,凸轮轴位置传感器对正极短路的话,一般是线路或者是传感器本身问题。
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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问下这是比亚迪F3的发电机电路吗?08年 1.5L三菱发动机 4线插头你好,F3车型发动机型号不同分473 476 4G15共三种线路图。
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2010年F3,发动机故障码P0030,P0134,更换了前氧传感器,消了之后跑一会又出现以前的两个故障码,又更换了新的氧传感器。现在还是这样,求大神解答,先清洗喷油嘴,进气管积碳,三元催化器,换氧传感器,
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比亚迪F3后氧传感器插头有水会影响亮故障灯吗?你好!比亚迪F3后氧传感器插头有水,如果水进入到插头里面就会短路,导致故障灯亮。
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2010款比亚迪F3是什么发动机09款F3 1.5L智能白金版发动机是三菱4G15S发动机;这款发动机故障率低耐用,后期维护保养费用便宜,而且油耗也比较低。
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2011款比亚迪f3发动机质量怎么样,以三菱的对比那个好,豪华版。建议选择一年的比亚迪f3,因为这个车子时间短,发动机总体性能也没有大问题。
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你好,2013年老款比亚迪F3减震器更换其他的减震器哪些车型的减震器复合比亚迪f3F3的减振器与花冠是通用的,但花冠的减振器性能比F3的要好价格也更贵些。
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16年比亚迪F3 进气传感器插上去加不上油 三个故障码4线的氧传感器,排除加热两根线,另外两根线对测一般都是0.45v左右。不过我们遇到这种故障码都在理线,检查有没有短路的地方,因为这个故障码一般只要排除短路的情况都是换氧传感器。
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比亚迪f3三氧催化传感器
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