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技师李绍华江铃陆风吗,
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技师李绍华
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技师李绍华有没有故障码
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技师李绍华检查预热塞
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匿名网友高压油泵换了
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匿名网友预热塞打开点火开关直接变红
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匿名网友都没有问题
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匿名网友江铃陆风
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匿名网友没有故障码
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技师李绍华空气流量计怎么样
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技师李绍华冷车不好发动检查水温传感器,预热塞
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技师李绍华燃油有没有预热的
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匿名网友没有
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匿名网友空气质量传感没有问题
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匿名网友会是喷油嘴的问题吗
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匿名网友
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匿名网友这个是4个喷油嘴回油量
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匿名网友这个正时图不对啊
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技师李绍华4jb1
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匿名网友什么
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技师李绍华蓄电池电量怎么样
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技师李绍华蓄电池电压低不好启动
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技师李绍华启动的时候在起动机位置测量电压
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匿名网友电瓶没有问题
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匿名网友会是喷油嘴的问题吗
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数据流应该没有问题,轨亚以正常,修了发动机过后就不好打火了,打长马达二十秒左右才能着车,正时安装图有没有您好,根据您车的故障分析,如果正时对了还是这样你需要检测下凸轮轴位置传感器以及曲位传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适。测下线路通断看看。这种情况我还是怀疑发动机电脑版内部的内阻值可能有接触不好导致的。
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东风风光580,六万多公里经常打不着车,有油有电打火时发动机能正常转动就是不着车,过几分钟又能打的着,这种情况不分冷热车1.给电脑用的,当离合器踏板踩下电脑接到信号会做出减少喷油量的动作,防止发动机转速因踩下离合器后变高 2.控制点火系统 测量供电电压 电压正常直接更换离合器开关
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请问下奔驰威霆272发动机大修之后冷车有点不好打火怎么回事呀(感觉是马达很要打一会才会着火),热车时很好打火
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01年奥迪A61.8T的发动机,故障现象是清早冷车发动打着火发动机好抖,此时加油门会熄火,不加油门,有时抖得也会熄火,熄火后再打就很难打着,要走热车了才会正常,故障码是:
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比亚迪三菱发动机冷车打不着火。有高压火油泵工作,不着火。而且冷车节气门还回火排气管放炮。热车就好打火了。正时没问题,冷车缸压也够,求解!
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雪铁龙C5---10年5月上户2.3排量,行驶中风扇突然一直工作空调压缩机就打不开,有时候工作又正常,燃烧都好,火花塞、嘴角都正常,点火线圈正常,发动机冷起动抖动严重,热车也抖动但没有冷车严重,请问是哪里出了问题?该车主要有两个问题,一个是风扇常转时压缩机不工作,经过交流水温正常,那基本上是空调压力高所致,建议用空调压力表检测一下压力,可能是压力开关坏了或者冷凝器上面脏东西太多。还有一个是发动机抖动 ,已经排除点火线圈喷油嘴等问题,我的建议是对喷油嘴拔插头断缸,看哪个缸工作不好,如果每个缸都工作但就是抖,建议检查正时个vvt电磁阀,如果只是某一个缸工作不好,重点检查该缸就行
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郑州日产ZD30柴油发动机冷热车都打不着火,还有曲轴位置传感器故障,已经是换新的传感器了,低温启动液一喷就着了,还没有传感器并且着车很正常,没有任何故障,就在打马达打不着的时候抱出传感器故障,根据所述水温感应塞,曲轴位置传感器,凸轮轴传感器,轨道压力,喷油嘴,预热都正常,推车冷热都可以启动,只有考虑检查启动系统。
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途胜2013 3.5万公里,只按时做机油机滤空滤等基本保养,最近早上冷车启动打火稍微困难,有时候一次打不着火,发动机抖动转速没有上来就熄火了,热车打火很正常。请问会是什么原因,朋友推荐了3M的清除积碳添加剂还没有加。
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你好师傅,09年别克陆尊报发动机曲轴位置凸轮轴位置相关性,冷车都正常的,热车出现怠速稳不住,熄火,然后就打不着火了,要等冷很长时间才可以启动,什么原因啊这个故障码主要跟正时系统有关系跟机油压力有关系,跟凸轮轴位置传感器电磁阀和电磁阀供电,你这现在电池阀供电不正常电磁阀就不工作建议先测量机油压力和检查可变正时控制阀线路
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老师好,我的车是荣威350,10万公里了,最近冷车启动第一下总是打不着火,发动机抖动有点厉害,加速不给力,发动机声音发闷,发动机故障灯亮了,P0011,还有两个故障灯没记下来,是两个缸缺火,4s店里说要我还正时链条,有必要吗?先检查以上问题。如果是正时链条拉长的话就需要更换正时链条的。
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引起共轨管损坏的原因,引起共轨管损坏的原因有哪些
共轨管,你到底是个啥? 嘿,伙子们,今天我们来摆一哈共轨管是个啥东西。它在柴油发动机中可是个重要的角色哦!共轨管 共轨管就像是柴油发动机的“血管”,它把燃油从燃油箱中输送到喷油器那里。共轨管、燃油箱、
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2024-06-26
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共轨压力电压高原因,共轨压力电压低
共轨压力电压高,咋回事儿? 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊共轨压力电压高的事儿。这玩意儿要是出了问题,可就麻烦了,车子可能会出现各种毛病。咱可得好好研究研究。 共轨压力电压低,咋回事儿? 刚才咱说了共轨
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2024-06-27
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柴油共轨不稳定原因,柴油共轨不稳定原因分析报告
柴油共轨不稳定原因,柴油共轨不稳定原因分析报告 柴油共轨不稳定,咋回事儿?今天咱就来分析分析。柴油机的共轨系统,就像汽车的心脏一样重要。要是共轨系统不稳定,那车子就会出现各种问题,比如启动困难、动力不
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2024-06-27
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高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的柴油机技术,它采用了高压共轨燃油系统,可以实现更精确、更稳定的燃油喷射,以提高燃烧效率和动力性能。该技术首先在重型商用车领域得到应用,并逐渐普及到轿车
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,它在汽车领域被广泛应用。该发动机以高压燃油供应系统为特点,通过共轨将燃油喷射到发动机燃烧室,以提高燃烧效率和动力性能。高压共轨发动机采用
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,柴油机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思 高压共轨发动机是现代柴油发动机中的一种先进技术,它通过将燃油喷射到发动机的气缸内来产生动力。高压共轨系统通过使用高压泵将燃油送入压力更高的共轨管中,然后通过喷嘴将燃油雾
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨变频发动机是什么意思
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高压共轨发动机是什么意思在汽车领域,高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射技术,它通过使用高压共轨系统来实现燃油喷射的精确控制。这种发动机可以提供更高的动力输出和更低的尾气排放。汽油发动机高压共轨是什么意
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共轨压力高的原因,共轨压力过高原因
轨压过高的原因 关键词:轨压偏差、共轨系统、实际轨压、设定轨压、正偏差、负偏差、油轨、泄露、磨损、过压保护阀、旁通阀、输油泵、柱塞、启动液、油管、滤芯、精滤、进油管、回油管、密封圈、卡滞、腐蚀、掉皮、
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2024-06-27