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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师姜旭现在故障代码没有改变吗?
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技师姜旭老铁还在吗
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技师姜旭你先转动一下发动机,是不是曲轴卡住了。导致的
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2011大众途锐3.0机械增压,启动故障, 1.第一次打火发动机只转2圈就停了。故障码:起动机卡死。 2.接着再启动,拧着钥匙3/4秒可以强行启动着车,故障码:1起动机卡死,2继电器2卡住,3曲轴位置传感器信号太小 更换了,起动机,继电器,曲轴位置传感器,信号齿圈,起动机主火线束。你好,更换原厂火线。然后在测试一下
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2011大众途锐,启动时发动机转两圈就自停了,只有扭着钥匙不放3/4秒着车。起动不正常。更换了起动机,继电器,曲轴位置传感器。根据师傅描述的情况,建议师傅先检查曲位信号是否有失真的情况,本车已经更换了传感器,建议用示波器测量一下故障发生时的曲轴信号波形,看看有没有异常,很可能是由于曲轴引起的
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来个专修进口大众的,大众途锐15的跑了6万,EPC灯亮,正常的时候马达一打就着,有问题的时候转发动机马达转二三秒没着车马达自己停了,发动机报发动机转速传感器信号不可信,起动机不能转动机械卡死或电气故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,出现这种情况需要测量一下不正常时,启动马达插头上面有没有信号电到,测量有信号没有出现中断信号的情况,测量启动信号正常的情况下,就需要检查启动马达以及曲轴是否有抱轴情况,另外检查启动马达的主火线以及发动机搭铁线是否有烧蚀虚接情况 建议:先检查一下启动马达插头上面的信号电是否正常。然后再检查启动马达,如果启动信号不对,这边需要检查启动信号以及启动继电器,档位信号是否正常 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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柴油途锐行驶中熄火,然后怎么也打不着了,用电脑查了一下,也没有故障码,在修车厂拆下喷油嘴,启动后喷油嘴不喷油,喷油嘴没电,喷油嘴电磁阀不开启,是什么原因,下面是车架号【车型:途锐】途锐柴油发动机出现行驶中突然熄火再也无法启动的情况,检测发现喷油嘴没有脉冲信号输出,这种情况与电脑本身损坏,曲轴信号,凸轮轴位置信号和高压油泵计量单元这些地方有关,可以用诊断仪进发动机电脑当中读一下打启动时候的数据流,看一下发动机转数能否达到120~170转之间,以及燃油压力能否达到400个以上的压力。出现燃油压力偏低的话,检查低压供油高压油泵计量单元,出现转速信号异常,检查曲轴传感器,凸轮轴传感器,传感器到电脑之间的线路以及发动机电脑本身,此车常见的原因是计量单元出现问题出现卡住的情况造成的,可以拆掉之后重新清理干净再试一下。此发动机平时一定要使用国标的燃油,每次保养的时候都更换柴油滤芯,以免柴油过脏导致计量单元卡住或者滤芯堵塞,以及造成高压油泵和喷油嘴的异常磨损以及发动机出现突然熄火的故障。
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2011大众途锐3.0进口车,偶发性故障,第一次打火发动机转两圈就停了。接着再打也是一样。只有拧着钥匙不放3/4秒才会着车,有故障码出现。
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03年途锐V8着车大小风扇全转,放一宿就打不着火,求高手解答一下维修问题! 第一次我把车放在家里一个多星期没开,然后就一点电都没有了,搭上电瓶着火后就开始大小扇一直转,发动机故障码也出现了,后来拔了大扇,勉强一宿过后可以打着火,到现在....大小扇全拔了,放了6个小时就打不着火了!!!电瓶是新电瓶,求大神们指点一下,到底是哪里出现了问题…… 补充一下:后换了DVD导航和全车音响..分析:首先需要读取故障码,再检查水温传感器,继电器等。
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 03年途锐V8着车大小风扇全转,放一宿就打不着火,求高手解答一下维修问题! 第一次我把车放在家里一个多星期没开,然后就一点电都没有了,搭上电瓶着火后就开始大小扇一直转,发动机故障码也出现了,后来拔了大扇,过一宿勉强打着火,到现在....大小扇全拔了,放了6个小时就打不着火了!!!电瓶是新电瓶,求大神指点一下,到底是哪里出现了问题…… 补充一下:后换了DVD导航和全车音响..这种情况先把电瓶使用电瓶充电器进行充电,根绝故障代码显示风扇的线路有问题,需要把水温传感器更换了,检查线路是否正常,风扇控制模块是否损坏,测量车身还有没有其它漏电的用电器设备
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11年的大众途锐报发动机转速传感器齿故障该车报发动机转速传感器齿故障,询问后得知该车是大修发动机后出现的故障,用检测仪读取发动机转速数据也有转速数据,建议检查转速齿安装正常不正常,检查转速齿有没有消磁,如果消磁建议更换转速齿。
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途锐偶发性故障第一次打火转两圈就停,第二次勉强打起故障灯点亮通过故障码和故障现象分析,由于启动机转2圈,导致的故障码曲轴位置传感器信号小,所以重点检查启动机卡死这个故障码,起动机的供电和搭铁有没有虚接的地方,启动机本身工作是否正常!
