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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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匿名网友大保前一万公里从没出现过报警
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技师李文东
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匿名网友6万公里时,大保前变速箱一切正常,大保后突然出现1档升不了2档
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技师李文东
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匿名网友这两种情况都是出现在做完大保养后,在大保养前车辆行驶都一切正常
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技师李文东
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匿名网友一次大保养都在一万二三左右
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技师李文东
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匿名网友当地非常正规的一个大的连锁汽车为保养企业
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技师李文东
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匿名网友好的,非常感谢!
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技师李文东👌
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技师李文东车辆描述的发动机机油消耗状态,这个判断是正常的,车辆描述的变速箱不升挡这个问题,可能的原因变速箱油有问题,变速箱电脑坏了,目前变速箱这个问题,建议车辆先提供使用的变速箱油的相关信息,来验证确认变速箱油是否有问题,以及连接修理厂电脑诊断,确认变速箱系统是否存在电器相关故障。
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匿名网友变速箱在修理厂换过第三次油后,他们说什么东西发卡,又说清洗了什么部件后,回复正常使用,从6万一直行驶到11.6万第二次大保养一切正常。就是在11.6万千每次小保养过后,车辆机油几乎不消耗,但在大保养后,行驶了7000公里左右,突然出现机油报警
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匿名网友出现的两次大问题都是在两次大保养后,大保养前车辆从来没有出现过任何故障
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技师李文东
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匿名网友我现在想这几天在他们修理厂的见证下在4s店做保养,做完保养后跑7000公里,如果继续机油报警,那就证明车辆的确在消耗机油,如果,行驶7000至10000公里,机油不报警或者只消耗非常少的机油,那么是否可以证明,上次的大保养肯定存在问题?
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技师李文东可以
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匿名网友谢谢您!
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技师李文东不客气
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匿名网友想要你的电话,哈哈哈哈
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匿名网友明白,哈哈
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大众途锐柴油版CAS发动机,高压油泵磨损了,清洗了油箱,换了高压油泵,低压油泵,柴滤,清洗了油轨,校了油嘴,现在报燃油泵转速过低,高压油轨压力低根据你描述的故障现象,建议您先检查低在油泵压力是否正常,高压泵压力是否正常,若没问题,检查一下喷嘴有没有堵塞的,若没有,更换原厂的油压调节器或者拆车的油压调节器看一下,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。 老板,您购买的是咨询服务,在服务时间内可以对您题目描述的问题进行不限轮次沟通,我们对过程负责。如果您需要技师对结果负责,那肯定不是咨询服务的价格了,您可以添加我的官方微信进行议价付费
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你好师傅,2011款途锐柴油,急加速加热丝报警,然后就加不上油。目前更换了高压油泵,低压油泵,压力调节阀,压力传感器,清洗油路,维修喷油嘴。问题依旧,串联压力表测得低压油路压力3.8左右!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个油轨压力过低,先测量低压油压正常在4bar左右,测量低压油压正常的情况下,这边就需要检查高压油压,读取数据流观察高压油压实际压力和规定压力必须同步,数据流压力不同步,这边需要检查高压油泵内部机械磨损,导致的油路出现问题,需要更换高压油泵,喷油嘴一套,另外柴油滤芯以及油道管路和喷油轨道都需要彻底清洗 建议:这边检查低压油压正常的情况下,更换高压一套,并且清洗油路系统,配件需要更换原厂配件,而且喷油嘴更换后需要匹配 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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09款大众途锐柴油3.0t更换了高压泵喷油嘴柴油滤芯现在报故障,燃油油轨系统压力过低,跑跑还灭火 火急根据所述油箱到高压油泵低压油路没问题,就考虑高压油泵。
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14年大众途锐,3.0机械增压,冷车启动延迟,油压5bar,放一夜油压2bar,换过汽油泵,汽油泵上盖,汽油滤芯,高压油泵也对倒试了,都不行,有故障码,低燃油压力,压力超出规定根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你这个故障描述还有就是我们这个测量到这个油压数据来看。故障点的话还是在我们这个低压燃油泵上面。解决问题的话我们还是需要把这个低压油泵进行更换一下。来解决这个启动延迟问题。 建议:更换低压燃油泵总成来解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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是个11年柴油途锐3.0的,因为高压泵损坏,换完高压泵后冷车不好启动,车跑起来猛加油就预热丝灯亮,然后就跑不动,熄火在发动就没有了,但是只要跑起来猛加油就不行了,就报故障,报燃油油轨压力过低,和燃油控制调节偏差,喷油嘴和油泵都换了,高压油轨也换了也不行,传感器也换了,低压油泵没换,但是压力是够的。到底是那的问题!根据你的描述,建议重点检查一下高压油泵正时
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09年柴油途锐, 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 (共轨最头上的大阀)故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题,柴滤和高压泵已更换,就油箱里滤网没有检查,应该就是它了。
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大众途锐08年3.6的BHK发动机车高压泵响,故障码报油轨压力高,一直在125帕,把高压泵上的插头拔了压力能下来,换了一个高压泵刚发现着车是也是一样的问题,但过了一会直接是压力低了,来个大神解决一下,不会的不要答,谢谢了。根据故障现象以及故障码判断该车的故障点为正时链条拉长导致,建议客户更换正时链条。
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2010款大众途锐柴油发动机开了200000公里后发动机故障灯亮,电脑诊断高压油泵P008700故障怎么样处理?该车故障灯报警加速不畅,报燃油压力过低,建议检查高压油泵是不是有拉了,油轨压力调节阀是不是有故障。
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10款 大众途锐 V6 3.0T 柴油版 发动机进水 更换拆车总成 高压油泵有点吗 怎么对 遇热塞段了一颗 有影响吗您好,我自己做了几台车子 都没有做记号的 而手册上是说要对位置 而操作图已经给到您了,书册安装注意事项也发给您了。
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我是柴油老途,昨天跑着跑着慢慢加不上油,加热丝灯和发动机故障灯亮了,然后打不着,故障码p0087低压不够,会不会是油嘴泄压还是高压泵坏了,油箱里面拆下来清洗了油路没问题,滤芯新的。【车型:柴油途锐】
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明锐 1万公里才保养,明锐12万公里保养项目
明锐是一款广受欢迎的汽车品牌,受到了很多用户的追捧。但是很多人对于明锐的保养项目不是十分了解,这对于保持车辆的正常运行和使用寿命有很大的影响。在正常使用情况下,明锐的保养周期有两种:1万公里或者12万
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6年15万公里保养,15万公里大保养
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昊锐4万公里保养,昊锐12万公里需要做什么保养
昊锐是大众旗下的一款中高级轿车,车系以时尚、豪华、动感著称。昊锐4万公里保养是昊锐车主必备的保养项目,而昊锐12万公里保养则是一项更为重要的保养项目。下面我们将从维护方面为大家详解。昊锐4万公里保养:
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大众途锐6万公里保养,大众途锐6万公里保养项目大众途锐是一款豪华SUV,它拥有为空气净化器和尼龙地毯等独特的设计特色,受到广大消费者的喜爱。为了保持图片,提高汽车的驾驶安全性和维持长期的使用寿命,大众
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2023-10-16
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