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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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技师高长振水箱为啥要换?
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技师高长振原来是啥问题 ?
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技师高长振在吗?
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车主5896697水箱是撞烂了,才换的
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车主5896697在吗
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技师高长振水不循环高温 两个问题 第一水箱过水量不好 第二水泵效率不够 效率低 水循环不好 新水箱必须和原来的厚度宽度一下才能正常循环水
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车主5896697我把水泵都拆下来检查了,都没问题
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车主5896697
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技师高长振事故车?
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车主5896697这就是原车水泵
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车主5896697小事故
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技师高长振那好解决啊 用你的脑袋你想想 原来人家肯定是没有问题额对吧?你给人家换了水箱 好 问题题就来了 问题肯定是出在水箱上 你这水箱不行
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车主5896697那为什么怠速升温后没问题呢,一跑起来温度上来了下水管不热啊,可是风扇就转起来了啊
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车主5896697转起来了就不停了
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技师高长振怠速时是不是热量没有那多 水还足够冷却 肯定是没问题的 高速就不一样了 同样的水要冷却那么高温度肯定有点吃不消
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车主5896697可是低速行驶车子,也没问题啊,节温器能打开,风扇也正常运转
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车主5896697就是转速4000转也就正常了,就是一跑就出现这问题了
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车主5896697即是是这样,我一下跑了1千公里路,也没高温,啥都正常,就是一跑,风扇在转起来一直转,就不会停了。
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技师高长振都和你说了发动机工作热量大时才会有这种现象
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技师高长振热量大散热不够才有这种现象
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车主5896697那你的意思是水箱的问题吗
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技师高长振只是小事故 又不涉及到其他东西
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车主5896697对呀
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技师高长振对的水箱问题
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车主5896697哪能帮我建议换那种水箱,是原装的吗。
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技师高长振最好是原装
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车主5896697现在修了几家师傅了,也没找到问,真的很恼火啊
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车主5896697那现在还能排除其他问题吗?
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技师高长振基本不会有其他问题 因为你事故小 碰撞的东西不多
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车主5896697那节温器应该没问题了吧
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车主5896697目前就是跑起来,水循环不好,才导致风扇一直转
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技师高长振节温器问题不大
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五菱宏光,1.4,在正常怠速下,水温开始升高,到一定温度,节温器打开,风扇打开,吹出的热风,上,下管子都是热水,一切正常。然后开车出去,走了两三公里,风扇转个不停,吹出冷风,节温器打不开,水温升高,上管子热水,下管子冷水,水箱新的,水泵新的,节温器新的,水温传感器新的。请问大师们,哪里有问题(O_O)?检修水管是否有滴漏 或缸垫呲漏
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五菱宏光的节温器问题,请专家指点,五菱宏光1.5标准型,行驶15万公里了,在12公里发现水温上来后电子扇就不停了,摸下水管冰凉,水温表指示位置刚好就是电子扇启动位置,不息火的情况下把暖风水箱关了一俩分钟后,节温器打开了,电子扇也停了。水温表指针也回到正常位置了。求精通五菱宏光的大师指点迷津。方案:冷却系统内布在空气,打开暖风开关时节温器处没法达到开启温度。2.打开暖风开关时,水流量不足,可更换水泵试试。
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你好,五菱宏光2015年的,跑了4万公里了,以前水箱里加过水,换成防冬夜了,换了个节温器和温度传感器,现在是风扇转,排出的是冷风,温度降不下来上水管是热的,下水是温的,去掉节温器一切都正常请问是什么原因,谢谢
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我的五菱宏光前段时间水温高,换了一个节温器,现在水温正常,但是水温上来之后,风扇不停的转,停车之后空踩油门四五分钟,能停一会,问一下大师,这样有没有问题,长时间对车有没有危害,谢谢!
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老师你好,我的车是2020款五菱宏光S1.5排量的,十个月的车子,跑了8000公里,在天气冷的季节,车辆正常行驶,温度也正常,开着开着,电子风扇就转了,转一小会就停下来了,停下来之后,水温表从第三格降到第二格,几秒钟之后又升到第三格,又正常了,请问这是什么原因?这种车子的水温表正常,温度都是在第三格不动是正常的,新车都是这样的,现在就有这种情况了,这种情况大概一个多月了,天冷有这种症状,天热没有?你好。这种情况的话,我们上午就有讨论过这个,如果你要更换的话,维修的话,我不是和你讲过了吗?首先要把水温传感器更换一个朋友。才能确定这个故障。这个你想维修的话,你这个明天你买一个水温传感器安装上去试一下。这基本上这种故障的话不维修也没有问题的,只要水温不高都没有。如果你需要维修的话,就重新把水温传感器重新更换一个就可以了。
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我的车是五菱宏光1.4,正常行驶水温上升较慢,行驶一段时间后水温可以到中线(也就是正常值),但是有时就会又降低一点(不能到达正常值)。我怀疑是节温器不能完全闭合,所以买了一个新的节温器(用开水煮过是正常的)换上之后就出现连接节温器和水箱的下水管一直都是凉的,直到水温高过中线一格(电子扇也启动了)还是凉的(应该是节温器无法打开)。修理工把节温器拆了又换回旧的也不行了。(未更换前下水管是可以热的),最后没有办法了,把节温器拆了才正常。不过这样一来我的水温更低了,正常行驶只有一格水温而且还是在海南。(在城市中行驶十公里以上)。我怀疑是水道内有空气没有排干净,修理工说这个应该是自动排空气的,他也没办法了,现在有什么办法吗?把内循环的管道的空气多排一下试试!
