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技师杨文华您好,就是长期汽油品质不好导致的积碳增多,喷油堵塞,节气门脏污导致的故障码,建议你清洗节气门,喷油器,进气道内的积碳,在换换高标号的燃油,定期拉拉高速,希望我的回答能帮助到您,祝您用车愉快!
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大众迈腾P2188气缸列1,燃油测量系统:怠速时系统过浓建议方案:怠速时系统过浓。就是发动机怠速过程中混合气比较浓。你到混合气浓的地方有很多。包括碳罐电磁阀,喷油器,燃油压力。进气流量等等,维修过程先简后繁,先从碳罐电磁阀入手。拔掉碳罐电磁阀的管子,用手堵住进气支管,此时读取。发动机001通道的第三区氧传感控制(缸组一)的数据。如果混合气能在正负3左右。跳动,表明混合气正常。更换电磁阀就可以。
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大众,迈腾p2188怠速时系统过浓,什么问题
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大众迈腾 缸组1 系统太浓 怠速关闭
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13款大众迈腾怠速转速时系统过稀什么意思求教?检查废气阀是否漏气?根据您所提供的判断信息,已经漏气了,建议更换废气阀
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大众迈腾12款气缸列1,燃油测量系统,怠速转速系统过浓高压油泵顶柱漏汽油,汽油进到发动机曲轴箱里面,机油里面有汽油,汽油被废气阀吸入到进气歧管里面,就会导致混合气浓
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大众迈腾,故障是怠速时,系统过浓什么问题?
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大众迈腾燃油测量系统怠速时系统过浓静态
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迈腾1.8的怠速时系统过稀组1是什么意思
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大众迈腾,怠速转速时系统过稀根据描述,需要检查废气阀,机油盖,机油尺,曲轴油封有没有漏气现象,然后再检查进气歧管以及碳罐电磁阀
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大众迈腾CC燃油测量系统 怠速转怠时系统过浓故障怎么处理你好,根据描述情况分析,建议把废气阀进气管拆掉堵上,如果短期燃油修正值正常了,就说高压泵损坏,需要更换,很高兴为你解答
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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2022-05-11
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怠速系统过浓故障原因,怠速系统过浓故障原因 碳罐电磁阀
怠速系统过浓故障原因,碳罐电磁阀 是个关键 在咱河南话里,“怠速系统过浓”就是说车子在怠速的时候,供油太多了,混合气太浓了。这可不是个小事儿,得赶紧弄明白是咋回事儿。 碳罐电磁阀 是个啥? 咱先来说
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2024-06-20
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迈腾1.8t油耗是购车者关注的重要指标之一,想要了解迈腾1.8t油耗的具体情况,需要先了解何为1.8t引擎以及迈腾汽车。1.8t引擎是指发动机容积为1.8L的涡轮增压引擎,采用涡轮增压技术,可以在保证
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2023-05-15
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迈腾1.8t油耗,老款迈腾1.8t油耗
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2023-05-16
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1车辆排量和油耗有什么关系?车辆排量,液压传动的专用术语,指的是每个冲程或循环吸入或排出的流体量。车辆排量是衡量车辆的一个重要参数。也有一些国产车的车尾没有上述车型,但其排量一般都写在车身或车尾。排量
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2020-08-21
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