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技师李文东车辆出现此问题明显是ESP工作不正常造成的。 由于是新车。车辆可能是软件控制存在问题。车辆建议找到4S店要求保修此故障
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匿名网友我也考虑过此问题,但是esp 故障灯没有亮,再说没有esp 的车我觉得这类问题应该也不会出现
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技师李文东我没感觉到车辆故障状态 根据描述分析。除了软件控制不正常 怀疑剩下的就是底盘定位数据存在问题了
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匿名网友那到4s店应该检查什么数据
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技师李文东重新做四轮定位。如果定位正常。试车车辆存在故障。电脑检测无故障。接下来基本上都是做在线编程
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匿名网友把我担心的,开面包车也没有过这种感觉
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技师李文东我估计您的车辆应该确实存在问题
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匿名网友嗯,肯定的,就怕4s店不负责任说没事,我觉得这太不正常了
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技师李文东找到同款车辆路试如果两台车都是一样的状态那种的算正常
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技师李文东要么驾车舒适度太差是不正常的
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匿名网友明白了,还有我的mb Apps就没连接成功过,总是数据连接失败,昨天去4s,他们按照给我电瓶正极断电也没解决
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匿名网友我的车不会他们交车前有什么问题吧,我看是6月底的车,我7月中旬提的
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技师李文东新车有问题是一赔三的。 基本上是不能有问题
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匿名网友Apps他们说意思哪天过去再把软件刷下就可以了
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技师李文东那就是在线编程。更新软件
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技师李文东打补丁
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匿名网友好的,我明天再去一趟,看能解决不
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技师李文东车辆行驶驾车感觉不稳。是需要解决的。影响安全驾驶
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匿名网友是的,我也这么认为
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
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C200L出风口半边出热风半边出冷风,是什么坏了C200L出风口半边出热风半边出冷风,是什么坏了【车型:奔驰C级 2017款 C 200 L】 这种情况首先需要检查空调系统的氟缺不缺,要是缺了就需要添加了
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奔驰c 00L仪表盘怎么调C您好!根据您提供的信息,该车仪表上的C模式显示,需要通过中央操作单元的左侧开关选择,详见我发您的图片,按照图片开关选择就可以切换到C模式了,希望可以帮到您,谢谢!
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17年C级长轴9速变速箱目前6+W公里,重力更换变速箱油的操作流程【车型:奔驰C级 2017款 C 200 L 运动版】重力更换比较简单,从油底螺丝放出即可,有逆流管语文专用工具进行放油加注油时候需要热车等到逆流管流出的油成水滴状流出。
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