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技师刘佳你好，我是汽车大师金牌技师-李玉洲，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
百**7没有，前几天太冷不好启动，拖过来打着后就这样了
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技师刘佳传感器测试过 信号没问题是吧 -
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技师刘佳凸轮轴有没有检查过 -
百**7测过了，没问题，信号盘也看了
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技师刘佳信号盘有没有松动 -
百**7
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百**7
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技师刘佳这个凸轮轴位置传感器在前面装的？ -
百**7这个凸轮轴后面是个铁疙瘩的信号，不会松动
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百**7你有没有电话或者微信
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技师刘佳现在着车读数据就是没有凸轮轴信号是吧 -
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技师刘佳不好意思 平台不允许留电话的 -
百**7把凸轮轴传感器传感器拆下来，启动车，用铁扳手来回碰传感器转速你有了，加油转速也动
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技师刘佳用电脑读取数据有没有凸轮轴传感器信号？ 有没有在工作 -
百**7X431这个车没有凸轮轴数据流
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技师刘佳有没有换一个传感器试一下 -
百**7换过了，
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技师刘佳故障还是一样是吗？ -
百**7对，没有变化
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技师刘佳这个传感器几根线的 -
百**7三线
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技师刘佳开钥匙量一下都多少伏 -
百**75伏
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技师刘佳都是一样的？ -
百**7两个5伏，一个搭铁
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技师刘佳没问题呀 这样 你把传感器拆掉 转一下曲轴 看一下里面会不会动 -
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技师刘佳或者着车看一下 -
百**7不动，试过了
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技师刘佳有照片吗 给我看一下 -
百**7
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百**7这是中间信号线
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百**7这是电压线
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百**7
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技师刘佳你说的那个传感器里面不会动的位置给我拍个照片我看一下 -
百**7
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百**7
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技师刘佳有信号呀 -
百**7对，这样测有信号，
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技师刘佳就是安装传感器的地方会不会转 -
百**7
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技师刘佳这里面转动曲轴会不会动？ -
百**7不明白
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技师刘佳就是打车的时候里面动不动 会不会转 -
百**7如果转到信号位置上，电压会变，等会我给测一下你看看
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技师刘佳那这应该没问题的 -
百**7是啊，我也觉得都好着呢
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技师刘佳这样 你关了钥匙 拔掉电脑插头 这三根线量一下电脑端和传感器之间的通断 看有没有问题 如果没有问题 就到修电脑那边看一下 是不是电脑坏了 -
百**7
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技师刘佳机械应该是没有故障了 -
百**7这是把位置转到测量有信号
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技师刘佳有可能是信号到不了电脑 也有可能是电脑内部坏了 -
百**7如果是电脑版，为啥给个凸轮轴信号，转速表就好了
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技师刘佳转速表不行再在凸轮轴上的 实在曲轴上的 -
百**7对，但是有凸轮轴传感器故障，而且给它信号就好了，凸轮轴就是一缸信号，
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技师刘佳如果实在找不到 就只能用专用电脑看一下了 -
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技师刘佳可能是有信号干扰 或者别的原因 -
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技师刘佳用示波器也可以 -
百**7专家，你说的这些都懂，有没有不知道的问题请说一下，找专家不就解决我们不知道的问题吗
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技师刘佳该看的已经都看了呀 机械看过了不是吗 里面传感器磁盘不也没问题吗？ -
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技师刘佳电压正常 -
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技师刘佳都是在正常范围内的 所以需要读取凸轮轴位置传感器的数据的 用专捡也可以的 -
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技师刘佳希望可以帮到你
