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技师陈超这个跟拉线应该是没有关系的，可能是您期望车辆的动力会更好一点，这时候踩下到程度比较大。这时本身它是有一定的弹簧阻力，由于1.3的发动机本身来说，它的动力性并不是很足，可能与我们期望有一定的差别，当踩下比较大的时候就处于一个大负荷，这是电脑会额外地提供一些燃油供应，此时感觉动力又良好了，我觉得您可以跟相同的车做个比较看一下，感受一下是否有类似的动力现象，然后再就是燃油品质有一定的关系 -
郑研侧热车低速行驶，第一脚踩踏板有点卡顿涩！凉车非常顺畅
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郑研侧会不会是拉线像断裂
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技师陈超因为跑了这么少，这种可能性比较小吧，毕竟冷车时没有这种现象，估计应该跟这里没有关系 -
郑研侧特别是跟车时，踩踏板有点卡涩
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郑研侧怎么检查油门拉线有没有事？
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技师陈超这个没有什么特别好的办法，就是把油门拉线拆下来，在另一段时间一个力，睬油门试一下，我建议你还是跟相同的车做个比较 -
郑研侧以前跟车踩油门很顺畅，没有说卡涩问题？
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技师陈超这种情况可能是由于您感觉动力的问题，所以反映在油门踏板上，但并不一定就是卡的问题导致的。还是那句话，跟相同的车做个比较，看一下吧。或者是到维修站，让维修人员测试一下，看看是否存在问题 -
郑研侧能明显感觉到热车起步，第一脚踩踏板有点卡顿！
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技师陈超第一脚踩踏板有点卡顿，这种情况清洁一下节气门体就可以了 -
郑研侧会是拉线问题吗？ 我怕跑着拉线出问题，搁在半路
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技师陈超这个应该不是拉线的问题，再说这么短的时间拉线也不可能损坏吧。如果损坏了，他不应该冷热有差别 -
郑研侧奥！ 那目前这种状态，怎么去检查拉线，什么原因导致的卡涩？
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技师陈超第一脚的那个卡，是由于节气门体可能是胀冷缩的原因，或者是节气门叶片卡的原因，这个跟拉线肯定没有关系，清醒一下，先试一试，或者是调节一下节气门的开度，这个很多车型有这种现象的。拉线如何检查上面已经告诉你了 -
郑研侧恩！热车起步时第一脚踩踏板有点卡顿！为什么凉车没事呢？
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技师陈超我上面不是说了吗！这是由于热胀冷缩的原因，因为节气门体是一个金属部件，他有可能由于热膨胀的原因导致出现的这种问题 -
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技师陈超并不是说冷缩才会导致卡，有时候热膨胀也有可能的 -
郑研侧不需要检查拉线吧？ 就这种情况不管它长期使用没有影响吧？
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技师陈超您可能还没有明白汽车大师这种服务的特点，我们只是针对问题提供一个判断的方法，这也是一个大致推测，任何问题都没有经过现场的测试，是不敢下百分百保证的，除非是这款车型明确故障点，所以我这里只是给您提供一个对怀疑地方的检测与检查，但是他是否有问题，还得需要现场及时进行诊断，并不是我这里说一句你这里问一句就能够判断出它是否有问题了，当然这种事情也不能排除新车就已存在故障的
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！雨燕1.3车型10000多公里！油门最近有点怪，不是踩不动，就是整个踩油门的这个过程中刚踩下的时候很轻，在往下踩就有点发紧了，然后过了这个发紧的这个行程又正常了！怎么回事？ 是不是拉线想断呢？怎么处理
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油门最近有点怪，不是踩不动，就是整个踩油门的这个过程中刚踩下的时候很轻，在往下踩就有点发紧了，然后过了这个发紧的这个行程又正常了！怎么回事？ 是不是拉线想断呢？雨燕1.3车，1万多公里
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油门最近有点怪，不是踩不动，就是整个踩油门的这个过程中刚踩下的时候很轻，在往下踩就有点发紧了，然后过了这个发紧的这个行程又正常了！怎么回事？ 是不是拉线想断呢？
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铃木雨燕 开了三年多吧 3.6万公里 之前一直好好的 前10天左右吧 刚换的三滤 换完之后也没怎么经常开 这两三天发现的 尤其今天 车开到了80 之后在踩油门就是转速上去了 速度没上去。到80 在踩油门 转速一下就到3000-4000 吧 声音很大 跟挂空档踩油门似的。速度踩的时间长点能到85-90吧 没敢踩时间长 声太大。后来 2档20 脉左右的时候 也是 给油就跟空转似的 挂了3档才好点。之后最多到80 就不行了 请大师告下 是哪里出了问题。我应该 去哪修。我附近没有4s店。这个是离合器片打滑的原因，需要更换离合器三件套，修理厂费用大约五百左右。
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09年雨燕1.5手动11万公里 M15A发动机，一直被如下两个问题困扰： 1.正常怠速时突然很低（大概两三百的样子），发动机抖动，感觉喘不上气马上就要憋火 自己又恢复正常怠速 2.在行驶过程中突然感觉加油不畅通的一冲一冲的 然后自己就恢复了 这个症状很久了，期间加油因为2症状换过汽油泵，但问题还是存在。近期因为1症状换过节气门，空气流量计，进气压力传感器 但问题依然毫无改善！ 想问一下有没有大神对这个症状了解的 还如何下手？还有你换那么多东西，你是检测到故障了换了还是就是凭感觉去换了它不可能所有的东西都坏了，你知道吧？有的话呢，那个配件如果质量不好的话掺杂在一起，那么它可能会出现很乱的现象。你间歇性的缺缸抖动也好，就是发动机工作不良，工作不良，那么有可能是点火的原因，也有可能是喷油的原因，也有可能是发动机电脑控制的原因，包括我们的油路的问题。
