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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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匿名网友15端子问题找到了
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技师林同军可以启动了是吗?
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匿名网友对,还有一个问题,就是冷车启动正常,着五分钟左右,熄火,报曲轴位置传感器无信号,再打就打不着了,等到水温降下来,再打就又能着
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匿名网友传感器换了,还是一样,线路也查了
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技师林同军还有别的故障码么?
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匿名网友没有
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技师林同军水温多少?
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匿名网友90左右吧
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技师林同军数据流读一下看
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匿名网友水温吗
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技师林同军对
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匿名网友是不是电脑有问题
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技师林同军不一定
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匿名网友一会我测测
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匿名网友水温89
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技师林同军能启动吗?
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技师林同军还在吗?
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匿名网友能启动,不能着车
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技师林同军测量一下曲轴位置传感器电压然后挑一下针脚 拔掉水温传感器试一下
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匿名网友拔了,也是打不着
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技师林同军曲轴故障能删掉吗?
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技师林同军传感器到电脑版的线路电阻测量一下看是不是热车时电阻大
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匿名网友能清,一起动,就又出来了
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匿名网友怎么测
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技师林同军你拔掉传感器,插头测量插头到电脑板的线
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技师林同军
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技师林同军这个是线路图 一个搭铁 另外两个线去电脑板的
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匿名网友1.4欧姆,电阻
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匿名网友正常吗
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技师林同军不正常 正常0.02
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匿名网友
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技师林同军太大了 正常是0.02的线路电阻
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匿名网友是单线,测量两侧吧
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技师林同军对
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2007款,大众桑塔纳,电喷。更换过高压包,曲轴位置传感器。有时候打不着车,检查没有高压火,没有油。拔了曲轴位置传感器,再重新插上又可以着车了。一切正常电压正常,但有可能插头插接在传感器的针脚接触不紧,有稍微虚接现象。曲位的线束插头带有屏蔽线干扰的。检查一下插头接触情况吧
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2011大众途锐,启动时发动机转两圈就自停了,只有扭着钥匙不放3/4秒着车。起动不正常。更换了起动机,继电器,曲轴位置传感器。根据师傅描述的情况,建议师傅先检查曲位信号是否有失真的情况,本车已经更换了传感器,建议用示波器测量一下故障发生时的曲轴信号波形,看看有没有异常,很可能是由于曲轴引起的
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2011大众途锐3.0汽油,启动故障。第一次打火发动机只转2圈就自停了找不着,调取到故障码:起动机卡死。接着再打,要拧着钥匙3/4秒不放才会启动,故障码:起动机卡死,继电器卡住,曲轴位置传感器信号太小。更换了启动机,曲轴位置传感器,信号齿圈,启动继电器。你先转动一下发动机,是不是曲轴卡住了。导致的
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2011大众途锐3.0机械增压,启动故障, 1.第一次打火发动机只转2圈就停了。故障码:起动机卡死。 2.接着再启动,拧着钥匙3/4秒可以强行启动着车,故障码:1起动机卡死,2继电器2卡住,3曲轴位置传感器信号太小 更换了,起动机,继电器,曲轴位置传感器,信号齿圈,起动机主火线束。你好,更换原厂火线。然后在测试一下
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12款大众途锐油电混合的,来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火,车子开起来正常,怠速一般不会失火,加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙,对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用安装的时候,必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条,涨紧后,在拧紧。
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新车在行驶一小时后,停了一段时间就打不着火了,仪表盘上显示有电池和OBD是什么原因你好,途锐车子停一段时间无法启动,一般为电瓶蓄电量不足,或大灯开关,及车内电器未关闭多有可能。。。
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12年大众途锐,换后刹车片,用431做的收放分泵,现在报制动系统故障,怎么处理?12年大众途锐,换后刹车片,用431做的收放分泵,现在报制动系统故障,怎么处理?【车型:途锐】更换后制动片无需用电脑释放,如果释放了驻车制动片,需进行调间隙,打磨,校准等相关工作。
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你好,我04途锐,转向角传感器报故障,前面换了个方向机。车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,以前是正常的,换完方向机后出现的故障,所以重点还是方向机,首先在安装时确保质量合格,其次在安装时一定要注意他的位置,因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障,在安装正常后,做四轮定位。其次需要做匹配学习,具体方法如下:第一种方法: 1.起动发动机; 2.方向盘在正中±10位置; 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 4. 将方向盘回位至正中位置,EPS 黄灯熄灭; 5. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第二种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00;仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮; 4.退出03,EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭; 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭; 7. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第三种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10 位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00,仪表上EPS 黄灯点亮; 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法: 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定),这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03; 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程,ESP 灯熄灭; 3.停车,将方向盘向左打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声;然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车,将方向盘向右打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭,设定完成。 第五种方法: 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确,检查发现最大转向角右边比左边大 70 度,此时将方向盘转到-35 度,关闭点火开关,拆下方向盘,将复位环放到正中位置,安装方向盘,匹配成功。这个匹配学习方法共有5种,所以需要去验证!建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合! 
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17款途锐报警显示底盘故障停止,重新启动后报警消失,请问是什么原因,17款途锐报警显示底盘故障停止,重新启动后报警消失,请问是什么原因,【车型:途锐 2017款 3.0TSI 拓野型】建议检查一下车辆电压以及打气泵的继电器。
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13款大众途锐,有单独的防盗报警器吗?途锐的防盗系统没有带喇叭,当非法就进入的时候会有红外线检测,并蜂鸣器报警
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