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请问2010款道奇酷威v6发动机换水泵拆正时后试车半小时正常半小时后发动机抖动难启动报:凸轮轴位置传感器电路组1传感器1，EGR闪电路电压低，传感器参考电压2电路低压，加速踏板位置传感器2电路低压，线路压力传感器电路低压5条故障码凸轮轴位置传感器损坏一个
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道奇酷威2013款 116000公里 小保养换机油 空调滤芯 空气滤芯 机油滤芯 火花塞 路边加油 跑高速300公里 下高速怠速熄火 打不着火 等一个小时左右 打火正常启动 次日去途虎店 电脑检测 说是曲轴位置传感器故障 拆下曲轴位置传感器擦了擦 开车试了试没出现故障 第三天又出现故障 怀疑是电路故障 去查电路 曲轴位置传感器到货换上 查电路师傅 后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障 修理后 连续三天车一切正常 昨天又出现故障 怠速熄火 打车启动 正常行驶 去维修 检测说没有故障码 以为车没问题 今天又出现怠速熄火 重新启动正常 怠速熄火 车不抖 毫无感觉突然熄火 今年前车曾经水泡 换了原厂电路 气囊灯一直亮 这次整理电路消除说是头枕故障您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，这种情况了，我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块，以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大
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我的车是09年的道奇酷威，16万公里，六速手自一体变速箱，春节前突然出现加油不升档问题，速度卡在50千米上不去，熄火重打火后症状消失，检测代码是p0733三档齿轮速比错误，p0744四挡齿轮错误，p0792中间输出轴转速传感器A电路范围性能故障……现在这个毛病越来越频繁了，车基本不能开了……请问这需要大修变速箱吗？老车了，不值当大修啊，该咋办？这个P0733这个故障提示就是说三挡离合器有打滑异常，不排除是由于摩擦片磨损严重造成不能正常啮合，这个自动变速箱如果不维修严重的话根本开不了哦这个里程数车况打滑可能性很高，这个最好找个靠谱的维修点，自动变速箱维修，与清洁度，太有关系了
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2010年酷威已跑165000公里，这段时间每天早上开 车出门都会熄火，节气门换了故障依旧，进气歧管已清 洗，也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过，没问题。汽修厂没招，4S店也无法确认什么故 障。早上熄火，重新启动都能启动起来。熄个几次后， 车子就完全正常了，停车库一天，傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人，本人 可以开车过去检查。 加入新情况，已更换水温传感器，无效。早上如果长时间怠速热车，不会熄火，水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车，点火就开，特别是加几脚大油门提速后，更容易出现熄火故障，今早又熄了十来次，毎次都能重新发动，然后熄火。熄火不是马上就熄，通常发动机转速会忽低忽高几下，然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档，不能解决问题，还是熄火。
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道奇酷威2.4报p0017你好尊敬的用户！关于道奇酷威报正时P0017故障码，检查凸轮轴和曲轴位置传感器同步波形，检查正时装配点位，检查可变正时轮工作性能检查机油压力等等希望能帮到你。为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题，你不妨先添加我的官方微信名片，这里有平台监管保障你的权益，可以无时间限制为你解答，如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评！谢谢！
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道奇酷威柴油，p0336此车出现P0336故障码，发动机启动后立刻熄火，此车更换过曲轴传感器没有解决故障。出现此故障码一般是两个原因，确实曲轴传感器信号有问题，还有一个原因是其他问题导致发动机无法正常启动，多次打马达也会导致报P0336的故障码。吃故障和曲轴，凸轮轴，油轨压力，防盗，电脑供电这些地方有关系，建议用诊断仪读启动时候的发动机转速，如果能达到两百多转稳定不跳动，曲轴信号问题不大，下一步扫描其他所有系统，结合故障码检查网络通讯和防盗等系统和线路。
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师傅，我台车是道奇酷威2.7也是冷车机油灯不亮，热车就亮，我看到你回答过同样问题的人，最后是什么原因呢?师傅，我台车是道奇酷威2.7也是冷车机油灯不亮，热车就亮，我看到你回答过同样问题的人，最后是什么原因呢?【车型：酷威】(微信小程序) 根据您的故障描述车辆凉车机油灯亮，然后热车就能那个亮是吧，这个都可能是由于那个油加不足导致的，需要进一步检测机油压力情况如机油压力怠速不低于80kpa。机油压力怠速达到80kpa就可以了，机油灯亮极限值是25kpa，如压力正常机油灯时亮时不亮考虑一个传感器问题一个就是线路短路导致！
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10年道奇酷威2.7发动机P0300复式汽缸缺火也就是说首先我们这款车型出现这种问题的话，它的可能性的原因的话是相当多，我大概跟你列举一下，到时候的话你要逐步的去核实去验证。第1个比如说我们的这个朋友组的工作电路，点火圈圈的控制电路，点火，高压线，火花塞，点火线圈儿以及燃油泵进口的那些滤网堵塞供油管堵塞燃油泵控制模块燃油压力因泄漏而降低喷油嘴，发动机机械，发动机，电脑。还有就是确认一下我们的这个气缸熄火状态激活。发动机运转观察里面数据流显示，看看有没有哪缸熄火的。如果有对有熄火存在的那个气缸进行检查。这个就是说某些气缸工作不好。以及检查发动机电脑的一些电路电源接力有没有存在接触不良。凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器及进气压力传感器和节气门位置。这些信号电压个别出现接触不良以及信号传送错误。我们发动机上面的一些真空泄漏，进气和排气系统堵塞发动机内部机械故障。也就是全部都要核实，都要确认。以及asd继电器输出二线路有没有什么问题？这个就是车辆上面配备自动停机的话就是自动停机的继电器输出二线路。这都是能够影响到他的。对于这种2.7排量的车辆的话。1-3-5-必须拆下上部的进气管道来进行检查，点火线圈和喷油嘴的线束接插件。而当前的话只是缺火的话，所以这个的话都这一块都是要考虑进去的。包括我们的这个燃油压力。这个需要使用一个燃油压力表接在我们的燃油供轨上面。启动车辆这个燃油压力的话，是需要在407千帕。就说在这个左右。这个压力低就会导致喷油的量减少而出现缺火。如果压力低进行检查燃油泵以及燃油滤清器调压器。还有这个压力的话，你至少监测需要5分钟。压力的话应不低于规定的值。以及喷油嘴儿有没有泄漏，这些的话你在上面可能没法看。包括发动机的机械正时，都不允许有任何错误的。发动机的PC v阀一定要这个自由流动，不允许堵塞。以及我们节气门发动机燃烧室内部积碳多。这些均会影响。所以这个是相当复杂的。
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