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你好,我五菱宏光S,行驶过程中水温正常,然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度,大概十秒钟左右就正常了,开20多公里大概有好几次,然后天热的时候,跑高速的时候,原地怠速的时候,都一切正常,就是在晚上天冷的时候,就有我说的这种症状,其他的时候都没有都正常,我的是刚买的半年多的车子,跑了8000公里左右,这种症状大概有一个多月了,还在保修期内我今天去4S店检查了,里面的修理工给我检测了一下水温,水温一切正常,然后检查了一下水管温度都正常,节温器也正常工作,后来4S店的技师告诉我,基本没什么问题,我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗,有没有在忽悠我,请回复谢谢,另外我再补充一下,我是国六的车子,你好朋友,根据你描述的问题向你解答的话,车辆在行驶的时候,水温上升一格,然后再下降,这个属于正常现象,因为风扇在工作的时候散热,风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候,温度还会上升,这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心,放心驾驶就可以了。另外,散热系统如果出现问题的话,这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表,故障灯也会点亮,这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话,这个就是证明系统,所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一
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1.5标准版宏光,开了两年半四万八千多公里,只在4万的时候换过汽油滤,空气滤跟空调滤自己换过几次了,现在只要转速在2500以上,感觉发动机声音很大,档杆进退档位,方向机转向生涩了很多,请教下现在如果整车保养维护一次,会不会有改善,机油,齿轮油,后桥油,方向机液压油通通换新大概多少费用。还有,最近冷车启动时,开空调发现压缩机经常无规律的不工作,压缩机的继电器一直哒哒哒的响,不能正常接通,搞得压缩机也跟着不能正常吸合工作。这时候散热器后的大风扇也不转了,但有时候温度上来了,冷却风扇转动了,他它又自己好了。冷媒足够,继电器也换过一个新的了,但没过多久又是如此。这个大概是哪里的原因,节温器有问题吗,但水温一直正常的。压力阀应该不会坏吧
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你好,我是2019年10月份买的国六的五菱宏光S高配车,2021年元旦下完雪后,启动车热车走就一顿一顿的,大约的走3000米或者原地怠速热车约半个小时,水温到达三个格的时候才能正常行驶!从此只要冷车启动就会出现这个情况!去4S店他们就会用电脑检测,也检查不出什么原因!他们就给我升级了电脑版本!升级后噪音大特别大,就像开拖拉机一样!而且用脚点一下油门就得换挡,右手几乎不能脱离档位,一只手抓住方向盘,感觉很危险,又去找了4S店,又给升级了一次,噪音稍小一点了!但是感觉还是很大,不舒服!用脚尖点油门还是那么大!停车后发现发动机发出嗒嗒的声音,以前没有那么响!前几天天气气温是24℃,车正常走着二档又一顿一顿的!我又去4S店,他们还是找不出原因,而且说噪音属于正常!我都要崩溃了!师傅这都是什么原因造成的!怎么维修?像这样的问题,基本问题还是出在电脑这块的,应该还是电脑板的问题。
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各位老师我的五菱宏光6431MF1.4舒适型2013年出产的现在80000多公里一直都很好开,一年前跑高速散热风扇坏了水温过高但是去4S点修风扇师傅检查发动机没问题,后面排气管全部坏了去维修发现油底壳裂了,修理师傅又帮我换过油底壳还有三元催化器排气管中段尾段也换了,修理期间拆过传动轴,变速箱,还有暖风水箱堵死了也拆了换了新的再就是发动机顶盖周边漏油也换了垫子,然后现在行驶过程中油门踏板震动,感觉发动机声音大了,偶尔起步会有顿挫感,还有空档踩下油门回掉以后排气管回突突响,去4S检查说正常,我也在外面很多地方检查也无果,还又换过一次排气管还是会有回油门的突突声,最近还没有实力换车,希望师傅们给点建议。谢谢
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