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途锐2005年3.2的汽油。怠速不稳。刚开始故障码显示出来说节气门故障,凸轮轴传感器故障。1 3 5缸缺火。节气门 凸轮轴 火花塞全部换新的打不着火了。火花塞发黑。查点火线圈没有火。这种情况根据故障代码显示需要检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否损坏,感应齿圈是否损坏,正时是否错齿导致的正时信号不对点火线圈不点火,再就是电脑板的问题导致的这种故障
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汽车故障码p0322打不着
解读汽车故障码p0322打不着汽车故障码P0322是指发动机点火信号丢失,导致发动机无法正常点火。这个问题可能会导致汽车启动困难、发动机抖动、燃油经济性下降等一系列问题。本文将详细介绍P0322故障码
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比亚迪 故障码 p0321比亚迪是一家在汽车领域具有很高知名度的品牌。最近,一些比亚迪车主反映他们的汽车出现了故障码p0321。这篇文章将深入探讨比亚迪故障码p0321的原因和解决方法。什么是故障码p
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凸轮轴位置故障码,凸轮轴位置传感器故障码凸轮轴位置故障码和凸轮轴位置传感器故障码是汽车中常见的故障码之一。凸轮轴位置传感器是发动机管理系统中的一个重要组成部分,负责监测凸轮轴的位置和转速,并将这些信息
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在汽车维修领域,故障码是非常重要的诊断工具,它能帮助技师快速定位车辆故障,提高维修效率。长安P0340故障码是指曲轴位置传感器故障,下面我们一起来了解一下这个故障码的含义和解决方法。首先,曲轴位置传感
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更换曲轴传感器故障码,更换曲轴传感器后报P0700故障汽车是现代社会必不可少的交通工具,它的正常运行需要各种传感器的准确工作。其中,曲轴传感器是发动机系统中一个重要的部件,负责检测发动机曲轴的运动状态
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曲轮轴传感器故障码:解析汽车发动机故障曲轮轴传感器故障码是汽车发动机常见的故障之一,它会导致发动机性能下降,甚至无法正常运转。本文将详细介绍曲轮轴传感器故障码的原因和解决方法,帮助您更好地了解和解决这
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P0016故障码是指发动机的曲轴位置与凸轮轴位置的不良关系引起的故障。在汽车中,这个故障通常会导致发动机运转不正常、怠速不稳定、加速不顺畅等问题。下面我们来详细分析一下。首先,P0016故障码是由什么
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凸轮轴转一圈曲轴转几圈,凸轮轴每转一圈曲轴转几圈
凸轮轴和曲轴是发动机中两个重要的组成部分,它们的运动关系直接影响着发动机的性能表现。在这篇文章中,我们将探讨凸轮轴转一圈曲轴转几圈的问题,并分析其中的细节和机理。1. 凸轮轴和曲轴的作用凸轮轴和曲轴都
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