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匿名网友拔掉喷油嘴可能测不了高怠速吧?铁丝是厨房用那种吗?塞进去多深?
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技师黄争光应该可以,那就拔掉一个。就是厨房那种。找一个地方,塞进去了还可以取出来的,不要放太深。
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匿名网友因为测车尾气时2500转测量我车要上到4000转才达到检测电脑的2500转,很不稳,所以拔喷油嘴会更加达不到要求吗
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技师黄争光不能找车托吗?我们这都可以的呀
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匿名网友现在车托不能包了
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技师黄争光以前做过,排气管里面塞个钢丝球。
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技师黄争光这种情况基本怎么修都修不出来的。
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匿名网友塞钢丝球是什么原理
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技师黄争光排气量减小堵住排气管。
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匿名网友这样的话第一项过量空气系数会不会又不过关?
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技师黄争光你好,检车时拔掉两个喷油嘴。排气管里塞个铁丝网。
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技师您好! 请问清洗节气门,进气道,三元催化,这三个是不是要同时做才行?如果单独做一两项是不是影响另外的项?比如我只清洗了节气门,进气道,排出的油泥积碳会不会加重三元催化的负担? 另外这几项大概多少公里做一次?谢谢! 大众朗逸1.4T,手档,47000多公里,以上这几项还都没有做过。
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大师,09款雪弗兰乐驰,1.2排量。年检尾气HC值到1150,CO值到3.38,两项不合格。检前做过保养,清洗过节气门,吊瓶清洗喷油嘴。原来更换过火花塞时发现一缸是不是燃烧不好,有油渍和积炭,冷车启动汽油呛味浓。请问大师,针对以上情况,怎么维修能使尾气这两项合格,谢谢!
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我的上海大众帕萨特2002款 1.8L,14年年检顺利通过,今年年捡第一次尾气超标,co 两项,到修理厂清洗3元净化器后,第二次复检还有一项不合格,我换上新的三元净化器后,再次复捡,co好了,氧量不过,这个指超上两次都是1合格,这次是1.07,请大师教诲。万分汉谢!
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大师您好,我是04年的本田飞度。在检测尾气的过程中发现碳氢不合格。然后我清洗了节气门喷油嘴,更换了火花塞和点火线圈。但是仍然过不去。请问该如何处理?
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宝马11款5系 523豪华LI. 跑了115400公里 现在年检尾气第3项不合格 三元我打了吊瓶 节气门也清洗了 氧传感器和三元催化都没有报警 已经用电脑检测过了 下边有验车单 请大家看下 我给4S点的一个哥们咨询了 他说废气回收装置有问题了 叫啥废气触霉在循环请问换这个多少钱 是不是这个问题 还是别的啥故障 检车已经验2次了都没过建议检查火花塞喷油嘴,三元催化
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2014款君威GS2.0T、已经行驶25000公里了、只做过正常保养(更换机油、机油格)其它的一样都没有做过。 比如清洗油路、节气门、喷油嘴、三元催化、检查火花塞这些、一样都没有做过。请问各位大师、有没有必要做这些项目、或者还是更换些什么?
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求助:04年菲亚特今年年审尾气复检了4次都不合格,这4次之中先后换过新三元催化器、氧传感、清洗喷油路,清洗气门积炭,用98或95#汽油,该做的几乎全做了就是检测出来的数据一次比一次高,今天又检验时故意走近目睹了过程,显示屏提示请加速到2500转保持15秒时开车师父把油门踩到了4000转才达到测试电脑的2500转,而且很不稳定,坚持两秒左右又下跌了,当提示加速到3500转时要车实际转速已达5000转,也很不稳就急降了!请求各大师诊断,这是不是尾气不过关的元凶?这车到底毛病在那?
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04年菲亚特周末风,今年去年审尾气不合格,买了条承诺包过年审的三元催化器换上了去检尾气居然也不合格,且报告单数据还上升了!后来清洗喷油嘴、换了个副厂的氧传感器、换高品质机油、使用98#汽油再次去验还是不合格,这次的数据又比上一次高了很多!到底这怎么回事?一次比一次数值高?
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12年6万公里,年检尾气过不了,更换火花塞,清洗节气门,换氧传感器后电脑检测还是混合气过浓。氧传感器的电压都快1伏了,好浓。如图,第三张是没来店里之前检测站的数值。然后想更换三氧催化,有的师傅说,这个co偏差太大,应该还有其他问题。希望能来个专修奇瑞或者有尾气问题经验多的师傅帮我解答。谢谢您根据您的故障描述以及分析,首先建议检查喷油嘴是否有堵塞或者损坏的,需要拆下来进行清洗测试,最后再把三元催化器进行清洗,再看发动机氧传感器数据流是否恢复正常。
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起亚13款狮跑2.0GL手动,16年的车,买的二手的。三元催化被原车主卖掉。公里数应该也调过。买来时起步共振,找了好久的原因,换了离合三件套问题解决掉。刚换完修车师傅说不要开太快,意思是还需要磨合,平时因为这车的油耗原因,也一直七八十迈开着。后来跑了一次高速发现,把脚搭油门上,速度到了90,100就上不去了。深踩油门可以,但是前面发动机传来嗡嗡的响声。以前把脚搭油门上不用深踩,发动机没有响声,速度120,130,很轻松。求大神。也找了很多原因。离合三件套又换了一套,还是那样,三元没堵。节气门清过。积碳清过,往油箱加过两瓶清积碳的东西,电脑检测也没有故障码。求大神你好,根据你的描述车子跑不起来,出现这类问题需要两方面考虑, 主要一点看发动机转,转速能起来车速不上去就是变速箱故障 这个当然对于手动挡车来说就是离合器三件套,其次就需要检查刹车是否不能完全释放,每次都脱着车轮这样也跑不快就看刹车盘的温度,特别烫就是刹车没有释放完,这种需要更换刹车分卡钳或者分泵, 第二类就是转速上不去,这类故障就是发动机故障 除了三元催化有堵以外,还要检查三个位置, 第一,缸压。缸压低车子动力差所以跑不快, 第二喷油压力,这个主要就是汽油泵和汽油滤芯,必要时更换, 第三点火系统和进气系统, 需要检查火花塞和点火线圈,出现点火弱那么车子就没劲, 还有一点特别主要,发动机打铁线,出现打铁不好,就会导致喷油和点火都过弱,那么就会出现以上所有问题。
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