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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-张满辉,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友请问这是什么情况?
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技师张满辉首先检查下节温器是不是卡住了
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匿名网友昨天跑了大概二十几公里,水温到90。今天跑了十几,将近二十公里,才到90
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匿名网友节温器在什么位置啊?
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技师张满辉如果发动机不缺少就要更换节温器,在缸盖前面
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匿名网友前两天就中网卡扣掉了,在外面别人帮我下了前保,重新装中网。就没有动过车别的位置了
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技师张满辉哦那最好再去用电脑调下故障码,检查下是否有插头没插好
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匿名网友水温正常90,这两天跑一会水温大概在85左右。跑了十几公里,才从85,升到90。
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匿名网友以前就是几公里直接到90。就这两天才出现这样的情况
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匿名网友而且天气很热
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技师张满辉首先检查下发动机缺不缺水,如果不缺水有可能是节温器一直卡在打开位置
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匿名网友好的,谢谢
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技师张满辉感谢你使用汽车大师!祝你生活愉快!
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本人13款奔驰c260,有两个问题想问一下,北京冬天也就是现在的温度零下两三度,早晨热车一分钟再走,但是水温上升的很慢,大概3分钟水温表开始往上走,大概到10分钟也就80度,得十二三分钟到90度,然后开暖风,水温下降,要开30分钟基本水温才正常,这个属于正常吗?第二个问题就是在凉车的时候D档停车的时候明显比车子热的时候抖动厉害,这属于正常吗?挂在N档车子就不抖了水温有问题一个发动机故障灯会亮还有水温高提示,根据你的描述初步分析是正常的,包括挂挡抖动这个。
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奔驰C级40码左右行驶在路上,突然听到底盘咚了一下,然后车子瞬间有种被拖拽了一样的感觉,就有点像我们平时开车在水里走被水拖拽一样的那种感觉,然后马上就恢复正常了,排除路面异物的情况下 请问一下师傅可能是什么原因造成的重点还是检查一下底盘件。
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今天看了一辆13年的奔驰C180,才跑了两万公里,内饰,外观磨损程度也像新的一样,发动机舱也特别的整,卖十四万,唯一的缺点就是它有十五年强制报废年限,不是现在都没有报废年限了吗?这车是什么情况呢?当时看到这车特别心动!你好,我给你把这个车辆的情况给您说了,六年之内免检,十年之内是每半年年检一次,15年以后有限行区域,但是并没有说是强制报废这么一个说法。
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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奔驰c200l,提车一个月,公里数1700,发现过几次打滑现象,正常驾驶速度过减速带有几次明显打滑,还有前两天在高速公路驾驶速度大约不到100km,前方路面有很浅一个坑面(约半平米),左前轮过坑时明显打滑,车身往左前方飘了一下,自己驾龄十年以上,开过车型也挺多,开车也比较温和,感觉这太害怕,奥拓都没这种感觉啊由于是新车。判断机械部件不会存在问题。新车常见的此类问题都是由于软件控制存在问题 建议车辆有时间去4S申请保修 尝试对车辆进行升级后试车观察车辆状态
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请问下师傅,车子敲缸容易检测出来吗?刚买的新车,才一百公里,跑了几十公里热车的情况下刚刚等红绿灯起步踩油门转速两千多的时候突然听到前面机舱有哒哒哒的声音,然后再加速就没了,到停车场后 空档轰油门到两千多也没任何异常,就出现了那一次,我也不大懂,请问这是敲缸的表现吗,麻烦师傅大致推测一下敲缸是这种表现吗?怠速也没有异常的声音,奔驰C180L最新款的试敲缸在山坡路段好试。
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2011奔驰c,15w公里做过全车大保,去年12月换了一个瓦尔塔蓄电池,今天第一次启动车非常慢,准备熄火二次启动看看有什么问题没有,当熄火后,汽车无法启动,扭到启动格发出风扇转动声音持续几秒就没了,大灯以及dvd等全部正常有电,这种情况电瓶问题比较大还是其他问题比较大。
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2011奔驰c260,目前快16w公里了,以前遗留动力不足动力跟不上转速高油耗高,大约10w公里时候出现。 车里坐一个人或者只有驾驶人时候动力特别容易不足油耗高转速高,踩油门转速上去动力半天不上。但是满载4-5人包括驾驶人,动力十足并且油耗还低转速也正常只要一踩油门动力能马上跟上。 天气阴天或者下雨天或者大晚上温度低情况下动力能够得到很大改善,动力也比较足够,特别夏天有太阳天气以及白天温度比较高很容易转速高动力跟不上没有那么灵敏声音也特别虚,高速行驶基本正常。 目前车主要这一个问题。描述的非常清楚了
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冬天到了,我在深圳,根本不会结冰。一年也就回一次老家浙江湖州,车已经五年多了,可是防冻液一直没换过,只是少了添加,网上和保养手册都说十年20万公里才用彻底更换。换了周期要提前。现在才八万公里,只要不够添加就没问题,加纯净水都可以。可是自己笨啊,当时某宝不小心买了一瓶假的。就和水差不多,带点绿色,不知道什么成分,去了大修理厂检查了副水壶中的防冻液冰点零下30℃,酸碱度也正常,当时陆续加过两次,总共加了一升左右。现在这个后悔啊,也不知道怎么办,用正品的百适通防冻液彻底更换吧又怕浪费,而且还怕越换越不好。请问各位修理界的大师,该换呢?还是无视它,等十年再换。目前是八万公里。奔驰官方标准是十年二十万公里,先到先得。
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2011奔驰c260.马上行驶15w公里 问题描述:大约10w公里时候出现行驶中正常踩油门转速不掉下来并且声音有气无力嗯嗯嗯得声音,只有深踩油门才会掉下来一些,并且踩刹车转速会高出很多。 对于爬坡山路更加严重,爬坡速度20-40可以转速200转非常难掉下来声音就跟轰炸声一样响。 正常道路行驶中10次出现9次偶尔一次能够正常点。不过这会正常一点开着开着又不正常很不稳定。 这个问题严重影响日常行驶因为我基本每天都会开几十公里。 以前问题针对低速行驶,当60以上会略正常,但是踩油门一样时常会转速偏高。 希望在这里得到专业得回答或者温州内各县城或者市区有可以专业性能够检测出问题得我将开车去检查
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注意这8个关键点 油表报警也能再跑90公里
车开到一半,如果发现仪表盘上的油表指示灯亮了,如何才能坚持到油站?1、亏油能跑多远制约因素很多每辆车的说明书上都标有油表灯亮后,油箱还剩多少升油,有些还标有大约能行驶多少公里。所以,根据平时开车的油耗
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区间测速120我跑了140
1区间速度120。我跑了140个区间,时速120公里,时速140公里。如果区间内的平均速度没有超过要求速度的10%,就不容易被处罚。也是交通违法短信,会被警告。因为区间测速是查车的平均速度,如果平均速
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新手司机们拿照后最激动的事莫过于开车上高速,体验真正的高速驾驶乐趣,不过在上高速之前请务必了解相关驾驶常识。否则在高速上遇到紧急情况一定不知道如何处置,另外驾驶风险也会大大的降低,那么是不是只要有了驾
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