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我开的是2011年买的雨燕，手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份，在堵车的情况下经常半离合状态加油，然后空挡的时候，怠速也是2000多转，怠速不下来时好时坏，后来跑高速，离合器踩到底，发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重，必须去修了，师傅给我换了一个怠速马达，就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份，怠速高，怠速高于2000转，这次没有出现空档熄火的问题，我以为是怠速马达的问题，又去换了一个，又好了。第三次出现这个问题就是最近，有时候冷车打火不热车的话，就会出现怠速高，但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了，昨天冷车打火2500转，高居不下，我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时，打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂，师傅用检测设备给我看了，他说他不确定是怠速马达的问题，他说是进气漏气，说没有材料，不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示，只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了，建议你怠速马达去4s店购买，这样不容易坏
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音 很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一 档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都 没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢 跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很 慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换 的。全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严 重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线 圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头 段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题，检查发动机支撑胶垫，是否有老化的，紧固底盘螺母。加速问题，检查三元催化器是否堵塞。
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换的。 全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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师傅们，您们好！我的是06款手动挡铃木雨燕，走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题：1.为什么我的车子跑快点后(比如70～80KM每小时，或者更快)时，温度显示为零？？不管雨天晴天，外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开，走走停停，它温度正常，在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外，最近我开车试过两次，在紧急情况下制动时，踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了，并且听到右前轮处剧烈异响，又很像轮胎被抱死打滑，松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车，就不会出现这情况。请问这是怎么回事？？需要做什么处理？？另外，如果缓慢刹车，每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油？还是放气？的声音，，，麻烦师傅给解答一下，谢谢～
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我开的是06年1.3铃木雨燕。两年前因为离合器打滑换过一次离合三件套问题解决了。但是在一个月前偶尔会出现踩下离合器挂一档，发动机舱就开始抖动。（松开离合器就是特别有节奏的抖动。只是偶尔会出现）。结果今天我又换一次离合三件套。换完之后怠速挂挡困难给用大力气才可以挂进去。汽车开起来之后挂挡就正常了。挂倒挡打齿轮声特别大。修车的说是我新买的这个离合三件套有问题。（他们换离合器的时候有些东西都是用锤子砸下来的。）我现在不知道怎么解决了。而且现在车开起来发动机舱里偶尔还有撞钟的声音。只有重新把离合线调节一下，在吧离合线收一点进去再看一下，还是一样的，只有重新拆变速箱，检查离合压盘安装好了没有
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雷凌在行驶当中刹车踏板前半段有时踩着有劲有时很松请问什么原因？
雷凌刹车那些事儿 嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱这雷凌车上那刹车的事儿。 刹车踏板有时有劲有时松咋回事儿 咱先说说哈，这雷凌车在行驶当中，刹车踏板咋有时候踩着挺有劲，有时候就感觉可松了
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2024-10-16
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我的捷达为什么不管凉车，还是热车都加不上油是怎么回事呢，大师
捷达车的“加油怪病” 嘿，咱河北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说咱那捷达车的一个怪事儿，不管是凉车还是热车，它咋就老加不上油呢，这可把咱给愁坏了！ 凉车的那些蹊跷事儿 咱先说说这凉车的时候哈，有时候
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帕萨特b51.8t凉车缺缸热车正常怎么回事?
帕萨特 B5 1.8T 凉车缺缸热车正常，咋回事儿？ 1.8T 车子的事儿哈。咱都晓得哈，这车子有时候会出现个怪现象，凉车的时候就缺缸，可一热车呢，又正常得很呐！这到底是咋回事儿呢？ 凉车缺缸的那些个
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刚买轩逸经典，凉车异响热车消失，咋回事儿？ 嘿，咱浙江的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这刚买的轩逸经典的事儿哈。这主儿说他那车刚买的，一凉车走着走着右边前边就当当响，可等热车了吧，这声响又没啦，这到底
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踩刹车时大灯亮什么原因，踩刹车时大灯亮什么原因呢
踩刹车时大灯亮，咋回事儿 各位老表，恁知道不？有时候咱开车踩刹车的时候，大灯会突然亮起来，这是咋回事儿啊？别慌，我来给恁说道说道。 线路串电了 一种可能是线路串电了。啥叫线路串电呢？就好比咱家里的电线
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小车集踩油门空转，咋回事儿 老乡们，咱开车的时候，有没有遇到过这种情况：一脚油门踩下去，车子却没啥反应，转速表倒是呼呼转，这是咋回事儿啊？今天咱就来聊聊这个事儿。 可能是控制系统或散热系统出了问题
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