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技师罗贵
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wzgsxkd好的
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技师罗贵嗯,很高兴为你解答
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wzgsxkd你好,在不?
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技师罗贵什么问题说
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wzgsxkd氧传感器的数据正常
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技师罗贵加热测没有
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wzgsxkd测了
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技师罗贵电压多少
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技师罗贵如果正常,测传感器到模块插头之间线路,
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wzgsxkd前氧不超0,9,后不超1,1
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技师罗贵我说加热电阻和电压
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wzgsxkd光测了电压
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技师罗贵四根线都测,不是告诉你方法,自己要学会检测,
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wzgsxkd氧传感器四线,两白线电阻4Ω,剩两线测电压142
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wzgsxkd电压0,142
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wzgsxkd前氧15.3Ω,0.85v,后氧12.7Ω,005v
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技师罗贵测氧传感器到模块插头的线
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技师罗贵故障码可以消除吗
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wzgsxkd故障码可以消掉
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技师罗贵然后还会出现
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你好,比亚迪F3,473θB发动机,1.5排量,10年车,发动机行驶途中会突然熄火,熄火后再次启动,启动两三次就能着。解码仪测试有三个故障码,相位传感器对电源短路,上游氧传感器加热内阻不合理,下游氧传感器加热内阻不合理。消码后再出现熄火现象又会出现上述故障码。请问这种问题如何检查?【车型:比亚迪F3 2009款 1.5L 智能白金版标准型GL-i】检查氧传感器线路是否断路或短路,查看电脑💻线路板,测量发电机发电电压,
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12年10月比亚迪f3手动低配版,行驶了12万5千公里。车辆在行驶时发动机会突然熄火,然后又正常。这种现象在开空调制冷时会频繁出现,不开空调的话发生的次数会少很多。用电脑检查是曲轴位置传感器故障,换了一个新的曲轴位置传感器,故障依旧一样。检查曲轴位置传感器供电电压是2伏。能看看这是啥问题吗。故障码p0322正常的磁电传感器,钥匙打开,插头拔了,测传感器电压,会得到两个2.5v左右的电压的,所以报这个故障建议检查下电脑板看看有没有问题的。
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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2010年F3,发动机故障码P0030,P0134,更换了前氧传感器,消了之后跑一会又出现以前的两个故障码,又更换了新的氧传感器。现在还是这样,求大神解答,先清洗喷油嘴,进气管积碳,三元催化器,换氧传感器,
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16年比亚迪F3 进气传感器插上去加不上油 三个故障码4线的氧传感器,排除加热两根线,另外两根线对测一般都是0.45v左右。不过我们遇到这种故障码都在理线,检查有没有短路的地方,因为这个故障码一般只要排除短路的情况都是换氧传感器。
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比亚迪F3仪表高温,风扇不转您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:比亚迪f3仪表高温风扇不转。 相关方案如下,第一,如果车辆的仪表出现高温以后,导致风扇不转,原因有。一个是我们的防冻液如果缺少,也会出现这种情况。检查方法,首先我们要看防冻液是否缺少背水壶内的防冻液是否还有。如果防冻液缺少,将防冻液补加足够,以后您再试一下车,看问题是否得到解决。 第二,我们仪表已经报警,还有一种情况就是仪表误报警,实际水平并没有这么高,这种情况我们需要通过解码器读取数据流功能,看一下发动机控制单元报出的水文数据是多少。如果从数据流里查看的数据并没有超过100度,而水表抄出了红线,这种情况多数是我们仪表的打铁线可能出现松动,可以处理打点先解决,因为比亚迪f3都有,这款车都有这个通病,也就是仪表误报警。 第三,如果水温表显示的温度与我们发动机电脑读取的数据流中的实际温度是一样的,确实是存在高温风扇不运转导致的原因,如果防冻液不缺少的情况下测量风扇是否有供电,如果无供电检查风扇继电器以及保险是否存在相关故障。如果风扇处有供电,多数为风扇本身损坏可以更换风扇,问题可以得到解决。 另外我补充一句。导致水温高,首先要检查防冻液是否缺少,如果防冻液没有缺少,这时候必须要检查我们的风扇控制电路是否存在相关故障。最好是到维修店,通过解码器读取发动机数据流,看一下水温传感器报出的温度是否与仪表一致。如果与仪表一致,那么确实是存在高温,建议检查风扇控制电路以及我们发动机的节温器是否能够正常打开。 希望我的回答能够帮到您。
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比亚迪f3怠速发动机抖动怎么回事您的问题是,比亚迪F3发动机抖动怎么回事?答,发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系: 1、发动机缺缸,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关; 2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状; 3、燃油系统故障,添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号),导致汽车输出功率下降,动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机抖动; 4、进气系统故障,空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,也会造成发动机在加速时出现抖动; 5、冷启动,汽车在冷启动时,发动机润滑效果比较差,机油流动性差,也比较粘稠,所以会有机械磨损的异响,还有冷车启动,冷却液温度比较低,混合气比较浓,燃烧不充分会导致发动机抖动并,这个一般属于正常现象,热车后会好转。希望我的解答能够给您带来帮助
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我车子的发动机的故障灯老是亮,去修理厂查了说是前氧传感器坏了,换个新的过了2天又亮了去查还是氧传感器的是怎么回事啊清冼火花塞及氧传感。燃油品加好些的,再用解码器清除故障码,再跑跑看!若还不行,又不想再更换可以把前氧传感插头拔掉,再用解码器清楚故障。启动跑跑看看若不再亮故障灯及油耗正常可以不管它!(不用播上)
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翼虎氧传感器故障代码,氧传感器故障代码p0054
翼虎氧传感器故障代码,氧传感器故障代码p0054翼虎氧传感器故障代码p0054简介翼虎是一款备受欢迎的SUV车型,在市场上拥有广泛的用户群体。然而,随着汽车使用时间的延长,一些常见的故障问题也开始出现
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氧传感器 故障码,氧传感器故障码消除后多久重现
氧传感器故障码,氧传感器故障码消除后多久会再次出现在汽车维修过程中,氧传感器故障码是一种常见的问题。当故障码出现时,驾驶员可能会感到困惑和不安。在解决了氧传感器故障码后,驾驶员自然希望它不会再次出现。
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比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
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氧传感器312故障码,氧传感器故障码消除后又出现
氧传感器312故障码,氧传感器故障码消除后又出现在汽车维修和诊断过程中,氧传感器故障码是一个常见的问题。当氧传感器出现故障或不正常时,会出现氧传感器故障码。然而,一些车主在修复故障码之后,发现故障码再
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