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技师荣威威你好,一般这么多公里的话,建议更换火花塞和清洗节气门就可以了
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匿名网友问过4S店、清洗节气门和喷油嘴要870、免拆洗的、我觉得太贵了?
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技师荣威威贵的,一般这些保养可以在外面清洗的
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技师荣威威价格最多在300左右的,一般保养在4S做就可以了,没有必要花那么多冤枉钱
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匿名网友听说这款车、清洗完要用电脑匹配、外面可以吗?
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技师荣威威可以的
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技师荣威威现在外面一般都可以匹配的
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匿名网友火花塞、换和原车专用这个多少钱、好像是ACD呢?
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技师荣威威自己买30一个
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技师荣威威20到30之间
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匿名网友那便宜、
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技师荣威威本来就没有多少钱的噢
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匿名网友天猫上面、40多、保证是正品、还支持验货、
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匿名网友可不可靠?
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技师荣威威建议不要网上买
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技师荣威威可以到汽配地方买
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技师荣威威有的装上去费油的
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匿名网友哦、火花塞对动力和油耗有影响、影响大吗?
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技师荣威威影响大的
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匿名网友哦、好像是叫依金、铂金好还是依金好、但是原车用的是依金、ACD?
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技师荣威威伯金好
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匿名网友那有没有必要换好点、还是用跟原车一样就行?用铂金会不会动力好点、反而费油这些?
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技师荣威威和原装一样就可以了
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匿名网友哦、好的、拆开看了、最下面点火那点全是黑色物体粘在上面、
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匿名网友而且上面那坨白色的、和下面连接那里像是生锈一样、
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匿名网友这种用不用换?
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技师荣威威那没有事的
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技师荣威威陶瓷有没有发黄
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匿名网友陶瓷不怎么黄、就是和下面金属连接那里有点像生锈一样。
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技师荣威威那可以在用用
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技师荣威威只要不发黄就没有问题
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匿名网友哦、好的、谢谢大师、以后有问题咨询、怎么找你?
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技师荣威威你可以追问我就可以了
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匿名网友好的、谢谢咯。
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技师荣威威不客气哦
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匿名网友大师、在吗?
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技师荣威威额
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匿名网友想问你下、我呢车、冷车胎压监测显示220跑上一哈能到230、厂家规定是240、这种给会有点低?
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匿名网友但是我实际去修理店测试有两斤六左右
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技师荣威威气压表是否不准
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匿名网友修理店呢、也不知道、准不准啊。
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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买,现在买了刚好三年,开了三万三万公里。很少上高速公路,就城区开,路况还行。每半年做一次小保养,至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤,换的别克4S壳牌机油,跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候,更换过空气格,空调格,节气门拆下来清洗过,别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养,当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤,空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了,考虑做第六次保养。除清洗油路之外,还需要做哪些项目?我想考虑在途虎或者汽车超人上下单,上面的美孚机油说一万公里一换,可是我一年才能跑这么多,机油还需要半年必须更换吗?机油也有时间限制的,所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的,然后更换汽油滤芯就可以解决!
