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技师罗海兵 -
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陆亚星对 -
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陆亚星 -
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陆亚星对啊，这是新的水温传感器的温度 -
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陆亚星差不多就这个温度 -
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陆亚星通道140吗 -
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陆亚星要发动看不 -
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陆亚星 -
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陆亚星要发动不 -
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陆亚星 -
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陆亚星怎么发动了也看不了 -
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陆亚星对 -
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陆亚星应该是不支持 -
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技师罗海兵 -
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陆亚星也一样的，看不到 -
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陆亚星 -
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陆亚星 -
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陆亚星我找一下油压表 -
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陆亚星找不到油压表 -
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陆亚星和汽油滤清器关系大不 -
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技师罗海兵 -
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陆亚星 -
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陆亚星 -
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陆亚星后面这张是熄火以后 -
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技师罗海兵 -
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陆亚星好 -
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技师罗海兵好的 -
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陆亚星 -
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陆亚星降了一点 -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
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陆亚星 -
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陆亚星没有用正厂的，品牌的 -
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陆亚星还有这个开起来换挡加油的时候要打吐一下 -
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技师罗海兵 -
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陆亚星这个和冷车启动没关系吧 -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
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陆亚星水温在30左右就好发动，不用踩油门 -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
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陆亚星我在上面清洗的， -
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陆亚星在坼下来清洗吗 -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
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陆亚星这个积碳但是有 -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
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陆亚星喷油嘴清洗了的 -
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技师罗海兵 -
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陆亚星四线的这个怎么测试 -
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技师罗海兵你好，四线，两根搭铁，一根给仪表，一根给电脑 -
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技师罗海兵你好，可以把电脑过来打搭铁和发动机信号用万用表二极管挡，看看电脑有没有应该串联起来 -
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陆亚星 -
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陆亚星是这个档吗 -
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陆亚星电脑上温度有显示就可以？ -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
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陆亚星蜂蛹档？ -
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陆亚星 -
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陆亚星在插头上用两根两根的试？ -
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技师罗海兵 -
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技师罗海兵 -
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陆亚星找到5付以后就换二极管档？
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10帕萨特领驭，冷车无怠速，难启动，冷车发动时会放炮。稳住油门几十秒后一切正常，热车正常发动。无任何故障码。火花塞，水温传感器以换。节气门以清洗。【车型：帕萨特】你这个应该是混合气过浓造成的，看空气流量计的数据，或者油嘴泄压造成的
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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着，立马第二把正常。每次都是这样，油泵，油压调节器换过了，水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码，热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师【车型：Passat领驭】您好:建议把汽油压力表接上，接上之后第一次启动的时候看看压力值多少，也要观察汽油压力表的保压情况，拨下油压调节器的真空管，检查汽油压力能升0.5bar。进气支管头上的，四个胶皮套，容易漏气，重点看看一下。可以手左右摇动，观察发动机的怠速有没有变化？建议更换，如果有二次空泵，要看一下，组合阀是否烧结？及气缸盖的排气通气孔是否堵塞？同时要看看点火线圈是不是上面有裂纹？这别车点火线路有故障，同时(打开发动机电脑的防护盖，查看内部是否有防冻液？如果有水迹需要检查水温传感器和发动机水壶，同时更换发动机线束)电脑位置如下图:
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您好师父、我的07款帕萨特领驭1.8T手自一体一个月前到现在、冷车启动时发动机突突突发抖几秒钟、怠速下来就正常了、去修理店火花塞、节气门清洗、喷油嘴清洗、节温器正常、汽油泵也换了、毛病依旧啊、怎么回事啊？师傅
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10款帕萨特领域，早上冷车启动抖动严重（每天早上都这样），有时刚开没多久，冷车等红绿灯都感觉要熄火（这个很少遇到），火花塞，节气门都清洗过，汽油泵也换了，还是一样，没有故障码，而且早上刚启动抖动，油门维持在2000转，大约1分钟，然后怠速就正常了。你要检查冷车的缸压还有油压，
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10款帕萨特领域手动挡，冷启动抖动非常严重，没有发动机故障码，加油门维持约1分钟，才算平稳，平时热车还有点无规律抖动，但是不是太明显，更换过汽油滤芯，火花塞，废弃阀，水温传感器，故障依旧。求大师指点这个是燃烧室，进气管积碳多了造成的，做个清洗积碳，还有冷车检查缸压够不够
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汽车换过新火花塞，跑了一段时间后，在三档以下换挡和起步，车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的，在怠速情况下有轻微抖动，怠速表下摆不明显，在怠速开空调情况下，车辆出现抖动明显，怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳，第一次更换火炬k6rtp出现抖动，旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞，我今天换了四个雷电铱铂金火花塞，T401的火花塞，卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题，可是装上还是这种情况，点火线圈电脑显示没有故障，节气门清洗过了，这个要在检查哪里呀
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07款2.0L领驭，2010年上户行驶至今行驶21万公里，每5000公里常规保养，现冷车或停放4小时后不易启动，需三四次打火才能启动，启动后一切正常，行驶中无异常现象，就以上故障已更换燃油泵.水温传感器，燃油调压阀，轴轴传感器，清洗了节气门及喷嘴，但原故障仍毫无改善，请赐.教。
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07款2.0L领驭，2010年上户行驶至今行驶21万公里，每5000公里常规保养，现冷车或停放4小时后不易启动，需三四次打火才能启动，启动后一切正常，行驶中无异常现象，就以上故障已更换燃油泵.水温传感器，燃油调压阀，轴轴传感器，清洗了节气门及喷嘴，但原故障仍毫无改善，请赐.教。
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2010年帕萨特新领域1.8T手动，行驶130000公里，冷启动的时候抖动缺缸的感觉没有故障码，两个月以前清洗节气门，进气道，喷油嘴，三个月以前更换火花塞，日本NGK原车型号，三天前早上冷启动的时候抖动几秒钟后消失，随后行驶几公里后故障灯闪烁，踩下离合器，摘档故障灯熄灭，症状消失。随后5053调取故障码，图片显示，加速无力油耗加大百公里到9个
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我的是帕萨特07款～有个问题想请大侠帮忙～ 现在汽车冷发动一会时怠速是正常的800转～等水温上升到90度怠速就会上升到1000转～而且不稳定～ 但怠速空调一打开怠速就到800左右的正常值～一关空调又上升到1000转～请问是怎么回事？加速无力～还有就是关闭发动机后有抖动并有嘎嘎的声音 节气门洗过～火花塞也全换过～ 请师傅指教建议到4S检测一下，换换水温传感器，检查废气管安装是否到位有漏气处。
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帕萨特新领驭2009款正时皮带，帕萨特新领驭2009款
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帕萨特 b6，帕萨特领驭1.8t
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