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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油!所以我想请问咱们大师平台的师傅们,能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件?有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥?以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么?涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点!如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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2014款别克昂科雷,2015年上牌,目前行走72000公里,近期更换了ngk火花塞加了力魔0-40机油和发动机碳陶瓷保护剂,和力魔三件套的燃油添加剂,分别是燃油系统添加剂、进气门清洁剂、燃烧室添加剂,一箱油加一瓶,目前加了燃油系统添加剂和进气门清洁剂,进气门清洁剂这箱油还剩下一半的时候,汽车行驶中突然抖动严重,发动机灯亮,防滑灯亮,动力缺失,排气冒大量白药,车内汽油味重,然后熄火让维修师傅上门检查,故障码显示多缸失火,初步判断是汽油问题导致,可能出现喷油嘴堵塞,或者淹缸,拖车回修理厂,更换一套6个喷油嘴,更换燃油滤芯,倒掉所有汽油,清洗油路,然后可以正常行驶,没有故障灯,行驶一周后发现尾气味道还是过重,启动汽车偶尔会启动困难,电瓶正常,请问维修厂维修项目对不对,还有目前的症状怎么解决?您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧传感器和三元催化器。
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二手车除了可以在4s店做保养 还可以再在什么样的维修店做保养吗? 新手买的二手天籁,去4s店保养一是他加的机油我觉得不行并且外面的机油又不让带,其次保养费用还特别贵,日产更换配件都比较贵,每次一去几千块就没有了。 外面的修理店有没有一些这种保养套餐服务比如检查各个项目比如轮胎定位检查,空气滤芯更换,行车电脑分析之类的。同时费用比4s店要厚道一点的地方要怎么找? 此外我也去过一些维修店基本上是要他做什么就做什么,感觉也没什么服务,本人也不是很懂车,车的工况也不是特别明白但是每次去4s店总能发现很多问题比如半轴变形了必须要更换,火花塞也要做更换,传感器有问题啊,悬挂要调整啊,节气门要清洗啊,变速箱程序必须要更新啊
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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2014款别克昂科雷,2015年上牌,目前行走72000公里,近期更换了ngk火花塞加了力魔0-40机油和发动机碳陶瓷保护剂,和力魔三件套的燃油添加剂,分别是燃油系统添加剂、进气门清洁剂、燃烧室添加剂,一箱油加一瓶,目前加了燃油系统添加剂和进气门清洁剂,进气门清洁剂这箱油还剩下一半的时候,汽车行驶中突然抖动严重,发动机灯亮,防滑灯亮,动力缺失,排气冒大量白药,车内汽油味重,然后熄火让维修师傅上门检查,故障码显示多缸失火,初步判断是汽油问题导致,可能出现喷油嘴堵塞,或者淹缸,拖车回修理厂,更换一套6个喷油嘴,更换燃油滤芯,倒掉所有汽油,清洗油路,然后可以正常行驶,没有故障灯,行驶一周后发现尾气味道还是过重,启动汽车偶尔会启动困难,电瓶正常,请问维修厂维修项目对不对,多缸失火是不是汽油添加剂造成的? 还有目前的症状 1.汽车启动不顺,放长时间启动比较顺,隔时间不长启动不顺 2汽车启动怠速时尾气味道比以前重,类似汽油味道1.清洗三元催化 2.喷油嘴 拆火花塞可以看到喷油嘴情况比如火花塞黑或者有汽油味或油渍 3.高压油泵这个需要看电脑的高压泵数据流状态同时打开机油盖子能不能闻到汽油味 4.低压油泵接油压表进行看压力 结合着你已维修的项目基本上不好启动也就以上几种问题
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
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你好技工师傅,我是2011款科鲁兹1.8SE,目前行驶13万公里在最近半年左右发现驾驶室内有废气味道,找个几次修厂没有解决问题,他们检查了车辆地板,发动机舱,和其他一些位置,并没有给一个解决方法,然后自己看网上也是多种多样说法,本人经营过货车,和管理货运车辆有一些车辆常识,然后自己各种排除,车虽然有点年纪了,都一直正规保养,没有过碰撞记录,有几次小擦挂,所以对密封不好排除,有建议清洗三元催化,有些师傅又说没有什么用,最后自己买了两瓶加在油箱里面试了一下,目前连续加个两次已经用完,有点效果,都不明显,另外车辆早上起动没有那种百色烟雾状态了,或者有就很少了,目前车辆油耗正常行驶100公里8个的样子基本正常,2,车辆舒适度也不怎么好了,特别是走蜂窝麻面,或者水泥路面的情况下,隔嘚隔嘚的响,这种响不是特别大声音,但是明显有松散的感觉,不如以前那种舒适,去检查过各种底盘件没有坏的现象,给出的答案是可能老化,以上两点,求专业技师给分析一下给个解决方法,在此非常感谢,把车辆的碳罐换掉,三元用草酸清洗一下
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第一,3月初加过一次油,如下图油表显示,但是当时一启动车,油表格没有任何变化,跟加油之前一样的油表格显示,于是又连续两次熄火重新再启动,也是一样的现象,仪表盘也没任何故障码显示,因为当时赶时间上高速,结果跑了一段时间后,一直在观察油表格,发现竟然油表格每跑一段距离就又往上增加一格,直到增加到类似加油后的油表刻度,目前行驶一万公里,以前从未出现过这种情况,后面又加了几次油,也都是油表格显示正常。请问这是什么原因?需要做什么检查和更换?第二,到底有无必要做底盘装甲?本人车子目前在城里跑的多,然后就是高速,大部分驾驶环境路面都很好,本人对车也比较爱惜,虽然只是几万块钱的车,如果做个底盘装甲,麻烦师傅帮我推荐一下用什么品牌的或什么材质的?第三,车子准备要去做三保了,当时二保4S店就做了发动动机清洗和机油机滤空滤,三保重点要检查哪些项目?烦请师傅详细说明。不甚感激。你好,油表不准检查油浮子传感器, 做个底盘装甲,防止生锈,降低噪音, 保养更换机油。机滤。空滤,检查胎压,防冻液够不够,别的不做,清洗发动机浪费钱
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旗云1 排气量1.0,2010年产,买的新车,一直都是中石化93号汽油,现在51100多公里,平常按时保养,车况很好,一般都是接送孩子跑,6年中偶尔跑过4-5次高速,冬天冷车每次都是一次性把车打着,1年前左右换过4个火花塞,4S店换的原装火花塞,并清洗了气路油路,其余没有毛病,平均油耗200元跑550公里左右。在半个月前左右,感觉油耗增加了,自己打开节气门进口处,没有卸下节气门装置,发现节气门进气处脏了,让朋友加油门,自己用自卖的化油器清洗剂自喷液喷节气门脏处,同时一边喷让朋友一边加油门,期间发动机自动灭了一次车,打着火后继续喷至节气门进气处干净为止,整个过程没有卸节气门装置,后来行车发现车速不稳,第二天去了4S店,经过4S店师傅的检测告知其中一个缸不工作,随后做了更换一个火花塞和火花塞高压帽、油路清洗等措施,汽车运行回复原来样了,回来第二天或者第三天记不清那一天了,清晨冷车打着车 (一次性打着)发现怠速在1000转--1200转左右忽高忽低,好像油门一窜一窜的,以前没有,(以前冷车打着车以后1200-1300左右平稳运行一会慢慢降至800转左右)现在怠速忽高忽低一窜一窜就那么4-6下后由1200转左右平稳运行至800转左右,不知是怎么回事,热车启动车没有这种现象,请汽车大师讲解并排除故障,另外在行车期间还发现1800转左右突然松了油门,感觉车没有减速的迹象,好像还在加着油门,慢慢、慢慢到了1400转左右感觉车速突然减了下来,这种感觉以前没有的,请汽车大师帮忙讲解并指导排除故障,出现这种现象后改加了新标号中石化的95号汽油,结果还是那种现象
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